[實用新型]一種新型汽車前端模塊框架有效
| 申請號: | 201420334356.4 | 申請日: | 2014-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN203958329U | 公開(公告)日: | 2014-11-26 |
| 發明(設計)人: | 李偉 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/14 | 分類號: | B62D25/14 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 馬榮 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 汽車 前端 模塊 框架 | ||
1.一種新型汽車前端模塊框架,包括主框架,其特征在于:所述主框架為由上橫梁(4)、下橫梁(5)、左邊梁(6)及右邊梁(7)構成的全塑料框架,所述左邊梁(6)及右邊梁(7)上分別設有左受力耳(8)和右受力耳(9),所述左受力耳(8)和右受力耳(9)分別從上方壓緊支撐在防撞橫梁的左端板(10)和右端板(11)上。
2.按照權利要求1所述的新型汽車前端模塊框架,其特征在于:所述左受力耳(8)和右受力耳(9)對稱布置。
3.按照權利要求2所述的新型汽車前端模塊框架,其特征在于:所述左受力耳(8)和右受力耳(9)均為三角形結構體,所述左受力耳(8)與防撞橫梁的左端板(10)及右受力耳(9)與右端板(11)相接觸的下端面均為平面。
4.按照權利要求3所述的新型汽車前端模塊框架,其特征在于:所述左受力耳(8)和右受力耳(9)的寬度與所述左邊梁(6)及右邊梁(7)的寬度相同。
5.按照權利要求4所述的新型汽車前端模塊框架,其特征在于:所述主框架為注塑一體成型的矩形框架。
6.按照權利要求5所述的新型汽車前端模塊框架,其特征在于:所述左受力耳(8)和右受力耳(9)與所述框架一體成型。
7.按照權利要求6所述的新型汽車前端模塊框架,其特征在于:所述上橫梁(4)、下橫梁(5)、左邊梁(6)及右邊梁(7)上均設有連續的三角形加強筋。
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