[實用新型]一種新型高壓阻尼線結構

有效

• 申請號: 201420335693.5
• 申請日: 2014-06-23
• 公開（公告）號: CN203895152U
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發明（設計）人: 何朝翔
• 申請（專利權）人: 遵義長征汽車零部件有限公司
• 主分類號: H01B7/17
• 分類號: H01B7/17;H01T13/04
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 李雪梅

技術領域

本實用新型涉及的是汽車零部件生產的技術領域，具體地說涉及一種新型高壓阻尼線結構。

背景技術

目前，由于現有的高壓阻尼線零部件結構比較復雜，包括有長護套、橡膠帽，UP管，其加工工藝只能采用手工方法來進行裝配，生產完工后的產品質量不能保證，成品高壓阻尼線在使用時成一直線型，不便于高壓阻尼線在發動機上的安裝，同時也不方便包裝和運輸。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是針對背景技術中存在的問題，提供一種新型高壓阻尼線結構。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案為：一種新型高壓阻尼線結構，包括卡箍裝配、長端頭裝配、穿長護套體、連接套裝配、穿直護套、上膠木頭組件、直護套定位，在所述穿長護套體出口的一側面垂直設置有缺口，所述連接套裝配可隨所述缺口轉動。

所述連接套裝配可隨所述缺口轉動的角度在0度至90度之間。?

所述連接套裝配可隨所述缺口中轉動的角度為90度。?

采用本實用新型的一種新型高壓阻尼線結構，將現有技術中的長護套、橡膠帽，UP管改為一個長護套體，并在長護套體出口的側面開一缺口，高壓阻尼線在生產過程中使用后其出口成一直線型，便于高壓線的加工，在裝機時線體轉動90度到側缺口，這樣便于高壓線在發動機上的安裝。具有結構簡單，使用方便。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1是現有技術中的高壓阻尼線結構的結構示意圖；

圖2是本實用新型一種新型高壓阻尼線結構的結構示意圖；

圖3是本實用新型一種新型高壓阻尼線結構轉動90度時的結構示意圖。

圖中所示：1-卡箍裝配，2-長端頭裝配，3-穿長護套體，4-連接套裝配，5-穿直護套，6-上膠木頭組件，7-直護套定位，8-缺口。

具體實施方式

如圖2和圖3所示，本實用新型所采用的技術方案為：一種新型高壓阻尼線結構，包括卡箍裝配1、長端頭裝配2、穿長護套體3、連接套裝配4、穿直護套5、上膠木頭組件6、直護套定位7，在所述穿長護套體3出口的一側面垂直設置有缺口8，所述連接套裝配4可隨所述缺口8轉動。

所述連接套裝配4可隨所述缺口8轉動的角度在0度至90度之間。?

所述連接套裝配4可隨所述缺口8中轉動的角度為90度。

采用本實用新型的一種新型高壓阻尼線結構，將現有技術中的長護套、橡膠帽，UP管改為一個長護套體3，并在長護套體3出口的側面開一缺口8，高壓阻尼線在生產過程中使用后其出口成一直線型，便于高壓線的加工，在裝機時線體轉動90度到側缺口8，這樣便于高壓線在發動機上的安裝。具有結構簡單，使用方便。