[實(shí)用新型]鋁桿連鑄連軋生產(chǎn)線上的雙盤成圈收桿機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420330870.0
• 申請(qǐng)日: 2014-06-20
• 公開（公告）號(hào): CN203886933U
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 莊家;陳隆森;趙镕;肖云
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 德陽(yáng)東佳港機(jī)電設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B21B1/46
• 分類號(hào): B21B1/46;B21B41/00
• 代理公司: 成都蓉信三星專利事務(wù)所(普通合伙) 51106
• 代理人: 劉克勤;賀元

技術(shù)領(lǐng)域

?本實(shí)用新型涉及鋁桿連鑄連軋生產(chǎn)線，具體是一種鋁桿連鑄連軋生產(chǎn)線上的雙盤成圈收桿機(jī)。

背景技術(shù)

??目前，鋁桿的主要制成方式是連鑄連軋成型，即將鋁液（或鋁合金液）倒入連鑄機(jī)中軋制成鋁桿坯，還未完全冷卻的鋁桿坯在加熱爐中再次加熱到一定溫度后，直接進(jìn)入熱連軋機(jī)組中軋制成鋁桿。由于該連鑄連軋生產(chǎn)線上所配備的收桿機(jī)為單工位的，并且成型鋁桿的成圈收桿是由甩桿頭甩進(jìn)收桿筐中任其自由堆積而成的，通常鋁桿在收桿筐中成圈的直徑在1200～1800mm之間變化，成圈至設(shè)定長(zhǎng)度的鋁桿經(jīng)剪斷后卸筐。這使得鋁桿連鑄連軋生產(chǎn)線成型鋁桿時(shí)，存在以下問題：

1.?收桿機(jī)為單工位的，即在收桿過程中，每收滿一筐鋁桿，就需要連鑄連軋機(jī)停機(jī)等待，待成圈收桿捆扎成型并轉(zhuǎn)移后才能進(jìn)行后續(xù)收桿作業(yè)，從而使得連鑄連軋機(jī)不能連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，開爐與停軋頻繁，運(yùn)轉(zhuǎn)能耗居高不下，環(huán)保性差；此外，這種非連續(xù)的生產(chǎn)模式嚴(yán)重影響了生產(chǎn)效率，增大了生產(chǎn)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本；

2.?成型鋁桿的收桿是以自由狀態(tài)堆積成圈的，成圈鋁桿非常松散，不夠整齊、緊密，占用空間大，從而使得成圈鋁桿無論是在存放、還是運(yùn)輸過程都很麻煩，不利于整齊規(guī)范的管理或運(yùn)輸；此外，同樣是基于成圈鋁桿不夠整齊、緊密的原因，使得成圈鋁桿中的各段鋁桿之間產(chǎn)生相互不規(guī)則擠壓，發(fā)生變形、扭曲等現(xiàn)象，給后續(xù)的加工生產(chǎn)造成了困難；

3.?甩桿頭甩出收桿必須要在高速輸送下才能完成，從而使得對(duì)連鑄連軋機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度提出了嚴(yán)格要求；另外，針對(duì)鋁合金桿而言，由于鋁合金桿的機(jī)械強(qiáng)度較高，甩桿頭不能甩出，使用甩桿方式根本就不能完成收桿。

發(fā)明內(nèi)容

??本實(shí)用新型的目的在于：針對(duì)上述現(xiàn)有鋁桿連鑄連軋生產(chǎn)線存在的不足，提供一種能夠連續(xù)收桿、成圈鋁桿整齊且緊密排布、生產(chǎn)效率高的鋁桿連鑄連軋生產(chǎn)線上的雙盤成圈收桿機(jī)。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種鋁桿連鑄連軋生產(chǎn)線上的雙盤成圈收桿機(jī)，該雙盤成圈收桿機(jī)布置在連鑄連軋機(jī)的出料口處，用于將連鑄連軋機(jī)制成的鋁桿進(jìn)行收桿成圈；所述雙盤成圈收桿機(jī)主要由從前到后依序銜接的冷卻機(jī)構(gòu)、飛剪機(jī)構(gòu)、分路機(jī)構(gòu)、第一收桿機(jī)構(gòu)和第二收桿機(jī)構(gòu)構(gòu)成，所述分路機(jī)構(gòu)的出料口處對(duì)應(yīng)銜接有第一引線槽、第二引線槽和廢桿槽，所述第一引線槽延伸至第一收桿機(jī)構(gòu)，所述第二引線槽延伸至第二收桿機(jī)構(gòu)，所述廢桿槽延伸至廢桿收集處。

進(jìn)一步的，所述分路機(jī)構(gòu)主要由布置在支架上的活動(dòng)導(dǎo)線架、出線導(dǎo)槽、頂升氣缸、頂升曲柄、擺動(dòng)氣缸和擺動(dòng)曲柄構(gòu)成；所述活動(dòng)導(dǎo)線架的后部與頂升曲柄連接，活動(dòng)導(dǎo)線架的前部與出線導(dǎo)槽套接、且與擺動(dòng)曲柄連接；所述出線導(dǎo)槽鉸接裝配在支架上；所述頂升曲柄豎向鉸接在支架上，頂升曲柄的另一端與頂升氣缸連接；所述擺動(dòng)曲柄水平鉸接在支架上，擺動(dòng)曲柄的另一端與擺動(dòng)氣缸連接。

一種利用上述鋁桿連鑄連軋生產(chǎn)線上的雙盤成圈收桿機(jī)收桿的方法，包括下列步驟：

1）.?當(dāng)生產(chǎn)線上的控制系統(tǒng)檢測(cè)到連鑄連軋機(jī)制成的鋁桿符合設(shè)計(jì)要求時(shí)

①．?控制系統(tǒng)控制雙盤成圈收桿機(jī)上的分路機(jī)構(gòu)對(duì)正第一引線槽或第二引線槽，將連鑄連軋機(jī)制成的鋁桿輸送至第一收桿機(jī)構(gòu)或第二收桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行收桿成圈，直至成圈至設(shè)定長(zhǎng)度；成圈至設(shè)定長(zhǎng)度后，控制系統(tǒng)控制飛剪機(jī)構(gòu)剪斷鋁桿；打開收桿成圈的收桿盤，采用扎帶捆扎成圈鋁桿并從收桿盤上卸下、移至設(shè)定位置儲(chǔ)放；裝配收桿盤，使其待位；

②．?在步驟①中飛剪機(jī)構(gòu)剪斷鋁桿后，控制系統(tǒng)控制分路機(jī)構(gòu)對(duì)正第二引線槽或第一引線槽，將連鑄連軋機(jī)制成的鋁桿輸送至第二收桿機(jī)構(gòu)或第一收桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行成圈，直至成圈至設(shè)定長(zhǎng)度；成圈至設(shè)定長(zhǎng)度后，控制系統(tǒng)控制飛剪機(jī)構(gòu)剪斷鋁桿；打開收桿成圈的收桿盤，采用扎帶捆扎成圈鋁桿并從收桿盤上卸下、移至設(shè)定位置儲(chǔ)放；裝配收桿盤，使其待位；

③．?重復(fù)步驟①、②，使雙盤成圈收桿機(jī)上的第一收桿機(jī)構(gòu)和第二收桿機(jī)構(gòu)交替連續(xù)收桿成圈；

2）.?當(dāng)生產(chǎn)線上的控制系統(tǒng)檢測(cè)到連鑄連軋機(jī)制成的鋁桿不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)

控制系統(tǒng)控制雙盤成圈收桿機(jī)上的飛剪機(jī)構(gòu)進(jìn)行剪桿動(dòng)作，同時(shí)控制分路機(jī)構(gòu)對(duì)正廢桿槽，將剪斷的廢桿輸送至廢桿收集處。

本實(shí)用新型的有益效果是：