[實用新型]去除自行車前叉上毛刺的模具有效
| 申請號: | 201420329051.4 | 申請日: | 2014-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN204019286U | 公開(公告)日: | 2014-12-17 |
| 發明(設計)人: | 穆錦琿;宋征;崔妍;崔雄偉 | 申請(專利權)人: | 天津東義鎂制品股份有限公司 |
| 主分類號: | B24B9/04 | 分類號: | B24B9/04 |
| 代理公司: | 天津才智專利商標代理有限公司 12108 | 代理人: | 呂志英 |
| 地址: | 301721 天津市武清*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 去除 自行車 前叉 毛刺 模具 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種模具,特別是去除自行車前叉上毛刺的模具。
背景技術
前叉部件在自行車結構中處于前方部位,它的上端與車把部件相連,車架部件與前管配合,下端與前軸部件配合,組成自行車的導向系統。轉動車把和前叉,可以使前輪改變方向,起到了自行車的導向作用。此外,還可以起到控制自行車行駛的作用。前叉部件的受力情況屬懸臂梁性質,故前叉部件必須具有足夠的強度等性質。
通常自行車前叉通過壓鑄成型。壓鑄行業對去毛刺工序比較頭痛,對大件產品,最好的辦法首先是控制模具,使毛刺批鋒盡可能小,在采用沖切和拋丸(立式掛拋)的方法去掉大部分毛刺,手工修殘余毛刺。大件產品不適宜采用冷凍或者熱爆的方法,效率太低。對小件產品可以采用冷凍或者熱爆方法,但這兩種方法成本比較高。而小件產品采用模具沖壓等方法,成本過高。
自行車前叉的下端與前軸部件配合處的凹槽設計,在壓鑄成型過程中,會在凹槽處產生較厚的毛刺。由于開口的凹槽很難將去毛刺工具深入進去,并且毛刺過厚手工很難清理,直接影響生產效率與生產質量。因此給去毛刺工藝帶來很大困難。
因此,設計一種簡單的去毛刺工裝模具,成本低,操作簡單,是解決自行車前叉厚毛刺的迫在眉睫問題。
發明內容
為解決上述問題,本實用新型的目的是提供一種去除自行車前叉毛刺的裝置。
為實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是提供一種去除自行車前叉上毛刺的模具,其中:該模具包括底板,在底板上設有至少二個螺釘孔,在底板的一側端部上面設有定位模,所述定位模包括設在定位模外側的定位凸模及定位凹模。
所述定位凹模位于定位凸模長度方向的2/3處。
本實用新型的效果是該結構設計巧妙,能方便迅速的去毛刺。經過實踐證明,本實用新型的模具方便,大大縮短在去毛刺過程中打磨飛邊、毛刺的時間,而且利用本模具,去除毛刺非常干凈,一次去毛刺率為到100%。能夠使產品裝配更加順利,產品合格率提高了90%。由于操作便捷,生產效率提高了240倍。有效提高產品合格率,增加生產效率。
附圖說明
圖1為本實用新型結構圖;
圖中:
1.底板?2.螺釘孔?5.定位模?3.定位凸模?4.定位凹模
具體實施方式
結合附圖對本實用新型的去除自行車前叉上毛刺的模具結構加以說明。
本實用新型的去除自行車前叉上毛刺的模具,該模具包括底板1,在底板上設有至少二個螺釘孔2,在底板1的一側端部上面設有定位模5,所述定位模包括設在定位模外側的定位凸模3及定位凹模4。
所述定位凹模4位于定位凸模3長度方向的2/3處。
本實用新型的去除自行車前叉上毛刺的模具功能是這樣實現的:
首先通過兩個螺釘孔2將底板1固定于工作臺面上,底板1外延與工作臺面邊緣對齊,使得代加工的自行車前叉懸空于工作臺面上不觸及周圍各種物體,方便站在工作臺面邊的操作人員進行去毛刺工序。將自行車前叉凹槽上毛刺部位插入去除自行車前叉上毛刺的模具定位凹模4上,進行間隙配合,操作人員一手握住自行車前叉,另一只手握住錘子向下敲擊自行車前叉產品,通過撞擊自行車前叉沿定位凸模3滑落,取出去除自行車前叉產品。厚毛刺落在定位凹模4中,取出留在定位凹模4中厚毛刺后完成整個工序。按照這個操作方法一個操作人員完成這個去毛刺工序用時60s。生產效率由4H完成1個提高到4H完成240個,生產效率提高240倍。而240個產品經過該工序去毛刺后均合格,合格率為100%。包括其他工序在內,產品總合格率提高90%。
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