[實(shí)用新型]一種蓋板承載力檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420330286.5
• 申請日: 2014-06-20
• 公開（公告）號: CN203929377U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李澤杰;馮永德;谷曉峰;宋博
• 申請（專利權(quán)）人: 鞍山三冶建筑工程有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務(wù)所 21224
• 代理人: 張群

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種承載力檢測裝置，特別是涉及一種高速鐵路電纜槽蓋板的承載力檢測裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，對蓋板進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能承載力檢測時(shí)，通常采用壓力試驗(yàn)機(jī)的上下兩個(gè)壓盤做為承力面，蓋板與下壓盤之間用方鋼或角鋼做成簡易支撐，模擬簡支梁的支撐形式，在蓋板與上壓盤之間放置千斤頂和傳感器來進(jìn)行蓋板的承載力檢測試驗(yàn)。在這種方法中蓋板的模擬支撐無法固定，傳感器與上承力面也無法固定，在試驗(yàn)時(shí)會出現(xiàn)較小位移，直接影響檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。另外，此方法只能在有壓力機(jī)的力學(xué)試驗(yàn)室完成，局限性較大，對檢測量較大的高鐵項(xiàng)目來說間接增加了蓋板的檢測費(fèi)用。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種蓋板承載力檢測裝置，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，使用靈活，由于加工原料簡單易得，所以在施工現(xiàn)場便可焊接加工而成，并完成對蓋板承載力的檢測任務(wù)，從而可以為高鐵項(xiàng)目節(jié)省大量的檢測費(fèi)用；另外，模擬支撐和傳感器可以固定在承力面上，很大程度上提高了檢測的準(zhǔn)確性；同時(shí)，模擬支撐可以根據(jù)蓋板尺寸調(diào)節(jié)固定位置，因而可以對不同尺寸的蓋板進(jìn)行檢測，一次投入，多次使用，避免了材料的浪費(fèi)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種蓋板承載力檢測裝置，包括上承力面、下承力面、連接鋼管，上承力面與下承力面用連接鋼管連接固定。

所述上承力面包括傳感器固定底座、加強(qiáng)肋，上承力面為矩形框架，在矩形框架內(nèi)焊接固定有“十字”型的加強(qiáng)肋，在加強(qiáng)肋的中心固定有傳感器固定底座。

所述下承力面包括模擬支撐、固定螺絲、加強(qiáng)肋、壓板、螺母，下承力面為矩形框架，加強(qiáng)肋平行焊接在矩形框架內(nèi)，模擬支撐設(shè)置在下承力面上，可以在下承力面上移動位置，在模擬支撐底部焊接固定有固定螺絲，壓板從下承力面底部穿過固定螺絲扣住加強(qiáng)肋，通過緊固螺母將模擬支撐固定在下承力面上。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

一種蓋板承載力檢測裝置，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，使用靈活，由于加工原料簡單易得，所以在施工現(xiàn)場便可焊接加工而成，并完成對蓋板承載力的檢測任務(wù)，從而可以為高鐵項(xiàng)目節(jié)省大量的檢測費(fèi)用；另外，模擬支撐和傳感器可以固定在承力面上，很大程度上提高了檢測的準(zhǔn)確性；同時(shí)，模擬支撐可以根據(jù)蓋板尺寸調(diào)節(jié)固定位置，因而可以對不同尺寸的蓋板進(jìn)行檢測，一次投入，多次使用，避免了材料的浪費(fèi)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一種蓋板承載力檢測裝置的工作狀態(tài)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型一種蓋板承載力檢測裝置中上承力面示意圖。

圖3是本實(shí)用新型一種蓋板承載力檢測裝置中下承力面示意圖。

圖4是模擬支撐與下承力面的固定方式示意圖

圖中：1.上承力面.2.下承力面.3.連接鋼管.4.傳感器.5.千斤頂6.模擬支撐7.固定螺絲8.傳感器固定底座9.蓋板10.加強(qiáng)肋11.壓板12.螺母

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)一步說明：

如圖1-4所示，一種蓋板承載力檢測裝置，由上承力面1、下承力面2、連接鋼管3、模擬支撐6、固定螺絲7、傳感器固定底座8、蓋板9、加強(qiáng)肋10、壓板11、螺母12組成。

見圖1，一種蓋板承載力檢測裝置，包括上承力面1、下承力面2、連接鋼管3，上承力面1與下承力面2用連接鋼管3連接固定。

見圖2，上承力面1包括傳感器固定底座8、加強(qiáng)肋10，上承力面1為矩形框架，在矩形框架內(nèi)焊接固定有“十字”型的加強(qiáng)肋10，在加強(qiáng)肋10的中心固定有傳感器固定底座8。

見圖3、圖4，下承力面2包括模擬支撐6、固定螺絲7、加強(qiáng)肋10、壓板11、螺母12，下承力面2為矩形框架，加強(qiáng)肋10平行焊接在矩形框架內(nèi)，模擬支撐6設(shè)置在下承力面2上，可以在下承力面2上移動位置，在模擬支撐6底部焊接固定有固定螺絲7，壓板從下承力面2底部穿過固定螺絲7扣住加強(qiáng)肋10，通過緊固螺母12將模擬支撐6固定在下承力面2上。

使用時(shí)：根據(jù)蓋板9的尺寸調(diào)節(jié)模擬支撐6在下承力面2上的位置，通過旋擰緊固螺母12固定模擬支撐6，將蓋板9放置于模擬支撐6上。

將傳感器4通過螺絲固定在傳感器固定底座8上，將千斤頂5放置于蓋板9上，此時(shí)可以進(jìn)行蓋板承載力檢測工作。