[實用新型]一種汽車轉向機的油路系統

有效

• 申請號: 201420330915.4
• 申請日: 2014-06-13
• 公開（公告）號: CN204184435U
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發明（設計）人: 王潔梅
• 申請（專利權）人: 王潔梅
• 主分類號: B62D5/06
• 分類號: B62D5/06;B62D3/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車轉向機油路系統，包括齒條殼體和軸殼體，所述的齒條殼體內設有齒條，所述的齒條的兩側連接有用于與汽車車輪連接的拉桿，所述的軸殼體內設有轉向軸，轉向軸外套設有閥套，轉向軸靠齒條的一側設有齒輪軸，所述的齒輪軸與轉向軸配合的一側外側壁與所述的閥套通過銷軸固定配合，所述的齒輪軸遠離轉向軸的一側與齒條嚙合設置，其特征在于：所述的齒條的兩側套設有密封套，所述的密封套的內側與所述的齒條密封配合，密封套的外側壁與所述的齒條殼體內側壁密封配合設置，形成齒條油腔，所述的齒條外套設有可活動的活塞，所述的活塞將齒條油腔分隔成左腔和右腔，所述的齒條殼體上開設有兩個齒條油孔，所述的齒條油孔分別與所述的左腔和右腔連通，所述的軸殼體內設有軸殼體油腔，所述的轉向軸內設有扭桿孔，所述的扭桿孔內設有與汽車轉向盤連接的扭桿，所述的轉向軸上安裝閥套的相應位置處設有轉向軸油槽，所述的轉向軸油槽底部設有與扭桿孔連通的轉向軸通油孔，所述的閥套內側壁上設有與轉向軸油槽相應設置的閥套油槽，所述的閥套油槽的側壁上間隔設有閥套進油孔和閥套出油孔，所述的軸殼體上設有與汽車油缸相連接的軸殼體進油孔，所述的軸殼體上設有兩個軸殼體油孔，所述的軸殼體油孔通過油管分別與齒條殼體上的兩個齒條油孔連通，所述的軸殼體遠離齒條殼體的一端設有軸殼體密封座，所述的軸殼體密封座與閥套之間形成上油腔，所述的轉向軸與上油腔相應位置處設有轉向軸上油孔，所述的閥套與齒輪軸形成下油腔，所述的閥套油槽與相鄰的閥套油槽之間設有閥套回油槽，所述的閥套回油槽靠齒條軸的一側與所述的下油腔連通，所述的軸殼體與下油腔相應位置處設有軸殼體回油孔。

2.根據權利要求1所述的汽車轉向機油路系統，其特征在于：所述的閥套的外側設有閥套環槽。

3.根據權利要求1所述的汽車轉向機油路系統，其特征在于：所述的軸殼體進油孔處設有油管密封裝置，所述的油管密封裝置包括設置在齒條殼體上的密封座，所述的密封座內設有與齒條殼體連通的密封座通孔，所述的密封座遠離其與齒條殼體配合的一側設有圓柱狀的油腔管座，所述的油腔管座內設有與密封座通孔連通的油腔管座通孔，所述的油腔管座的外側壁上設有油腔側通孔，所述的油腔側通孔與所述的密封座通孔連通，所述的油腔管座遠離密封座的一端設有密封螺釘，所述的密封螺釘穿過油腔管座通孔和密封座通孔，并與所述的油腔管座形成密封配合，所述的密封螺釘內設有螺釘通孔。

4.根據權利要求3所述的汽車轉向機油路系統，其特征在于：所述的油腔管座靠密封座的一側設有下密封環槽，所述的下密封環槽為環形半槽，所述的下密封環槽內設有環形的下密封圈，所述的下密封圈為環形密封圈，所述的下密封圈的一端與所述的下密封環槽相抵，另一端與所述的密封座頂部相抵設置，所述的密封螺釘包括螺釘柱和螺釘頭，所述的密封螺釘的螺釘柱伸入油腔管座通孔和密封座通孔，所述的螺釘通孔包括相互連通螺釘豎孔和螺釘橫孔，所述的螺釘橫孔與所述的油腔側通孔連通，所述的螺釘頭與所述的油腔管座相抵設置，所述的油腔管座背離密封座的一側設有上密封環槽，所述的上密封環槽為環形半槽，所述的上密封環槽內設有環形的上密封圈，所述的上密封圈的一端與所述的螺釘頭相抵設置，另一端與所述的上密封環槽相抵設置，所述的下密封圈和上密封圈為O型密封圈。

5.根據權利要求1所述的汽車轉向機油路系統，其特征在于：所述的齒條殼體的兩端設有防塵罩，所述的齒條殼體上設有兩個殼體通氣孔，所述的殼體通氣孔位于齒條殼體的兩側，殼體通氣孔上設有殼體通氣裝置，所述的殼體通氣裝置分別位于兩個密封套背離齒條油腔的一側，所述的殼體通氣孔通過通氣管連通，齒條殼體上設置殼體通氣孔處設有通氣孔座，所述的通氣孔座上內部中空，所述的通氣管與通過所述的通氣孔座與所述的殼體通氣孔連通，所述的通氣孔座包括通氣孔座本體和設置在通氣孔座本體上的兩個通氣孔座安裝座，所述的通氣孔座安裝座分別與殼體通氣孔和通氣管配合安裝，所述的通氣孔座安裝座的外側壁上設有環形的安裝突塊。

6.根據權利要求5所述的汽車轉向機油路系統，其特征在于：所述的齒條殼體兩端外側壁上設有環形卡槽，所述的防塵罩套設在齒條殼體兩端部外側，所述的防塵罩的內側壁設有可嵌入所述的環形卡槽的卡塊，防塵罩與齒條殼體套設配合處的外側壁上設有防塵罩外輔助固定槽，所述的防塵罩外輔助固定槽內設有輔助扎帶。