[實(shí)用新型]汽車轉(zhuǎn)向泵的阻尼閥座有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420335986.3 | 申請(qǐng)日： | 2014-06-23 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN203906644U | 公開（公告）日： | 2014-10-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 莊汝強(qiáng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 玉環(huán)縣大宏汽車轉(zhuǎn)向泵零部件有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F16F9/34 | 分類號(hào)： | F16F9/34;B62D5/09;B01D35/02;B01D29/05 |
| 代理公司： | 杭州浙科專利事務(wù)所(普通合伙) 33213 | 代理人： | 吳秉中 |
| 地址： | 317604 浙*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 轉(zhuǎn)向 阻尼 | ||
1.汽車轉(zhuǎn)向泵的阻尼閥座，包括呈柱狀的本體(1)，所述的本體(1)的中部軸向貫穿有流體通道(1a)，所述的流體通道(1a)的一端為密封部(1b)，其特征在于，所述的流體通道(1a)的另一端的內(nèi)壁設(shè)有環(huán)形凹槽，所述的環(huán)形凹槽上設(shè)有與其相對(duì)應(yīng)的過(guò)濾網(wǎng)(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向泵的阻尼閥座，其特征在于，所述的過(guò)濾網(wǎng)(2)包括呈圓環(huán)形的固定架(2a)以及呈片狀的過(guò)濾片(2b)，所述的固定架(2a)的內(nèi)側(cè)壁環(huán)設(shè)有定位凹槽，所述的過(guò)濾片(2b)的邊緣嵌于所述的定位凹槽內(nèi)，所述的固定架(2a)的外側(cè)嵌于所述的環(huán)形凹槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車轉(zhuǎn)向泵的阻尼閥座，其特征在于，所述的本體(1)的另一端設(shè)有往所述的本體(1)的內(nèi)側(cè)彎折的折彎部(3)，所述的折彎部(3)與所述的本體(1)的內(nèi)壁形成環(huán)形凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車轉(zhuǎn)向泵的阻尼閥座，其特征在于，所述的密封部(1b)的密封面為錐面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車轉(zhuǎn)向泵的阻尼閥座，其特征在于，所述的密封部(1b)的密封面為弧面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車轉(zhuǎn)向泵的阻尼閥座，其特征在于，所述的流體通道(1a)為臺(tái)階孔，且所述的流體通道(1a)的兩端的直徑大于其中部的直徑。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車轉(zhuǎn)向泵的阻尼閥座，其特征在于，所述的本體(1)的外側(cè)面設(shè)有用于便于夾持的著力面(1c)。
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