[實(shí)用新型]工程車及其發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣加熱控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420326643.0
• 申請日: 2014-06-18
• 公開（公告）號: CN203957786U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐磊;牛俊;劉永
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽華菱汽車有限公司
• 主分類號: B60H1/18
• 分類號: B60H1/18
• 代理公司: 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11304
• 代理人: 趙百令;劉大玲

1.一種工程車的發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣加熱控制裝置，其特征在于，包括三通連接管(1)、手動(dòng)尾氣加熱開關(guān)閥(5)和手動(dòng)尾氣排放開關(guān)閥(3)，所述三通連接管(1)包括連接于發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣出口的輸氣主管、連接于尾氣加熱管(4)的尾氣支管、連接于自然排氣尾管(2)的排氣支管，所述手動(dòng)尾氣加熱開關(guān)閥(5)安裝在所述尾氣支管上，所述手動(dòng)尾氣排放開關(guān)閥(3)安裝在所述排氣支管上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣加熱控制裝置，其特征在于，所述三通連接管(1)為一體式結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣加熱控制裝置，其特征在于，所述三通連接管(1)為Y形管。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣加熱控制裝置，其特征在于，所述三通連接管(1)的內(nèi)表面均為弧形面。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣加熱控制裝置，其特征在于，所述三通連接管(1)為內(nèi)表面設(shè)有油漆層。

6.一種工程車，包括發(fā)動(dòng)機(jī)及連接在所述發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣出口的發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣加熱控制裝置，其特征在于，所述發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣加熱控制裝置為權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣加熱控制裝置。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的工程車，其特征在于，所述工程車為工程自卸車。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的工程車，其特征在于，所述工程車為攪拌車。