[實用新型]一種用于負載傳感抗液壓沖擊溢流閥

有效

• 申請號: 201420328195.8
• 申請日: 2014-06-19
• 公開（公告）號: CN203926197U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 張凱;劉幫才;韓日升;張洪波
• 申請（專利權）人: 徐州徐工液壓件有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F15B13/16
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所 32220
• 代理人: 何君

技術領域

本實用新型涉及一種溢流閥，具體是一種能消除液壓泵源壓力沖擊、保證液壓系統回路壓力穩定的用于負載傳感抗液壓沖擊溢流閥。

技術背景

在實際工作中，行走機械由于本身重量的原因，主機上液壓行走馬達在啟動和停止時會產生很大的慣性，從而給液壓系統帶來比較大的液壓沖擊，這會大大降低行走機械的操縱性，并嚴重影響整機的使用壽命。同時泵在正常工作過程中，也會由于動態的不平衡，或者來回的往復運動產生脈動，不論是負載的原因，亦是泵的原因都會導致系統的油壓不穩定，嚴重時造成很大的液壓沖擊。目前大部分液壓系統的最高壓力是由主溢流閥限定的，眾所周知，溢流閥的開啟和關閉有一定延時，啟閉壓力與設定壓力也有較大差距，不能滿足日益精確的流體傳動與控制需求。同時液壓泵泵源壓力脈動對液壓系統造成的沖擊無法被消除，這個問題也這對整個液壓系統的平穩性和可靠性構成了影響。

現有的專利中主要由寧波廣天賽克斯液壓有限公司申請的公告號為CN202182080U的“用于液壓泵的帶二級緩沖功能的溢流閥”和鄭州宇通重工有限公司申請的公告號為CN202048039U的“負載傳感溢流閥”。

專利“用于液壓泵的帶二級緩沖功能的溢流閥”中公布了一種具有緩沖功能的溢流閥，其具體結構中涉及到泵出口油壓的調定方法及具體的結構，但是沒有考慮系統中負載反饋壓力對系統壓力的影響，及沒有將負載反饋壓力對泵的影響進行考慮。專利中還涉及到泵出口壓力的穩定調節的過程，并考慮設定阻尼進行緩沖設置，但是沒有考慮阻尼之間的相互作用，及阻尼網絡對壓力調定的作用。

專利“負載傳感溢流閥”中提供了一種負載傳感溢流閥的系統原理思路，但是沒有給出具體的溢流閥的結構。邏輯單元中提供了一種抗沖擊的解決措施，但是進油壓力直接反饋到無彈簧端，無法消除泵口壓力的波動所導致的閥體運動的動態的不穩定。

發明內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種用于負載傳感抗液壓沖擊溢流閥。

本實用新型通過以下技術方案實現：一種用于負載傳感抗液壓沖擊溢流閥，包括閥體和閥芯；所述閥體上開有連通閥芯的液壓油道和回油油道；所述閥芯右端設有一個復位彈簧；

所述閥芯是二位二通機能閥芯，閥芯上開有連通液壓油道的容腔Ⅰ，閥芯左端和閥體之間設有容腔Ⅱ，閥芯上還開有連通容腔Ⅰ和容腔Ⅱ的壓力反饋油道；在所述液壓油道中設有阻尼單元Ⅲ，在所述壓力反饋油道中設有阻尼單元Ⅱ；

在閥芯右端設有彈簧腔，所述閥體上開有連通彈簧腔的負載壓力反饋油道；在所述負載壓力反饋油道中設有阻尼單元Ⅰ。

其進一步是：所述的復位彈簧右端設有螺堵，所述的螺堵固定在閥體上。

所述的容腔Ⅰ是開設在閥芯上的一圈凹槽。

本實用新型考慮負載的壓力波動對系統的影響，將負載反饋壓力反饋到溢流閥的彈簧腔，以調節由于負載壓力變化所導致的壓力波動。同時在進油口壓力端設置阻尼網絡，既可以保證對泵出口壓力的調節，同時還能夠減小調節過程的動態不穩定，及減小壓力變化過程中的震蕩。本實用新型具有抗擊泵出口壓力波動的作用，同時還可以抵抗負載沖擊，進而保證系統回路的穩定。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是應用本實用新型的一種卷揚液壓系統。

圖中：1、變量泵；2、負載壓力反饋油道；3、阻尼單元Ⅰ；4、復位彈簧；5、閥芯；6、回油油道；7、阻尼單元Ⅱ；8、壓力反饋油道；9、阻尼單元Ⅲ；10、液壓油道；11、負載敏感工作聯；12、三通分流閥；13、閥體；14、螺堵；15、容腔Ⅰ；16、容腔Ⅱ；17、彈簧腔。

具體實施方式

以下是本實用新型的一個具體實施例，結合附圖對本實用新型做進一步說明。

如圖1所示，一種用于負載傳感抗液壓沖擊溢流閥，包括閥體13和閥芯5；閥體13上開有連通閥芯5的液壓油道10、回油油道6和負載壓力反饋油道2；閥芯5是二位二通機能閥芯，閥芯5上開有連通液壓油道10的容腔Ⅰ15，容腔Ⅰ15是開設在閥芯5上的一圈凹槽，閥芯5左端和閥體13之間設有容腔Ⅱ16，閥芯5上還開有連通容腔Ⅰ15和容腔Ⅱ16的壓力反饋油道8；負載壓力反饋油道2中設有阻尼單元Ⅰ3，壓力反饋油道8中設有阻尼單元Ⅱ7，液壓油道10中設有阻尼單元Ⅲ9；閥芯5右端與閥體13之間設有彈簧腔17，閥芯5右端安裝有復位彈簧4，復位彈簧4右端設有固定在閥體13上螺堵14，復位彈簧4的壓力通過螺堵14調節。