[實(shí)用新型]運(yùn)輸絞車液壓制動(dòng)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420334807.4 | 申請(qǐng)日： | 2014-06-20 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN203889989U | 公開（公告）日： | 2014-10-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 韓迪迪;楊濤;韓方磊;王志紅 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 徐州安迪礦山設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B66D5/28 | 分類號(hào)： | B66D5/28;B66D5/08 |
| 代理公司： | 徐州市三聯(lián)專利事務(wù)所 32220 | 代理人： | 周愛芳 |
| 地址： | 221000 江蘇省徐州市*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 運(yùn)輸 絞車 液壓 制動(dòng) 裝置 | ||
1.一種運(yùn)輸絞車液壓制動(dòng)裝置，包括對(duì)稱安裝在卷筒兩側(cè)的后剎車塊(4)和前剎車塊(15)，后剎車塊(4)通過銷軸Ⅰ(5)安裝在后制動(dòng)臂(6)上，前剎車塊(15)通過銷軸Ⅳ(16)安裝在前制動(dòng)臂(14)上，后制動(dòng)臂(6)一端通過銷軸Ⅵ(21)安裝在運(yùn)輸絞車上的后支座(1)上，前制動(dòng)臂(14)一端通過銷軸Ⅳ(16)安裝在運(yùn)輸絞車上的前支座(19)上，其特征在于：所述后制動(dòng)臂(6)另一端通過銷軸Ⅱ(7)連接有制動(dòng)液壓油缸(8)，所述前制動(dòng)臂(14)的另一端通過銷軸Ⅲ(13)連接有連桿(12)的一端；所述制動(dòng)液壓油缸(8)的活塞桿和連桿(12)的另一端通過調(diào)整螺母(10)連接在一起；所述制動(dòng)液壓油缸(8)的活塞桿為左旋螺紋絲桿，所述連桿(12)的另一端為右旋螺紋絲桿，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母(10)能夠調(diào)整所述后剎車塊(4)和前剎車塊(15)與卷筒之間的間隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)輸絞車液壓制動(dòng)裝置，其特征在于：在所述調(diào)整螺母(10)端的左旋螺紋上安裝有左旋螺母(9)，在所述調(diào)整螺母(10)另一端的右旋螺紋上安裝有右旋螺母(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的運(yùn)輸絞車液壓制動(dòng)裝置，其特征在于：與所述后支座(1)接觸的后制動(dòng)臂(6)一端安裝有左防偏擺塊(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的運(yùn)輸絞車液壓制動(dòng)裝置，其特征在于：所述左防偏擺塊(3)通過左調(diào)整螺釘(2)調(diào)整所述后制動(dòng)臂(6)的偏擺量。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的運(yùn)輸絞車液壓制動(dòng)裝置，其特征在于：與所述前支座(19)接觸的前制動(dòng)臂(14)一端安裝有右防偏擺塊(17)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的運(yùn)輸絞車液壓制動(dòng)裝置，其特征在于：所述右防偏擺塊(17)通過右調(diào)整螺釘(18)調(diào)整所述前制動(dòng)臂(14)的偏擺量。
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