[實用新型]凸輪式腳踏抱剎機構

有效

• 申請號: 201420331471.6
• 申請日: 2014-06-20
• 公開（公告）號: CN203973262U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 劉斌;于艷東;李天昊;汪玉偉;神菁岐
• 申請（專利權）人: 山東魯南機床有限公司
• 主分類號: B23Q5/20
• 分類號: B23Q5/20
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及一種剎車機構，尤其涉及一種凸輪式腳踏抱剎機構。

背景技術

制動器俗稱剎車器，是使機械中運動件停止、減速或保持停止裝配等功能的裝置，是使機械中運動件停止或減速的機械零件。目前使用的摩擦制動器普遍存在彈簧復位部位結構大等缺陷。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種凸輪式腳踏抱剎機構，解決常規摩擦制動器普遍存在彈簧復位部位結構大等缺陷問題。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種凸輪式腳踏抱剎機構,包括腳踏部分、制動拉索、制動剎車部分,其特征是,所述腳踏部分包括支撐板、腳踏板、制動限位塊、凸輪桿和行程開關，所述制動剎車部分包括制動轉輪、剎車塊和剎車片、制動拉索和拉索支撐座；

所述支撐板豎向固定于車床前床腿側面,所述凸輪桿凸輪端通過銷軸設置在支撐板上,?凸輪桿中部位置設有腳踏拉簧,?腳踏拉簧另一端連接在支撐板上,所述行程開關固定在支撐板上，行程開關的觸點位于所述凸輪桿凸輪轉動行程范圍內，所述凸輪桿自由端固定所述腳踏板并置于水平位置，所述制動限位塊固定在凸輪桿凸輪同一高度位置，制動限位塊貫穿設置所述制動拉索9并在限位范圍內滑動，制動拉索一端與凸輪桿凸輪相連；

所述制動拉索貫穿所述拉索支撐座并在限位范圍內滑動,所述制動轉輪中部設有銷釘，周邊設有與床頭箱體相連的制動拉簧和螺桿，螺桿轉動制動轉輪在制動拉簧的周線拉力范圍內有限轉動，制動轉輪內還開有兩螺旋軌道，所述剎車塊為帶有突出缺口的圓環狀，剎車塊缺口對側設有銷軸與床頭箱體相連，所述剎車塊鑲嵌內圓面鑲嵌剎車片,所述剎車片夾緊皮帶輪V型槽,剎車塊突出部位設有可轉動滾輪,所述轉動滾輪置于制動轉輪螺旋軌道內,所述制動拉索另一端與螺桿通過拉塊固定相連。

根據所述的凸輪式腳踏抱剎機構,其特征是,所述腳踏板通過緊固螺釘固定到凸輪桿，所述行程開關控制主電機開啟、關閉。

根據所述的凸輪式腳踏抱剎機構,其特征是,所述制動轉輪在螺桿扭轉下滾輪沿旋軌道內旋，剎車塊突出部位在轉動滾輪壓力下向制動轉輪靠近，剎車塊帶動剎車片夾緊皮帶輪。

????本專利的優點在于：靠剎車片與運動件之間的摩擦力制動，利用非旋轉元件與旋轉元件之間的相互摩擦來阻止轉動或轉動趨勢的裝置。它具有制動靈活、結構簡單、調整方便、成本底、適用性廣等優勢，是一種簡單、實用的制動器。并可以在車床床頭箱皮帶輪軸實現剎車，它具有結構緊湊、動作靈活、調整方便、剎車力大、制動速度快、剎車時間可調、剎車片磨損后可自動補償等優勢。

附圖說明

圖1是本實用新型制動剎車部分結構示意圖。

圖2是本實用新型制動剎車部分剖切結構示意圖。

圖3是本實用新型腳踏部分結構示意圖。

附圖中：1、床頭箱體，?2、限位制動桿，3、剎車塊，4、緊固螺釘，5、剎車片，6、皮帶輪，7、銷釘，8、轉動滾輪，9、制動拉索，10、拉索支撐座，11、制動拉簧，12、制動轉輪，13、螺桿，14、拉塊，15、支撐板，16、行程開關，17、腳踏拉簧，18、凸輪桿，19、腳踏板。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步描述：

一種凸輪式腳踏抱剎機構,包括腳踏部分、制動拉索9、制動剎車部分,其特征是,所述腳踏部分包括支撐板15、腳踏板19、制動限位塊14、凸輪桿18和行程開關16，所述制動剎車部分包括制動轉輪12、剎車塊3和剎車片、制動拉索9和拉索支撐座10；

所述支撐板15豎向固定于車床前床腿側面,所述凸輪桿18凸輪端通過銷軸設置在支撐板15上,?凸輪桿18中部位置設有腳踏拉簧17,?腳踏拉簧17另一端連接在支撐板15上,所述行程開關16固定在支撐板15上，行程開關16的觸點位于所述凸輪桿18凸輪轉動行程范圍內，所述凸輪桿18自由端固定所述腳踏板19并置于水平位置，所述制動限位塊14固定在凸輪桿18凸輪同一高度位置，制動限位塊14貫穿設置所述制動拉索9并在限位范圍內滑動，制動拉索9一端與凸輪桿18凸輪相連；