[實用新型]一種渦輪式鼓風機有效
| 申請號: | 201420333380.6 | 申請日: | 2014-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN203939742U | 公開(公告)日: | 2014-11-12 |
| 發明(設計)人: | 胡嘉宴;王藝璇;彭晨陽;肖潔 | 申請(專利權)人: | 彭晨陽;胡嘉宴;王藝璇;肖潔 |
| 主分類號: | F04D25/16 | 分類號: | F04D25/16;F04D29/28;F04D29/44 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 412000 湖南省株*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 渦輪 鼓風機 | ||
技術領域
本實用新型涉及渦輪式鼓風機,尤其涉及一種無軸向作用力的渦輪式鼓風機。
背景技術
傳統渦輪式鼓風機,不論單渦輪式或多渦輪重疊式,其中渦輪的螺旋方向相對于入風口都是向同一方向旋轉排列,使每一葉片的切風面由接近渦輪中央向外延伸,導致渦輪運轉時會在中央的吸氣口形成真空的吸引作用,進而使馬達產生一股向前拉的軸向作用力,這股作用力對馬達轉子的軸承會產生側向的磨擦,容易使馬達轉子有前后滑移及偏心回轉的現象,其表現在外的形態如機械的震動及噪音等,雖然其偏移量極小,但使用時間一長也就容易對馬達或鼓風機造成損壞,尤其是多渦輪重疊式的鼓風機,它所產生的損害情形會更顯著,而降低該鼓風機的使用壽命。
實用新型內容
本實用新型的目的提供一種渦輪式鼓風機,解決上述現有技術問題中的一個或者多個。
根據本實用新型的一個方面,提供一種渦輪式鼓風機,包括殼體、馬達及渦輪組,殼體在其正面及背面的中央各設有入風口,及在其圓弧型的側面設有出風口;馬達固定裝設于殼體背面的中央位置;渦輪組固定于馬達的軸心上而可在殼體的容置空間內高速旋轉,渦輪組包括正向渦輪與背向渦輪重疊組合,正向渦輪與背向渦輪均由基板、頂板及在基板與頂板之間螺旋排列的葉片組成,且在該頂板中央設有吸氣口,及在該基板與頂板的外側緣經多數葉片分隔成有至少一個排氣口;渦輪組其中的一渦輪的葉片為左旋排列,另一渦輪的葉片為右旋排列,以及在組合后兩渦輪中央的吸氣口分別對應于殼體正/背兩面的入風口,兩渦輪的排氣口則對應于殼體側面的出風口。
在一些實施方式中:正向渦輪與背向渦輪的基板緊貼結合成一體。
在一些實施方式中:正向渦輪與背向渦輪的基板為同一板體。
在一些實施方式中:渦輪組進一步的可在其每一排氣口外側設置有順著氣流方向的弧形導流板。
本實用新型結構簡單,使用方便,可有效降低鼓風機的耗電量,增加鼓風機的穩定性及其使用壽命。
附圖說明
圖1是本實用新型一種渦輪式鼓風機的立體圖;
圖2是本實用新型一種渦輪式鼓風機的截面圖;
圖3是本實用新型一種渦輪式鼓風機的渦輪組的分解圖;
圖4是本實用新型一種渦輪式鼓風機的渦輪組的俯視圖。
具體實施方式
下面結合附圖說明,對本實用新型作進一步詳細說明。
如圖1-4所示,一種渦輪式鼓風機100,包括殼體10、馬達20及渦輪組30,其中殼體10在其正面及背面的中央各設有入風口101、102,及在其圓弧型的側面設有出風口103;馬達20固定裝設于殼體10背面的中央位置(以三角或四角支架固定在入風口102上,并留有足夠的通風空間)。渦輪組30固定于馬達20的軸心上而可在殼體10的容置空間內高速旋轉。
渦輪組30包括正向渦輪31與背向渦輪32重疊組合,兩渦輪31(32)均由基板311(321)、頂板312(322)及在基板與頂板之間的螺旋排列的葉片313(323)組成,且在頂板312(322)中央具有吸氣口301(302),及在基板與頂板的外側緣經復數葉片313(323)分隔成有兩個個排氣口303、304。
其中渦輪組30其中的一渦輪31的葉片313為左旋排列,另一渦輪31的葉片323為右旋排列,以及在組合后兩渦輪31、32中央的吸氣口301、302分別對應于殼體10正/背兩面的入風口101、102,兩渦輪31、32的排氣口303、304則對應于殼體10側面的出風口103。
其中渦輪組30以正向渦輪31與背向渦輪32重疊組合,且兩渦輪的葉片313(323)分別為左旋及右旋排列,渦輪組30在受馬達20的驅動而旋轉時,其中正向及背向兩渦輪的葉片313(323)均會以同一方向進行風切及導流而在頂板312、322中央的吸氣口301、302產生真空吸力,使兩渦輪31、32能同時從其吸氣口301、302以一正一反的方向吸入空氣后,再從它們側面的排氣口303、304排出氣體,從而使渦輪組30能具有兩倍的排氣量;另外因渦輪組30的正/背兩渦輪31、32的吸氣方向相反,其可有效的抵消其在鼓風時所產生的軸向作用力,使馬達20僅承受單純的旋轉力矩(負載),而無向前或向后的拉力(壓力),因此馬達20的運轉可更為順暢,以及因機械的穩定性佳,則自然可降低組裝時調校渦輪組30偏心量的困難度而便于組裝。
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