[實用新型]一種作用力在中心線上的通徑機(jī)緩沖系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420334191.0 | 申請日: | 2014-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN203926564U | 公開(公告)日: | 2014-11-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 隋健;寇永樂;劉繼高;高尚暉;劉慧超;馬海寬 | 申請(專利權(quán))人: | 中國重型機(jī)械研究院股份公司 |
| 主分類號: | F16F9/20 | 分類號: | F16F9/20;G01B13/16;G01B13/19 |
| 代理公司: | 西安吉盛專利代理有限責(zé)任公司 61108 | 代理人: | 張培勛 |
| 地址: | 710032 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 作用力 中心 線上 通徑機(jī) 緩沖 系統(tǒng) | ||
1.一種作用力在中心線上的通徑機(jī)緩沖系統(tǒng),包括槍膛(6)及其水平貫穿槍膛(6)左側(cè)面的緩沖氣缸(3),其特征在于:所述緩沖氣缸(3)缸桿右端部通過螺釘固定有緩沖墊總成(4)并且緩沖墊總成(4)右端面為圓弧型的緩沖接觸頭(1);所述緩沖氣缸(3)通過軟氣管(5)連接有安裝與其上的緩沖氣缸控制閥組(2);所述槍膛(6)內(nèi)設(shè)置有位于緩沖氣缸(3)右側(cè)和偏心套筒(20)左側(cè)的偏心套筒緩沖裝置(14)。
2.如權(quán)利要求1所述的作用力在中心線上的通徑機(jī)緩沖系統(tǒng),其特征在于:所述緩沖氣缸(3)包括氣缸第一腔室(10)和氣缸第二腔室(11);所述緩沖氣缸控制閥組(2)包括與氣缸第一腔室(10)和氣缸第二腔室(11)連接的三位五通電控?fù)Q向閥(13)和與緩沖氣缸(3)的氣缸第一腔室(10)連接的快速排氣閥(7)。
3.如權(quán)利要求2所述的作用力在中心線上的通徑機(jī)緩沖系統(tǒng),其特征在于:所述三位五通電控?fù)Q向閥(13)出氣口分成第一氣路(8)與第二氣路(9);所述三位五通電控?fù)Q向閥(13)通過第一氣路(8)與第二氣路(9)分別與氣缸的氣缸第一腔室(10)和氣缸第二腔室(11)連接;所述氣缸第一腔室(10)設(shè)有四個氣口(12),所述第一氣路(8)與任意之一氣口(12)連接并且第一氣路(8)中間設(shè)置有快速排氣閥(7),其余三個氣口(12)通過三根軟氣管(5)與第一氣路(8)的快速排氣閥(7)下部連接并且軟氣管(5)中間各設(shè)有快速排氣閥(7)。
4.如權(quán)利要求1所述的作用力在中心線上的通徑機(jī)緩沖系統(tǒng),其特征在于:所述槍膛(6)內(nèi)壁上頂部軸向設(shè)有定位塊(23);所述偏心套筒緩沖裝置(14)包括剛性支架(15)及套接其外壁右端的支撐板(17)和彈性體(16);所述支撐板(17)和彈性體(16)整體一個水平面注塑而成;所述偏心套筒緩沖裝置(14)外壁頂部軸向制有與定位塊匹配的定位槽(24)。
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