[實(shí)用新型]一種發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪箱內(nèi)腔清洗設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420329333.4
• 申請(qǐng)日: 2014-06-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203875086U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李江;趙立新;郝杰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京飛機(jī)維修工程有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B08B9/093
• 分類(lèi)號(hào): B08B9/093
• 代理公司: 大慶知文知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 23115
• 代理人: 朱培杰

技術(shù)領(lǐng)域

?本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪箱內(nèi)腔清洗設(shè)備。

背景技術(shù)

?飛機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪箱金屬屑會(huì)逐漸產(chǎn)生，從而易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的維修頻率，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪箱內(nèi)腔需要及時(shí)清洗。目前是采用壓縮空氣吹齒輪箱內(nèi)腔室來(lái)進(jìn)行清洗，由于內(nèi)腔室封閉通道很多，壓縮空氣無(wú)法完全驅(qū)除掛在通道壁上的金屬殘?jiān)骨逑床粡氐祝斐升X輪箱工作時(shí)滑油運(yùn)載著殘留金屬末進(jìn)入軸承造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪箱清洗設(shè)備清洗齒輪箱金屬屑不徹底而易造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障的不足，本實(shí)用新型提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪箱內(nèi)腔清洗設(shè)備，該清洗設(shè)備可方便的清洗發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪箱內(nèi)腔金屬屑，清洗干凈、效率高。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪箱內(nèi)腔清洗設(shè)備，包括主體，所述主體的底板上固定有儲(chǔ)水器，主體上還固定有氣泵、水泵及壓縮空氣進(jìn)氣管，所述的壓縮空氣進(jìn)氣管與水分離器連接，水分離器出口與油霧化器相連，油霧化器的出氣口連接氣泵，氣泵連接水泵，水泵的出水管分別連接左清洗管及右清洗管。

所述的主體上部設(shè)有清洗槽，清洗槽的底部出水口連接有回水過(guò)濾器，回水過(guò)濾器的出口與儲(chǔ)水器相連，所述的水泵的進(jìn)水口連接儲(chǔ)水器。

所述的右清洗管上連接有高壓水槍。

所述的水分離器與油霧化器之間的管路上連接有壓力調(diào)節(jié)閥及氣壓表。

所述的水泵的出水管上連接有換向閥。?

本實(shí)用新型具有如下有益效果：由于采取上述方案，該清洗設(shè)備上有氣泵、水泵，氣泵帶動(dòng)水泵工作，可將儲(chǔ)水器內(nèi)的清洗液由清洗管排出，從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪箱內(nèi)腔進(jìn)行清洗。并且該設(shè)備的清洗液由清洗槽收集后可循環(huán)利用，節(jié)約資源，同時(shí)也可以避免經(jīng)常添加清洗液，提高了清洗效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的主視圖；

圖2是本實(shí)用新型的左視圖。

圖中1-清洗槽，2-回水過(guò)濾器，3-換向閥，4-油霧化器，5-水分離器，6-水泵，7-氣泵，8-儲(chǔ)水器，9-左清洗管，10-水壓表，11-右清洗管，12-壓縮空氣進(jìn)氣管，13-氣壓表，14-壓力調(diào)節(jié)閥。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

由圖1及圖2所示，一種發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪箱內(nèi)腔清洗設(shè)備，包括主體，主體底部設(shè)有底板，底板底部四角處固定有行走輪，使移動(dòng)更方便。所述主體的底板上固定有儲(chǔ)水器8，用于儲(chǔ)存清洗液。主體上還固定有氣泵7、水泵6及壓縮空氣進(jìn)氣管12，所述的壓縮空氣進(jìn)氣管12與水分離器5連接，通過(guò)水分離5器將壓縮空氣中的水分分離，水分離器5出口與油霧化器4相連，同時(shí)水分離器5與油霧化器4之間的管路上連接有壓力調(diào)節(jié)閥14及氣壓表13，可以調(diào)節(jié)壓縮高空的壓力。油霧化器4的出氣口連接氣泵7，氣泵7連接水泵6，油霧化器4將空氣中的油進(jìn)行霧化后油出口排出，而純凈的高壓空氣進(jìn)入氣泵7，使氣泵7帶動(dòng)水泵6運(yùn)轉(zhuǎn)，所述的水泵7的進(jìn)水口連接儲(chǔ)水器8，水泵6的出水管分別連接左清洗管9及右清洗管11，水泵6將儲(chǔ)水器8內(nèi)的清洗液泵入左、右清洗管，其中左清洗管9上連接出水管，右清洗管11上連接有高壓水槍?zhuān)⑶宜?的出水管上設(shè)有水壓表10及換向閥3，可以調(diào)節(jié)出水壓力，并且在清洗完畢后可以進(jìn)入回水，以防止憋暴出水管。

所述的主體上部設(shè)有清洗槽1，清洗槽1的底部出水口連接有回水過(guò)濾器2，回水過(guò)濾器2的出口與儲(chǔ)水器8相連，回水過(guò)濾器2可以采用若干個(gè)串聯(lián)，進(jìn)行分級(jí)過(guò)濾，使過(guò)濾效果更好。在清洗齒輪箱時(shí)，清洗液流入清洗槽1內(nèi)，再由清洗槽底部的出水口進(jìn)入回水過(guò)濾器2，經(jīng)過(guò)濾后的清洗液再流回儲(chǔ)水器8進(jìn)行循環(huán)利用。

該清洗設(shè)備可采用高壓清洗液對(duì)齒輪箱進(jìn)行清洗，清洗效果好，并且清洗液進(jìn)行過(guò)濾后可循環(huán)使用，節(jié)約成本。