[實用新型]農(nóng)用機械發(fā)動機預(yù)熱裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420335843.2 | 申請日: | 2014-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN203925651U | 公開(公告)日: | 2014-11-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊帆 | 申請(專利權(quán))人: | 楊帆 |
| 主分類號: | F01M5/02 | 分類號: | F01M5/02 |
| 代理公司: | 淮安市科文知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 32223 | 代理人: | 謝觀素 |
| 地址: | 223005 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 農(nóng)用 機械 發(fā)動機 預(yù)熱 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種發(fā)動機輔助裝置,特別涉及一種農(nóng)用機械發(fā)動機預(yù)熱裝置。
背景技術(shù)
在寒冷的我國北方地區(qū)的冬季,農(nóng)用車輛基本是采用柴油發(fā)動機,而柴油發(fā)動機在天冷的時候起動是一大難題,其主要原因是因為發(fā)動機內(nèi)的油溫太低,常用的方法是采用開水湯或者火烤柴油發(fā)動機機體的,以提高油溫,但這些方便不僅麻煩,而且還容易引起火災(zāi),起動時,有時候需要多人推動車輛才能正常行駛,非常不便,也為冬季北方人們的正常勞動帶來難題。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述缺陷,本實用新型提供了一種能夠在低溫情況下改善發(fā)動機起動難的農(nóng)用機械發(fā)動機預(yù)熱裝置。
本實用新型為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種農(nóng)用機械發(fā)動機預(yù)熱裝置,包括發(fā)動機機體和連接發(fā)動機機體的燃油沉淀杯,所述發(fā)動機機體底部的油底殼下面設(shè)有第一電熱板,第一電熱板下面設(shè)有第一絕緣層,第一絕緣層下面設(shè)有包覆的外殼,所述電熱板上設(shè)有接線柱。
作為本實用新型的進一步改進,所述燃油沉淀杯的殼體內(nèi)夾設(shè)有一第二電熱板,所述電熱板內(nèi)側(cè)還設(shè)有一第二絕緣層,且第二電熱板上也設(shè)有接線柱。
作為本實用新型的進一步改進,所述發(fā)動機機體的下端一側(cè)設(shè)有排油管。
作為本實用新型的進一步改進,所述第一絕緣層和第二絕緣層采用塑料制成。
本實用新型的有益效果是:采用上述結(jié)構(gòu)的農(nóng)用機械發(fā)動機預(yù)熱裝置,在冬季氣溫較低時,可通過接線柱與電源相連,電熱板對油底殼內(nèi)的機油進行加溫,同時也對燃油沉淀杯內(nèi)的機油進行預(yù)先加熱,使得進入發(fā)動機機殼的溫度能夠達到正常起動溫度,油溫增高后,即可提高車輛發(fā)動機起動的容易性和方便性,能夠有效解決北方地區(qū)農(nóng)用車輛起動難的問題。
附圖說明
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型中發(fā)動機殼體底部的放大示意圖;
圖3為本實用新型中燃油沉淀杯的橫向截面示意圖。
具體實施方式
為了加深對本實用新型的理解,下面將結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進一步詳述,該實施例僅用于解釋本實用新型,并不構(gòu)成對本實用新型保護范圍的限定。
圖1示出了本實用新型一種農(nóng)用機械發(fā)動機預(yù)熱裝置的一種實施方式,包括發(fā)動機機體1和連接發(fā)動機機體的燃油沉淀杯2,所述發(fā)動機機體1底部的油底殼3下面設(shè)有第一電熱板4,第一電熱板4下面設(shè)有第一絕緣層5,第一絕緣層5下面設(shè)有包覆的外殼6,所述第一電熱板4上設(shè)有接線柱7,所述燃油沉淀杯2的殼體內(nèi)夾設(shè)有一第二電熱板8,所述第二電熱板內(nèi)側(cè)還設(shè)有一第二絕緣層9,且第二電熱板8上也設(shè)有接線柱10,所述發(fā)動機機體1的下端一側(cè)設(shè)有排油管11,所述第一絕緣層5和第二絕緣層9采用塑料制成。
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