[實用新型]摩托車行李箱鎖扣

有效

• 申請號: 201420333134.0
• 申請日: 2014-06-20
• 公開（公告）號: CN204060223U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 朱丹;邱遠祿;張桂銘;顧妮;冷佳寰
• 申請（專利權）人: 中國嘉陵工業股份有限公司（集團）
• 主分類號: E05B71/00
• 分類號: E05B71/00;B62J9/00
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 劉興順

1.一種摩托車行李箱鎖扣，其特征在于：包括掛柱(1)和鎖柱(6)，其中掛柱(1)為“T”字形結構，該掛柱的豎直段(1a)懸空端固設有一根固定軸(2)，這根固定軸與掛柱(1)構成“工”字形結構；所述固定軸(2)的兩側分別卡在對應固定座(3)上的開口槽中，這兩個固定座(3)均固設在大蓋(4)前端，該大蓋的后端與箱體(5)后端鉸接，且掛柱(1)可繞該固定軸(2)上下轉動；

所述鎖柱(6)的數目為兩對，其中一對鎖柱(6)固設在所述箱體(5)前端，另外一對鎖柱(6)固設在小蓋(7)前端，該小蓋的后端與所述大蓋(4)中部鉸接，且每對鎖柱中的兩個鎖柱(6)分別位于掛柱(1)的豎直段(1a)兩邊；當所述掛柱(1)上下轉動時，該掛柱的水平段(1b)可以有選擇地掛在所述箱體(5)或小蓋(7)的一對鎖柱(6)上，且豎直段(1a)與水平段(1b)的連接處和鎖柱(6)的外圓面緊密貼合，從而將大蓋(4)與箱體(5)或小蓋(7)鎖緊在一起。

2.根據權利要求1所述的摩托車行李箱鎖扣，其特征在于：所述固定軸(2)的外圓面為一個組合曲面，該組合曲面由兩個凸輪面組成，這兩個凸輪面的頂點位于固定軸(2)軸心線的兩側，并均與掛柱(1)的豎直段(1a)在一條直線上；所述固定座(3)上開口槽的槽口略小于槽底，且該開口槽的兩個槽壁為對稱設置的組合面，每個組合面由槽口端的平面、槽底端的平面及連接這兩個平面的斜面組合而成。

3.根據權利要求1或2所述的摩托車行李箱鎖扣，其特征在于：各個所述鎖柱(6)的懸空端均倒成圓弧面；所述掛柱(1)的豎直段(1a)兩側面與其水平段(1b)的連接處均采用凹陷的圓弧面過渡，該圓弧面上沿其彎曲方向開有一條弧形凹槽(1c)。