[實用新型]車輛用雙側抽出式側梯

有效

• 申請號: 201420333345.4
• 申請日: 2014-06-20
• 公開（公告）號: CN204077523U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 張曉雷;汪靳;錢永勝;沈偉峰
• 申請（專利權）人: 南京晨光森田環保科技有限公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00
• 代理公司: 南京同澤專利事務所(特殊普通合伙) 32245
• 代理人: 閆彪

1.一種車輛用雙側抽出式側梯，包括帶有兩根平行設置的縱梁的直梯，兩根縱梁之間設有多塊踏板，兩根縱梁的兩端均通過橫梁固接；其特征在于：還包括安裝在所述車輛的貨倉或工作倉廂體內側底部的兩根導軌，所述導軌與車輛前進方向垂直，每根導軌的兩端均向上折彎形成開口相對的U形限位槽；所述縱梁的兩端均設有通孔以及插入該通孔中的鎖銷，所述鎖銷伸出通孔的部分可沿導軌滑動，每根導軌水平部分的長度與設置在同一根縱梁上的兩個鎖銷之間的距離基本相等。

2.根據權利要求1所述的車輛用雙側抽出式側梯，其特征在于：還包括驅動鎖銷沿通孔伸縮的連桿機構，所述鎖銷位于其鄰近的橫梁和縱梁的端部之間；所述連桿機構具有手柄以及驅動桿、連桿和擺桿，所述擺桿設有呈三角形分布的第一端點、第二端點和第三端點；所述手柄與驅動桿分居橫梁的兩側，所述手柄從遠離直梯的方向插入到橫梁后伸出與驅動桿固接，所述驅動桿沿相反的方向插入到橫梁后伸出與擺桿的第一端點鉸接，所述擺桿的第二端點與橫梁鉸接，所述擺桿的第三端點與連桿的一端鉸接，所述連桿的另一端與鎖銷鉸接。

3.根據權利要求2所述的車輛用雙側抽出式側梯，其特征在于：所述驅動桿和橫梁之間設有可使手柄復位的壓縮彈簧。

4.根據權利要求2所述的車輛用雙側抽出式側梯，其特征在于：所述擺桿的第三端點處設有鉸軸，所述連桿的對應處設有與鉸軸相配合的腰形孔，所述擺桿的第三端點與連桿通過該鉸軸和腰形孔鉸接。

5.根據權利要求1-4之任一所述的車輛用雙側抽出式側梯，其特征在于：所述導軌制有滑槽，所述兩根縱梁分別嵌入所述滑槽內并與導軌形成移動副。

6.根據權利要求1-4之任一所述的車輛用雙側抽出式側梯，其特征在于：所述通孔的軸向與導軌垂直。

7.根據權利要求1-4之任一所述的車輛用雙側抽出式側梯，其特征在于：所述導軌下端固接有至少兩個固定架，所述導軌通過上述固定架安裝在車輛的貨倉或工作倉廂體內側的底部。

8.根據權利要求1-4之任一所述的車輛用雙側抽出式側梯，其特征在于：所述踏板為彎折的矩形板。