[實用新型]一種新型電機軸承減振套裝置

有效

• 申請號: 201420325926.3
• 申請日: 2014-06-19
• 公開（公告）號: CN203933244U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 陸孟雄
• 申請（專利權）人: 常州信息職業技術學院
• 主分類號: H02K5/24
• 分類號: H02K5/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于空調電機領域，具體地說，涉及一種新型電機軸承減振套裝置。

背景技術

目前，幾乎所有的汽車內都配有空調，而空調里最不可缺少是電機，電機質量的好壞直接關系到空調的正常運作。汽車開空調大部分時間都是在車輛行使途中，特別是在夏天，開空調已經成了人們一種習慣，當車輛行駛時，容易受到外部環境差、振動大直接影響電機軸承的壽命，而當前生產的汽車空調電機存在著減振套與軸承之間存在長期的高速運轉，會導致承間隙磨損嚴重，使得軸承幾乎都存在一個壽命差的問題。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是克服上述缺陷，提供一種結構簡單、穩定性好、而且能夠保證使用壽命的新型電機軸承減振套裝置。

為解決上述問題，本實用新型所采用的技術方案是：

一種新型電機軸承減振套裝置，包括軸承和電機端蓋，所述軸承外套有電機端蓋，其特征在于：所述電機端蓋內設置有減振框架，減振框架內設置有豎直的隔斷，所述隔斷的兩側與減振框架內分別設置有上蓋板和下蓋板，上蓋板上設置有上弧形套，下蓋板上設置有下弧形套；上弧形套和下弧形套套接在軸承上。

作為一種優化的技術方案，所述減振框架是由金屬材料制成的，并且在減振框架的上蓋板和下蓋板之間內壁上設置有潤滑劑盒。

作為一種優化的技術方案，所述上蓋板和下蓋板采用的硅膠材料制成。

由于采用了上述技術方案，與現有技術相比，本實用新型通過由硅膠材料制成的上蓋板和下蓋板作為減震套，減震套能夠緩解來自外界的沖擊，從而達到減振效果，而且減振套的結構簡單，安裝方便。

同時下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型一種實施例的結構示意圖。

具體實施方式

實施例：

如圖1所示，一種新型電機軸承減振套裝置，包括軸承2和電機端蓋1，所述軸承2外套有電機端蓋1，所述電機端蓋1內設置有減振框架3，減振框架3內設置有豎直的隔斷9，所述隔斷9的兩側與減振框架3內分別設置有上蓋板4和下蓋板5，上蓋板4上設置有上弧形套6，下蓋板5上設置有下弧形套7。上弧形套6和下弧形套7套接在軸承2上。

在本實施例中，所述減振框架3是由金屬材料制成的，并且在減振框架3的上蓋板4和下蓋板5之間內壁上設置有潤滑劑盒8。所述上蓋板和下蓋板采用的硅膠材料制成。

本實用新型通過由硅膠材料制成的上蓋板和下蓋板作為減震套，減震套能夠緩解來自外界的沖擊，從而達到減振效果，而且減振套的結構簡單，安裝方便。

本實用新型不局限于上述的優選實施方式，任何人應該得知在本實用新型的啟示下做出的結構變化，凡是與本實用新型具有相同或者相近似的技術方案，均屬于本實用新型的保護范圍。