[實(shí)用新型]一種機(jī)械停車設(shè)備的升降系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420326859.7
• 申請日: 2014-06-18
• 公開（公告）號: CN203905562U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫有安;王和利
• 申請（專利權(quán)）人: 大連東北亞機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: E04H6/12
• 分類號: E04H6/12;E04H6/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種機(jī)械停車設(shè)備的升降系統(tǒng)，其特征在于，包括：

鋼結(jié)構(gòu)支架，包括四根立柱（11），兩根平行固定于立柱（11）上的橫梁（12）和兩根垂直固定于橫梁（12）上的縱梁（13）；

動力裝置（2），包括電機(jī)（21）和設(shè)置在電機(jī)（21）輸出端的電機(jī)鏈輪（22）；

傳動裝置，包括與動力裝置（2）中電機(jī)鏈輪（22）傳動連接的傳動軸（31），固定設(shè)置于每根縱梁（13）上的第一導(dǎo)向輪（32）和第二導(dǎo)向輪（33），單排鏈條（34），前提升鏈條（35）和后提升鏈條（36），所述傳動軸（31）兩端固定設(shè)置有主動鏈輪（311），所述單排鏈條（34）的一端繞過主動鏈輪（311）通過第一鏈條接頭（37）分別與前提升鏈條（35）一端和后提升鏈條（36）一端連接，所述前提升鏈條（35）另一端繞過第一導(dǎo)向輪（32）固定連接于載車板（4），所述后提升鏈條（36）另一端繞過第一導(dǎo)向輪（32）和第二導(dǎo)向輪（33）固定連接于載車板（4），所述單排鏈條（34）的另一端通過第二鏈條接頭（38）固定連接于后提升鏈條（36）形成封閉鏈條；

高度檢測裝置，用于檢測載車板（4）的高度，當(dāng)載車板（4）提升/下降到預(yù)定高度時，高度檢測裝置發(fā)出信號；

控制開關(guān)，用于接收高度檢測裝置發(fā)出的信號，當(dāng)控制開關(guān)接收到高度檢測裝置發(fā)出的信號時，控制電機(jī)（21）關(guān)閉。

2.按照權(quán)利要求1所述機(jī)械停車設(shè)備的升降系統(tǒng)，其特征在于：所述高度檢測裝置包括設(shè)置于縱梁（13）上的限位開關(guān)（51）和兩根設(shè)置于所述封閉鏈條側(cè)邊且在封閉鏈條轉(zhuǎn)動過程中可以與限位開關(guān)（51）相接觸的限位鐵桿，所述兩根限位鐵桿之間的距離為載車板（4）升降的距離。

3.按照權(quán)利要求1所述機(jī)械停車設(shè)備的升降系統(tǒng)，其特征在于：所述高度檢測裝置包括設(shè)置于載車板（4）上的限位開關(guān)（51）和兩根設(shè)置于立柱（11）且在載車板（4）升降過程中可以與限位開關(guān)（51）相接觸的限位鐵桿，所述兩根限位鐵桿之間的距離為載車板（4）升降的距離。

4.按照權(quán)利要求1所述機(jī)械停車設(shè)備的升降系統(tǒng)，其特征在于：所述第一導(dǎo)向輪（32）為雙排鏈輪。

5.按照權(quán)利要求1所述機(jī)械停車設(shè)備的升降系統(tǒng)，其特征在于：還包括鏈條張緊裝置。

6.按照權(quán)利要求1所述機(jī)械停車設(shè)備的升降系統(tǒng)，其特征在于：所述封閉鏈條和所述后提升鏈條底部固定設(shè)置有鏈條托輥。

7.按照權(quán)利要求1-6任一所述機(jī)械停車設(shè)備的升降系統(tǒng)，其特征在于：所述載車板（4）設(shè)置有四個鉤孔，所述機(jī)械停車設(shè)備的升降系統(tǒng)還包括安全控制裝置，所述安全控制裝置包括分別固定設(shè)置于所述每根縱梁（13）上的兩個掛鉤基座（81），活動設(shè)置于所述掛鉤基座（81）且與所述鉤孔相對應(yīng)的掛鉤（82）和與掛鉤（82）相連接的電磁鐵（9），所述電磁鐵（9）的靠近或遠(yuǎn)離掛鉤（82）的移動通過控制開關(guān)進(jìn)行控制。