[實用新型]一種滑板車拆卸機構有效
| 申請號: | 201420329627.7 | 申請日: | 2014-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN203888978U | 公開(公告)日: | 2014-10-22 |
| 發明(設計)人: | 顏宏達 | 申請(專利權)人: | 顏宏達 |
| 主分類號: | B62M1/00 | 分類號: | B62M1/00 |
| 代理公司: | 北京恒都律師事務所 11395 | 代理人: | 李向東 |
| 地址: | 321300 浙江省金*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 滑板 拆卸 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種滑板車拆卸機構。
背景技術
現階段,越來越多的青少年都喜歡玩滑板車,滑板車已成為日益普及的室外運動器材。但是當前滑板車的拆卸比較麻煩,一般采用螺絲來固定,每次拆裝都需要用到其他工具,少數直接用按鈕拆卸的滑板車也是把按鈕安裝在車身的底部,在拆卸過程中都需要翻轉踏板車,對于年齡偏小的兒童來說會帶來困難。
實用新型內容
本實用新型主要是解決現有技術所存在的技術問題,從而提供一種結構簡單,拆裝方便的滑板車拆卸機構。
本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:
一種滑板車拆卸機構,包括立桿、立桿接頭、按鈕、按鈕彈簧和踏板主體,所述按鈕中部設置有活動按鈕,所述按鈕頂部設置有支撐點,所述支撐點與立桿內壁相抵,所述按鈕底部設置有卡扣,所述按鈕和按鈕彈簧相抵,所述卡扣設置于立桿接頭的下端處于踏板主體下部,所述活動按鈕設置于立桿接頭的上端處于踏板主體上面。
作為優選,所述立桿為中空結構立桿,所述按鈕和按鈕彈簧設置于立桿內。
作為優選,所述立桿固定于立桿接頭內,所述立桿接頭通過卡扣固定于踏板主體上。
作為優選,所述按鈕為長條形按鈕,所述卡扣和活動按鈕繞著支撐點轉動。
本實用新型滑板車拆卸機構的有益效果:由于所述滑板車拆卸機構采用長條形按鈕,并且在按鈕上設置了活動按鈕和卡扣,讓活動按鈕和卡扣分別處于踏板主體的上面和下部,在拆卸過程中只需要按下活動按鈕卡扣就可脫離踏板主體卸下立桿,避免了翻轉車身有可能給兒童帶來的危險,結構更簡單,拆卸更方便;活動按鈕設置于踏板主體上面,可以擴大活動按鈕面積,避免了傳統卡扣尖細帶來的不便。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為實用新型一種滑板車拆卸機構的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述,以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
參閱圖1所示,本實用新型采用如下技術方案:一種滑板車拆卸機構,包括立桿1、立桿接頭3、按鈕2、按鈕彈簧4和踏板主體6,所述按鈕2中部設置有活動按鈕7,所述按鈕2頂部設置有支撐點5,所述支撐點5與立桿1內壁相抵,所述按鈕2底部設置有卡扣8,所述按鈕2和按鈕彈簧4相抵,所述卡扣8設置于立桿接頭3的下端處于踏板主體6下部,所述活動按鈕4設置于立桿接頭3的上端處于踏板主體6上面。
所述立桿1為中空結構立桿,所述按鈕2和按鈕彈簧4設置于立桿1內。
所述立桿1固定于立桿接頭3內,所述立桿接頭3通過卡扣8固定于踏板主體6上。
所述按鈕2為長條形按鈕,所述卡扣8和活動按鈕7繞著支撐點5轉動。
在拆卸時按下活動按鈕7,使按鈕彈簧4受力壓縮,按鈕2繞支撐點5轉動,卡扣8從踏板主體6脫開,同時握住立桿1向上拉,立桿接頭3從踏板主體6中拆卸出來,安裝時只需按住活動按鈕7,讓立桿接頭3往下壓,當到達相應位置,受壓的按鈕彈簧4會使活動按鈕7和卡扣8在彈力的作用下復位,以達到固定立桿接頭3的作用。同時立桿接頭3作為一種連接件,也可以取消不要,用立桿1通過卡扣8直接固定于踏板主體6上。
本實用新型滑板車拆卸機構的有益效果:由于所述滑板車拆卸機構采用長條形按鈕,并且在按鈕上設置了活動按鈕和卡扣,讓活動按鈕和固定按鈕分別處于踏板主體的上面和下部,在拆卸過程中只需要按下活動按鈕卡扣就可脫離踏板主體卸下立桿,避免了翻轉車身有可能給兒童帶來的危險,結構更簡單,拆卸更方便;活動按鈕設置于踏板主體上面,可以擴大活動按鈕面積,避免了傳統卡扣尖細帶來的不便。
以上所述,僅為本實用新型的具體實施方式,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何不經過創造性勞動想到的變化或替換,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此,本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
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