[實用新型]永磁式無齒輪曳引機鼓式剎車機構

有效

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• 申請日: 2014-06-19
• 公開（公告）號: CN203903886U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發(fā)明（設計）人: 蔡振中;曹常俊;蔡天貴;游宗鏞;陳文振
• 申請（專利權）人: 長岡機電股份有限公司
• 主分類號: B66D5/08
• 分類號: B66D5/08;B66D5/30
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 董惠石

技術領域

本實用新型是關于一種永磁式無齒輪曳引機鼓式剎車機構，尤指一種組裝維修及調整方便的曳引機鼓式剎車結構，主要利用簡易的構件組裝，達成調整操作方便無需特別訓練的效果。

背景技術

為了符合現代人對于生活便利的需求，在各式建筑物中經常見到電梯或電扶梯的使用。而傳統的電梯都需要機房來安置曳引機，無論是機房在上面的頂吊式，或在下面的底吊式，建筑物都必須花費建造機房的成本，并且建筑物的設計受到相當大的限制。

因此永磁式電機曳引機已廣泛被使用，目前一般的電梯曳引機的剎車裝置均使用鼓式剎車裝置或碟式剎車裝置，由于體積龐大且占用很多空間，故受到建筑物相當大的限制。

而電梯和電扶梯的組成部件繁多，其中之一的重要組成部件為曳引機，其主要功能為輸出與傳遞動力，使電梯與電扶梯得以運行。由于電梯與電扶梯的應用場合不同，因此安全法規(guī)對于兩者的要求也不同，例如曳引機的電機主機在電扶梯緊急制停時，其所允許的剎車滑行距離不可過短，而電梯在緊急制動時的滑行距離則不可過長。因應法規(guī)對于電扶梯和電梯緊急制停的均減速滑行要求的不同，對曳引機的電機慣量亦有不同的需求。

而如中國臺灣專利公告第M322404號一種永磁電機曳引機剎車裝置，該裝置于永磁電機曳引機中心向上各30度的曳引機框架上，包含有：一剎車部，其包含有平板端蓋、環(huán)狀墊圈、環(huán)狀壓蓋及勵磁線圈，形成一個剎車模塊，環(huán)狀壓蓋的上方形成一收容室用以勵磁的勵磁線圈，該勵磁線圈及環(huán)型壓蓋的內側放置一環(huán)型無油軸承，環(huán)型無油軸承的內側放置活動鐵心，活動鐵心的中心軸做一貫穿的螺紋孔，一側用以連結剎車制動部，另一側用以連結剎車釋放部；一制動部，是以球面座的軸向一邊與活動鐵心接合，另一邊作成一突出的球面，球面座的下方裝置一摩擦片固定板，摩擦片固定板上方為平面，下方為配合剎車鼓直徑的圓弧面，摩擦片固定板上方以貫穿孔為中心做一和球面座相對等的凹入球面，以承接球面座，位于摩擦片固定座下方以螺固件穿過碟簧、摩擦片固定板，將球面座與活動鐵心結合為一體；一剎車釋放部，包含有上剎車固定座及下剎車釋放座，其中一釋放把手固定于上剎車固定座，于上剎車固定座及下剎車釋放座中間的凹槽放置鋼珠，轉動釋放把手時鋼珠于上剎車固定座沿圓周方向作上下位移，隨即帶動活動鐵心亦做上下位移，達到剎車手動釋放的效果及剎車行程固定的要求；一剎車檢知開關部，于活動鐵心上端裝一突出銷，用以穿越平板端蓋，一L形支架的一側固定于平板端蓋，另一側以結合有檢知微動開關；一遠隔釋放裝置，其包含有釋放支架、細鋼索、活動把手及固定壓板，其中隔支架一側與曳引機框架固定，另一側連接有細鋼索，該細鋼索一端固定于活動把手，另端與剎車釋放桿連接，拉動活動把手即可由細鋼索的拉力，拉動剎車釋放桿，達到遠距離對永磁電機曳引機剎車裝置進行釋放。

而因上述結構在調整過程中，需將每一壓縮彈簧調整至平均受力狀態(tài)，因此，維修人員需經過長時間訓練，才能對此結構進行維修程序，同時，維修保養(yǎng)的調整過程也極為繁瑣。

于是，設計人有鑒于此，秉持多年該相關行業(yè)的豐富設計開發(fā)及實際制作經驗，針對現有技術的缺失問題再予以研究改良，特提供一種永磁式無齒輪曳引機鼓式剎車機構，以期達到更佳實用價值性的目的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種永磁式無齒輪曳引機鼓式剎車機構，尤其是指一種組裝維修及調整方便的曳引機鼓式剎車結構，主要利用簡易的構件組裝，達成調整操作方便無需特別訓練的目的。

本實用新型永磁式無齒輪曳引機鼓式剎車機構的目的與功效由以下的技術手段所實現：

一種永磁式無齒輪曳引機鼓式剎車機構，其中，所述剎車機構包含有：

一曳引機本體，所述曳引機本體設有主軸，且具有動力輸出的機體；

一支撐座，對應鎖固于所述曳引機本體上，所述支撐座設有一空間，所述空間中央處設有一供所述曳引機本體主軸穿設的通孔，再于所述空間一側設有一容槽座；

二控制組件，分別設置在所述容槽座兩端內部，且二控制組件間設有一壓縮彈簧，所述控制組件包含有線圈導磁座，所述線圈導磁座中央設有一通道，所述通道兩端形成第一容室、第二容室，所述第一容室供置設所述壓縮彈簧，再于所述線圈導磁座上套設有一擋環(huán)，于所述線圈導磁座外部套設一套筒，再對應套組一線圈，所述第二容室口處設有緩沖墊，且于所述第二容室內對應設置一作動軸，再于所述容槽座開口處對應設一密合的外蓋，所述外蓋設一穿孔供所述作動軸凸伸；

一剎車輪，為對應置設在所述支撐座的空間內，所述剎車輪與所述主軸連結組設；