[實用新型]一種提高道路透層油滲透深度的裝置

有效

• 申請號: 201420333908.X
• 申請日: 2014-06-20
• 公開（公告）號: CN203960715U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 徐宏;郭滕滕;王朝輝;高志偉;郭敏;多冉偉;鄭軍;殷鈺涵;朱鵬
• 申請（專利權）人: 中鐵一局集團有限公司
• 主分類號: E01C19/17
• 分類號: E01C19/17
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 譚文琰

技術領域

本實用新型屬于道路修筑技術領域，具體涉及一種提高道路透層油滲透深度的裝置。

背景技術

道路修筑時，在保證瀝青路面層良好結合的技術措施中，在基層上合理噴灑透層油是解決層間黏結問題的一項重要技術手段。這是因為透層油具有如下作用：(1)透入基層表面孔隙，增強基層與瀝青面層間的黏結；(2)有助于結合基層表面集料中的細料；(3)經過透層油滲透成形的基層表面，其開口空隙被填充，從而得到一個滲透深度上的防水層；(4)完成基層的鋪裝后，適時噴灑透層油可以減少基層的養生費用，提高養生質量；(5)由于某種原因推遲鋪筑面層的情況下，透層可為基層提供臨時性防護，防止降雨和臨時行車的破壞。但是透層油施工后的效果是否顯著，在透層油一定的條件下主要取決于該透層油的滲透深度，因此提高透層油的滲透深度，可以有效的保證灑布透層油的作用，改善層間粘結問題。

因此，如何提高透層油滲透深度，成為人們的研究重點。當前，眾多研究中都是從如何提高透層油自身滲透系數方面著手，很少有在透層油確定的情況下如何提高滲透深度的研究。所以研發一種在道路施工中能顯著增加透層油滲透深度的裝置是當前的主要任務。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術中的不足，提供一種提高道路透層油滲透深度的裝置，在道路施工中，透層油灑布后依靠該裝置能增加透層深度，能提高透層油的作用，顯著改善層間粘結不充分的問題。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種提高道路透層油滲透深度的裝置，其特征在于：包括懸掛架以及安裝在懸掛架底部一端的加熱系統和安裝在懸掛架底部另一端的清潔系統，所述加熱系統包括滾軸和設置在滾軸內且用于帶動滾軸旋轉的旋轉驅動傳動機構，所述滾軸的兩端均固定有支撐桿，所述支撐桿的外端設置有一端與其連接的伸縮桿，所述伸縮桿的另一端與懸掛架的底部連接，所述滾軸的外周沿長度方向開有凹槽，所述凹槽的數量為多個，多個凹槽沿滾軸的外周均勻設置，所述凹槽內安裝有與其相吻合的針條，所述針條上均勻固定有鋼針；所述清潔系統包括橫向安裝軸，所述橫向安裝軸的頂部通過連接桿與懸掛架的底部連接，所述橫向安裝軸上沿長度方向對稱安裝有多個風機。

上述的一種提高道路透層油滲透深度的裝置，其特征在于：所述旋轉驅動傳動機構包括軸和調速電機，所述軸沿軸向設置在滾軸內且與滾軸轉動連接，所述調速電機安裝在滾軸內，所述調速電機的輸出軸上固定安裝有第一皮帶輪，所述軸上固定有第二皮帶輪，所述第一皮帶輪和第二皮帶輪通過皮帶連接形成皮帶傳輸。

上述的一種提高道路透層油滲透深度的裝置，其特征在于：所述伸縮桿包括套接在一起的外空心桿和內實心桿，所述外空心桿的底端與支撐桿的外端固定連接，所述內實心桿的頂端與懸掛架的底部固定連接，所述外空心桿上設置有穿過外空心桿且端部頂在內實心桿外表面上的長度調節螺栓。

上述的一種提高道路透層油滲透深度的裝置，其特征在于：所述針條通過螺栓固定安裝在凹槽內。

上述的一種提高道路透層油滲透深度的裝置，其特征在于：所述凹槽的長度與滾軸的長度相等，所述凹槽的深度為5cm～7cm，所述凹槽的寬度為8cm～12cm。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：

1、本實用新型結構簡單，設計新穎合理。

2、本實用新型使用方便，只需懸掛在現有灑布機最前方即可使用，能顯著改善透層油施工技術，最大限度的增加透層油的滲透深度，充分發揮透層油的作用，提高瀝青道路基層的性能，提高層間粘結特性。

3、本實用新型制作方便，充分考慮了在壓力作用下，透層油更利于滲透。

4、本實用新型不僅能增加透層油滲透深度，而且工作過程環保、無污染。

下面通過附圖和實施例，對本實用新型做進一步的詳細描述。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型滾軸、針條、鋼針和旋轉驅動傳動機構的安裝關系示意圖。

圖3為本實用新型滾軸的結構示意圖。

圖4為本實用新型伸縮桿的結構示意圖。

附圖標記說明:

1—滾軸；??????????2—凹槽；????????????3—鋼針；

4—支撐桿；????????5—懸掛架；??????????6—針條；

7—軸；????????????8—第二皮帶輪；??????9—調速電機；

9-1—第一皮帶輪；??10—皮帶；???????????11—風機；