[實用新型]一種羅茨真空泵的軸承鎖緊裝置

有效

• 申請號: 201420330127.5
• 申請日: 2014-06-19
• 公開（公告）號: CN203926017U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 梁伯順;陳海垚;李萬友
• 申請（專利權）人: 臺州市星光真空設備制造有限公司
• 主分類號: F04C29/00
• 分類號: F04C29/00
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 蔡正保;林米良

技術領域

本實用新型屬于真空泵技術領域，涉及一種羅茨真空泵，特別是一種羅茨真空泵的軸承鎖緊裝置。

背景技術

真空泵是一種旋轉式變容積氣體輸送泵，真空泵須有前級泵配合才可在較寬的壓力范圍內使用，并具有較大的抽速。其中，羅茨真空泵就是屬于真空泵的一種。羅茨真空泵是指具有一對同步高速旋轉的鞋底形轉子的機械真空泵，此泵不可以單獨抽氣，前級需配油封、水環等可直排大氣。羅茨真空泵的特點是啟動快，耗功少，運轉維護費用低，抽速大、效率高，對被抽氣體中所含的少量水蒸汽和灰塵不敏感。由于羅茨真空泵允許轉速高，體積小，所以作為真空獲得設備得以廣泛應用于真空冶金、化工、食品以及醫藥工業中等領域。

目前，羅茨真空泵的轉軸部分的動密封采用較多的是接觸性密封。這樣，主軸跳動幅度的大小會直接影響這類接觸性密封的密封性能的好壞，從而影響羅茨真空泵的使用性能，可能會導致羅茨真空泵無法正常工作。如中國專利【專利號：200920067012.0，授權公告號CN201330705Y】公開了一種羅茨真空泵的機械密封結構，它包括泵體、風葉軸、前端蓋、后端蓋、前蓋、后蓋、前軸承座、后軸承座、齒輪以及潤滑油，前軸承座和后軸承座內分別裝有軸承。前端蓋不日后端蓋的內圓處與風葉軸軸套的外圓之間分別設有機械密封，風葉軸軸套的伸出端裝有動密封環，前端蓋和后端蓋的內孔分別裝有靜密封環。

進一步分析，轉軸是通過軸承來固定安裝，軸承是各類機械裝備的重要基礎零部件，它的精度、性能、壽命和可靠性對主機的精度、性能、壽命和可靠性起著決定性的作用。當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，軸承可以用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定，因此軸承的穩定性會對轉軸的跳動產生直接的影響。同時，現有軸承的軸向緊固通常采用螺母加止退墊圈的方式。由于螺母的螺紋與平面垂直度、止退墊圈的厚度及軸上螺紋與軸的同軸度這三個因素的共同影響，用這種方式緊固軸承，往往會使轉軸的跳動幅度增加。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種羅茨真空泵的軸承鎖緊裝置，本實用新型解決的技術問題是如何降低羅茨真空泵轉軸的跳動幅度。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種羅茨真空泵的軸承鎖緊裝置，所述羅茨真空泵包括轉軸和固定在軸承座上的軸承，所述轉軸穿設在所述軸承上，其特征在于，所述鎖緊裝置包括套設在所述轉軸上的鎖緊套，所述鎖緊套與所述軸承之間設置有墊圈，所述鎖緊套與所述轉軸螺紋連接使所述墊圈壓緊抵靠在軸承內圈的端面上。

本軸承鎖緊裝置的工作原理是在轉軸上套設墊圈和鎖緊套，墊圈抵靠在軸承的內圈上，鎖緊套與轉軸螺紋連接，通過往軸承方向旋擰鎖緊套來擠壓墊圈，這樣軸承就在軸向壓緊力的作用下緊緊的固定在軸承座上，這樣就提高了軸承的穩定性，當其它部件在軸上彼此產生相對運動時，軸承能夠更好的降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定，從而來降低了轉軸的跳動幅度。

在上述的羅茨真空泵的軸承鎖緊裝置中，所述鎖緊套上具有內螺紋孔，所述轉軸上具有與所述內螺紋孔相配合的外螺紋連接段。采用螺紋連接不僅結構簡單牢固，而且拆裝方便。

在上述的羅茨真空泵的軸承鎖緊裝置中，所述鎖緊套上具有若干個螺紋孔，所述墊圈上具有與所述螺紋孔一一對應的沉孔，所述螺紋孔內穿設有螺釘，所述螺釘穿過螺紋孔并穿入到所述沉孔內。通過調整若干螺釘的松緊，能夠控制轉軸的跳動幅度，使轉軸的跳動幅度減小，從而大幅度延長密封的壽命。

在上述的羅茨真空泵的軸承鎖緊裝置中，所述螺釘的螺桿長度大于所述螺紋孔與所述沉孔相加的深度。較長的螺釘能夠充分的抵靠在墊圈上，不會使螺釘失去壓緊的作用。

在上述的羅茨真空泵的軸承鎖緊裝置中，所述鎖緊套的外端面上設置有與所述螺釘相配合的讓位孔，所述讓位孔與所述螺紋孔相通。讓位孔為螺釘的安裝提供定位的作用，還能夠防止螺釘與其他零部件發生干涉。

在上述的羅茨真空泵的軸承鎖緊裝置中，所述墊圈靠近所述軸承一端的外表面為斜面。墊圈的一端為錐形的斜面能夠最大限度的增大與軸承的內圈的接觸面積。

在上述的羅茨真空泵的軸承鎖緊裝置中，所述螺釘的數量為三個或三個以上。可以通過控制若干螺釘來控制轉軸跳動幅度的大小。

在上述的羅茨真空泵的軸承鎖緊裝置中，所述螺釘的尺寸規格為M4～M16。

與現有技術相比，本羅茨真空泵的軸承鎖緊裝置具有以下優點：

1、通過增設鎖緊套來壓緊墊圈，再通過墊圈將壓緊力傳遞到軸承上，使得軸承的穩定性進一步提高，從而降低了轉軸的跳動幅度。