[實(shí)用新型]一種變速箱油泵取力器結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420331399.7
• 申請(qǐng)日: 2014-06-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204004212U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李繼林;鄒鋒;占偉;杜春鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東風(fēng)商用車有限公司
• 主分類號(hào): F16H3/08
• 分類號(hào): F16H3/08;F16H57/023
• 代理公司: 武漢荊楚聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42215
• 代理人: 王健

1.一種變速箱油泵取力器結(jié)構(gòu)，包括變速箱殼體（1）和油泵（2），其特征在于：所述變速箱殼體（1）的外側(cè)殼體上通過(guò)螺釘（3）固定有油泵（2），油泵（2）的輸出端與油泵軸（11）的一端相連接，油泵軸（11）的另一端安裝有油泵驅(qū)動(dòng)齒輪（10），油泵軸（11）上通過(guò)第二滾針軸承（13）和第三滾針軸承（14）套有倒檔軸（6），倒檔軸（6）的外圓周上通過(guò)第一滾針軸承（7）套有倒檔惰輪（8）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變速箱油泵取力器結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述油泵（2）與倒檔軸（6）之間安裝有隔套（4），隔套（4）與倒檔軸（6）的外端面之間安裝有鎖片（5）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變速箱油泵取力器結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述油泵軸（11）上靠近油泵（2）的一端開(kāi)設(shè)有U形通槽（16），U形通槽（16）與油泵（2）上的U形凸臺(tái)相配合，U形通槽（16）的外側(cè)表面安裝有保護(hù)套管（15）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變速箱油泵取力器結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述倒檔軸（6）為空心結(jié)構(gòu)，倒檔軸（6）的外壁上分別垂直開(kāi)設(shè)有通油孔（A）和通油孔（B），通油孔（A）和通油孔（B）分別與倒檔軸（6）的軸心空腔相連通。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變速箱油泵取力器結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述倒檔軸（6）與油泵驅(qū)動(dòng)齒輪（10）之間安裝有驅(qū)動(dòng)輪墊片（12）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變速箱油泵取力器結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述倒檔惰輪（8）與變速箱殼體（1）之間安裝有惰輪墊片（9）。