[實用新型]選換擋軟軸固定支架及汽車

有效

• 申請號: 201420330904.6
• 申請日: 2014-06-19
• 公開（公告）號: CN204077372U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 張翔;王凱峰;李喜鵬;張緯蘇;張榮瑾
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K20/02
• 分類號: B60K20/02
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;吉海蓮

技術領域

本實用新型涉及選換擋軟軸安裝技術領域，尤其涉及一種選換擋軟軸固定支架。本實用新型還涉及一種汽車。

背景技術

選換擋軟軸固定支架用于安裝選檔軟軸和換擋軟軸，其上具有變速箱固定部、選檔軟軸固定部和換擋軟軸固定部，三者均通過對應的固定孔實現固定操作。

目前普遍使用的選換擋軟軸固定支架中，選檔軟軸固定部位于變速箱固定部和換擋軟軸固定部之間，選檔軟軸固定部與換擋軟軸固定部之間可設置加強筋，以提高選換擋軟軸固定支架的整體強度。然而，選檔軟軸固定部的設置位置更靠近變速箱固定部，造成選換擋軟軸固定支架與變速箱之間的安裝空間較小，不便于選換擋軟軸固定支架與變速箱的安裝操作。

另外，上述結構使得選檔軟軸固定部與變速箱固定部之間的距離較小，導致選檔軟軸固定部與換擋軟軸固定部之間的距離較大，加強筋的體積隨之增大，使得選換擋軟軸固定支架的體積較大。

此外，為了保證選換擋軟軸固定支架的整體強度，常采用一體鑄造的方式加工選換擋軟軸固定支架，由于加強筋與選檔軟軸固定部和換擋軟軸固定部的結合處具有棱角，使得鑄造模具在鑄造過程中容易出現應力集中，導致選換擋軟軸固定支架的整體強度不夠高。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種選換擋軟軸固定支架，該選換擋軟軸固定支架與變速箱的安裝比較方便。本實用新型的另一目的是提供一種包含上述選換擋軟軸固定支架的汽車。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種選換擋軟軸固定支架，包括變速箱固定部、選檔軟軸固定部和換擋軟軸固定部，三者分別包括變速箱固定板、選檔軟軸固定板和換擋軟軸固定板，所述變速箱固定板上具有變速箱固定孔，所述選檔軟軸固定板上具有選檔軟軸固定孔，所述換擋軟軸固定板上具有換擋軟軸固定孔，沿安裝方向得到的投影上，所述選檔軟軸固定孔與所述變速箱固定孔之間的距離，大于所述選檔軟軸固定孔與所述換擋軟軸固定孔之間的距離。

優選地，在上述選換擋軟軸固定支架中，所述選檔軟軸固定板和所述換擋軟軸固定板之間連接加強筋，且所述換擋軟軸固定板的側面和所述選檔軟軸固定板的側面與所述加強筋的外表面位于同一平面內。

優選地，在上述選換擋軟軸固定支架中，所述換擋軟軸固定板上固定換擋軟軸的表面沿所述安裝方向延伸。

優選地，在上述選換擋軟軸固定支架中，所述換擋軟軸固定孔包括第一固定孔和第二固定孔，所述第一固定孔和所述第二固定孔之間的中心連線相對于所述安裝方向傾斜。

優選地，在上述選換擋軟軸固定支架中，所述選擋軟軸固定板上固定選擋軟軸的表面沿所述安裝方向延伸。

優選地，在上述選換擋軟軸固定支架中，所述變速箱固定板上靠近變速箱的側邊為切削邊。

優選地，在上述選換擋軟軸固定支架中，所述變速箱固定孔為腰形孔。

一種汽車，包括選換擋軟軸固定支架，所述選換擋軟軸固定支架為上述任一項所述的選換擋軟軸固定支架。

本實用新型提供的選換擋軟軸固定支架中，沿安裝方向得到的投影上，選檔軟軸固定孔與變速箱固定孔之間的距離，大于選檔軟軸固定孔與換擋軟軸固定孔之間的距離。安裝時，通過變速箱固定孔將選換擋軟軸固定支架與變速箱固定，通過選檔軟軸固定孔將選換擋軟軸固定支架與選檔軟軸固定，通過換擋軟軸固定孔將選換擋軟軸固定支架與換擋軟軸固定，即可完成選擋軟軸和換擋軟軸的安裝。

上述選換擋軟軸固定支架中，沿安裝方向得到的投影內，選檔軟軸固定孔與變速箱固定孔之間的距離，大于選檔軟軸固定孔與換擋軟軸固定孔之間的距離。由此，即可在變速箱固定孔與選檔軟軸固定孔之間形成較大的安裝空間。顯然，相比于背景技術中所介紹的內容，本實用新型提供的選換擋軟軸固定支架便于變速箱與選換擋軟軸固定支架之間的固定。

由于上述選換擋軟軸固定支架具有上述技術效果，包含該選換擋軟軸固定支架的汽車也應具有相應的技術效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例提供的選換擋軟軸固定支架的結構示意圖；

圖2為圖1所示結構的側視圖；

圖3為圖2所示結構的側視圖；

圖4為本實用新型實施例提供的選換擋軟軸固定支架的裝配圖。

附圖標記說明：