[實用新型]CNG并聯式集成優先自動順序控制柜

有效

• 申請號: 201420329418.2
• 申請日: 2014-06-19
• 公開（公告）號: CN203907205U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 艾維東
• 申請（專利權）人: 重慶愛爾機電有限公司
• 主分類號: F17C5/06
• 分類號: F17C5/06
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 譚小容

技術領域

本實用新型涉及氣體充氣控制技術領域，具體涉及一種CNG并聯式自動順序控制柜。

背景技術

CNG并聯式自動充氣控制柜，它的功能是將壓縮后的天然氣送入儲氣裝置。CNG并聯式自動充氣控制柜通常包括一條或三條壓力各不相同的順序充氣管線，當順序充氣管線只有一條時，必須同時并聯一條直充管線，當順序充氣管線為兩條或兩條以上并聯設置時，直充管線可根據需要選擇設置。壓縮機排出的天然氣壓力達到高壓順序充氣管線設定的壓力時，就優先打開高壓順序充氣管線上的順序控制閥對高壓井(瓶)組進行充氣，其次是達到中壓順序充氣管線設定壓力時打開中壓順序充氣管線上的順序控制閥對中壓井(瓶)組進行充氣，最后達到低壓順序充氣管線設定壓力時就打開低壓順序充氣管線上的順序控制閥對低壓井(瓶)進行充氣，從而實現壓縮機對儲氣井(瓶)組按高、中、低的優先順序依次充氣的目的。

現有的CNG并聯式自動充氣控制柜，能實現自動順序充氣控制，但也存在一些的局限性：(1)高、中、低壓或直充中任一管線需要校壓力表時，為避免充氣管線漏氣，都需要關閉整個控制柜，從而影響了加氣站正常工作；(2)出現泄漏需要檢修時，需要將整個控制柜內的殘余氣體全部放散，浪費能源；(3)當順序充氣管線工作壓力超限時，不具備自動安全泄壓功能，構成一定的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種多功能的CNG并聯式自動充氣控制柜，當壓力表需要校檢時，不影響控制柜的正常工作；檢修時可自行安全放散，節約能源；當順序充氣管線的工作壓力超限時，能自動安全泄壓。

為解決以上技術問題，采用的第一種技術方案是：一種CNG并聯式集成優先自動順序控制柜，包括機柜(1)，以及并聯設置在所述機柜(1)內的一條直充管線(Ⅰ)和至少一條順序充氣管線(Ⅱ)，所述直充管線(Ⅰ)上依次串聯有單向閥(4)、球閥(2)和儲氣裝置接口(9)，所述順序充氣管線(Ⅱ)上依次串聯有球閥(2)、順序閥(3)、單向閥(4)、球閥(2)和儲氣裝置接口(9)，關鍵在于：

所述直充管線(Ⅰ)的單向閥(4)和球閥(2)之間的管路上接有第一分支管(Ⅲ)，所述第一分支管(Ⅲ)上依次串聯有針閥(5)、放散閥(8)和放散出口(10)，針閥(5)與放散閥(8)之間的管路通過另外的管路與壓力表(6)相連；

所述順序充氣管線(Ⅱ)的單向閥(4)和與之相鄰的球閥(2)之間的管路上接有第二分支管(Ⅳ)，所述第二分支管(Ⅳ)上依次串聯有針閥(5)、放散閥(8)和放散出口(10)，該針閥(5)與放散閥(8)之間的管路通過另外的管路與對應的壓力表(6)相連，并在該針閥(5)與放散出口(10)之間的管路上并聯有安全閥(7)。

第二種技術方案是：一種CNG并聯式集成優先自動順序控制柜，包括機柜(1)，以及并聯設置在所述機柜(1)內的至少兩條順序充氣管線(Ⅱ)，所述順序充氣管線(Ⅱ)上依次串聯有球閥(2)、順序閥(3)、單向閥(4)、球閥(2)和儲氣裝置接口(9)，關鍵在于：所述順序充氣管線(Ⅱ)的單向閥(4)和與之相鄰的球閥(2)之間的管路上接有第二分支管(Ⅳ)，所述第二分支管(Ⅳ)上依次串聯有針閥(5)、放散閥(8)和放散出口(10)，該針閥(5)與放散閥(8)之間的管路通過另外的管路與對應的壓力表(6)相連，并在該針閥(5)與放散出口(10)之間的管路上并聯有安全閥(7)。

本實用新型的有益效果：

(1)當壓力表需要校檢時，只需要關閉針閥，不影響控制柜的正常工作；

(2)新增放散閥，檢修時可自行安全放散，且放散的氣體僅為分支管內的氣體，節約能源；

(3)在順序充氣管線上增加了安全閥，當工作壓力超限時可自動安全泄壓，更安全可靠；

(4)放散閥連接在分支管上，不需要單獨設置放散閥安裝架支架，節約了成本；

(5)設計及布置更合理、緊湊、科學；

(6)安裝、檢修更方便，更能節約安裝成本。

附圖說明

圖1??是本實用新型的第一種結構示意圖。

圖2??是本實用新型的第二種結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

實施例1：