[實用新型]橫編機中的雙軌道對稱度檢測裝置有效
| 申請號: | 201420325655.1 | 申請日: | 2014-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN203893799U | 公開(公告)日: | 2014-10-22 |
| 發明(設計)人: | 孫平范;畢治亮;余賢明 | 申請(專利權)人: | 寧波慈星股份有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/24 | 分類號: | G01B5/24 |
| 代理公司: | 杭州之江專利事務所(普通合伙) 33216 | 代理人: | 朱楓 |
| 地址: | 315300 浙江省寧波市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橫編機 中的 雙軌 對稱 檢測 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于針織機械技術領域,特別涉及橫編機中的雙軌道對稱度檢測裝置。
背景技術
橫編機的前針板和后針板在機架上呈∧字形安裝,兩者關于∧字形的尖點對稱。因此,有編織機構的前、后機頭往復運動帶動排至于前、后針板上的織針工作,完成編制任務。前機頭作用在前針板上,后機頭作用在后針板上,前、后機頭也必須關于∧字形尖點對稱,而前后機頭作用在導軌上,所以首先必須保證前后兩導軌關于∧字形的尖點對稱,才能使得機頭前后相對稱。而前導軌的位置與后導軌的位置相對應,誤差在0.05MM以內,其對稱度無法依靠肉眼或普通的工具來測量,難于確保前、后導軌的對稱度一致。
發明內容
本實用新型的目的是為了解決上述問題,提供一種結構簡單,能準確測量前、后導軌的對稱度的橫編機中的雙軌道對稱度檢測裝置。
為此,本實用新型的技術方案是:橫編機中的雙軌道對稱度檢測裝置,其特征在于:它包括支撐板、安裝塊、連接板、表夾和百分表;所述支撐板前端具有矩形凸臺,凸塊上具有長槽口;所述支撐板前端的長槽孔上裝有第一軸承;所述安裝塊具有互相垂直的第一安裝面和第二安裝面;所述第一安裝面與支撐板末端垂直相連;所述安裝塊的第一安裝面、第二安裝面上均具有一長槽安裝孔,所述第一安裝面、第二安裝面的長槽安裝孔上分別裝有第二軸承和第三軸承;所述連接板具有互相垂直的第一連接面和第二連接面,連接板的第一連接面固定在安裝塊的第二安裝面上;所述連接板的第二連接面的末端連接表夾;所述表夾兩端分別安裝一百分表,兩個百分表的測桿均穿過表夾。
本實用新型工作時,將檢測裝置放置在機架上,使得支撐板上的第一軸承接觸機架的針板面上;同時安裝塊上的第二軸承和第三軸承分別作用在上滑軌的兩個面上;此時,表夾上兩個百分表的測桿抵在下滑軌上;然后推動支撐板,使得第一軸承、第二軸承和第三軸承分別沿機架的針板面和上滑軌滑動,從而分別帶動百分表沿著前、后下滑軌滑動,依次記錄測量值;若測量值不同,則調節前、后下滑軌,當兩次測量值相同,前、后兩下滑軌關于機架“∧”字形對稱。
附圖說明
以下結合附圖和本實用新型的實施方式來做進一步詳細的說明。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型的結構側視圖。
圖3為本實用新型的工作示意圖。
圖4為本實用新型的工作側視圖。
具體實施方式
參見附圖。本實施例包括支撐板1、安裝塊2、連接板3、表夾4和百分表5;所述支撐板1前端具有矩形凸臺11,凸塊11上具有長槽口;所述支撐板1前端的長槽孔上裝有第一軸承61;所述安裝塊2具有互相垂直的第一安裝面21和第二安裝面22;所述第一安裝面21與支撐板1末端垂直相連;所述安裝塊2的第一安裝面21、第二安裝面22上均具有一長槽安裝孔,所述第一安裝面21、第二安裝面22的長槽安裝孔上分別裝有第二軸承62和第三軸承63;所述連接板3具有互相垂直的第一連接面31和第二連接面32,連接板3的第一連接面31固定在安裝塊2的第二安裝面22上;所述連接板3的第二連接面32的末端連接表夾4;所述表夾4兩端分別安裝一百分表5,兩個百分表5的測桿均穿過表夾4。
本實施例工作時,將檢測裝置放置在機架9上,使得支撐板1上的第一軸承61接觸機架9的針板面91上;同時安裝塊2上的第二軸承62和第三軸承63分別作用在上滑軌8的兩個面上;此時,表夾4上兩個百分表5的測桿抵在下滑軌7上;然后推動支撐板1,使得第一軸承61、第二軸承62和第三軸承63分別沿機架9的針板面91和上滑軌8滑動,從而分別帶動百分表5沿著前、后下滑軌7滑動,依次記錄測量值;若測量值不同,則調節前、后下滑軌7,當兩次測量值相同,前、后兩下滑軌7關于機架9“∧”字形對稱。
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