[實用新型]一種車載太陽能點煙器及汽車有效
| 申請號: | 201420334885.4 | 申請日: | 2014-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN203995857U | 公開(公告)日: | 2014-12-10 |
| 發明(設計)人: | 臧宏 | 申請(專利權)人: | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60N3/14 | 分類號: | B60N3/14 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;黃燦 |
| 地址: | 101300 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 太陽能 點煙器 汽車 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車技術領域,尤其是涉及一種車載太陽能點煙器及汽車。
背景技術
隨著汽車工業的發展,節能減排工作越來越嚴峻,對于可再生能源的利用也愈來愈多的體現在汽車設計中。電動汽車、太熱能汽車、天然氣汽車的出現,為新能源汽車產業化提供了更大的平臺。從車身零部件的開發中,一些小的零部件也可以利用以上資源進行驅動,實現不使用電力,減少燃油消耗的目的。太陽能是我們不需要購買的資源,取之不盡,如何利用太熱能在汽車產品中使用,成為設計者要考慮的問題。本發明提供一種點煙器,可以避免汽車乘員在開車過程中需要明火點煙的問題,節約了能量消耗,實現了利用自然資源-太陽能點燃的目的。
實用新型內容
為了節約能源消耗,實現利用太陽能點煙的目的,本發明提供了一種車載太陽能點煙器及汽車。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用如下技術方案:
依據本實用新型的一個方面,提供了一種車載太陽能點煙器,所述車載太陽能點煙器包括:
支撐殼體,所述支撐殼體為矩形箱體,且所述矩形箱體的箱蓋部分為滑動罩蓋;
滑動罩蓋卷縮器,所述滑動罩蓋卷縮器位于所述滑動罩蓋一端的下方,所述滑動罩蓋卷縮器的兩端分別固定在所述矩形箱體兩側相對應的箱壁上且所述滑動罩蓋卷縮器所在方向與所述滑動罩蓋的滑動方向相垂直;
位于所述滑動罩蓋另一端下方的光折射器,且所述光折射器固定在所述矩形箱體上與所述滑動罩蓋卷縮器相平行的一側箱壁上;
位于所述光折射器下方的集成煙霧傳感器的煙卷支架,且所述集成煙霧傳感器的煙卷支架固定在所述支撐殼體的底部;
用于使煙卷通過的導向孔,所述導向孔與所述光折射器位于同一側箱壁上,所述導向孔位置略高于所述集成煙霧傳感器的煙卷支架的高度。
可選地,所述車載太陽能點煙器還包括一個指示燈,所述指示燈與所述導向孔位于在同一側箱壁上,所述指示燈的一端凸出于箱壁的外側,另一端位于所述支撐殼體內。
可選地,所述滑動罩蓋的上表面設置有一凸起。
可選地,所述滑動罩蓋卷縮器為圓柱體,且所述滑動罩蓋卷縮器的外表面設有一圈彈簧。
可選地,所述滑動罩蓋的側面設有一個卡接部,在所述矩形箱體的一側箱壁上與所述卡接部相對應的部位設有一個卡接槽。
可選地,所述滑動罩蓋的長度大于所述光折射器的長度。
可選地,所述光折射器包括多面凸透鏡。
可選地,所述集成煙霧傳感器的煙卷支架包括支撐部和夾持部,所述支撐部包括一個三角支架和兩根平行位于所述三角支架上方的支撐架,所述支撐架的安裝方向與所述滑動罩蓋的滑動方向平行,所述夾持部包括兩個矩形框,所述矩形框能夠使所述煙卷通過,所述兩個矩形框平行安裝在所述兩個支撐架的兩端,且所述兩個矩形框的孔徑方向與所述導向孔的方向相對應。
可選地,所述導向孔內安裝有一個導向套,所述導向套的一端位于所述導向孔內,另一端延伸到支撐殼體內。
依據本實用新型的另一個方面,還提供了一種汽車,所述汽車包括儀表板,還包括所述的車載太陽能點煙器,所述車載太陽能點煙器通過卡接或者螺栓固定在汽車的儀表板上。
本實用新型的有益效果是:
本實用新型的車載太陽能點煙器取代了以往利用電阻絲加熱實現點燃煙卷的做法,該車載太陽能點煙器的主要部件為光折射器,通過光折射器將陽光折射到煙卷上,實現了車輛無能量消耗,利用自然資源-太陽能實現點燃目的;另外該車載太陽能點煙器安裝在汽車的儀表板上,保證了光折射器能夠接收更多的陽光,達到了煙卷能夠快速點燃的目的;此外,該車載太陽能點煙器結構和工作原理簡單,可廣泛應用到車輛上。
附圖說明
圖1表示本發明的實施例中車載太陽能點煙器工作狀態中的內部示意圖;
圖2表示本發明的實施例中車載太陽能點煙器的工作原理圖;
圖3表示本發明的實施例中車載太陽能點煙器的外觀效果示意圖;
圖4表示本發明的實施例中車載太陽能點煙器的安裝示意圖。
其中圖中:1、車載太陽能點煙器;2、支撐殼體;3、滑動罩蓋;4、滑動罩蓋卷縮器;5、光折射器;6、集成煙霧傳感器的煙卷支架;7、煙卷;8、導向孔;9、指示燈;10、凸起;11、凸透鏡;12、三角支架;13、支撐架;14、矩形框;15、導向套;16儀表板。
具體實施方式
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