[實用新型]一種直角開門的觀光電梯

有效

• 申請號: 201420323925.5
• 申請日: 2014-06-18
• 公開（公告）號: CN203946763U
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 國騫;王紹英;任明權
• 申請（專利權）人: 江南嘉捷電梯股份有限公司
• 主分類號: B66B13/30
• 分類號: B66B13/30;B66B11/02
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛;林傳貴

技術領域

本實用新型涉及一種電梯，尤其是一種直角開門的觀光電梯。

背景技術

現有技術中，中國實用新型專利CN202704780U，公開了一種相鄰開門的電梯，其電梯門包括互成90度角的A門和B門。這種相鄰開門方式的電梯解決了某些特定建筑物的設計需求，體現了新的電梯設計思路。觀光電梯由于觀景需要，一般都是單開門設計，這種相鄰開門的電梯還不能應用于觀光電梯中。?

發明內容

有鑒于此，為了克服現有技術的缺陷，本實用新型的目的是提供一種直角開門的觀光電梯。

為達到上述目的，本實用新型提供一種直角開門的觀光電梯，包括轎廂、對重，其特征在于：所述轎廂包括第一側面、第二側面、第三側面和第四側面，所述第一側面上設有第一電梯門，所述第二側面上設有第二電梯門，所述第一電梯門和所述第二電梯門均為透明材質且相互垂直呈90°直角；所述第一側面和所述第二側面之間具有第一夾角，所述第三側面和所述第四側面之間具有第二夾角，所述第一夾角和所述第二夾角之間的對角線的兩端外側都分別設有轎架和轎廂導軌；所述對重位于所述第三側面的外側，所述轎廂至少在第一側面、第二側面和第三側面上為透明材質。

較佳地，所述轎廂上設有沿所述對角線排列的對重反繩輪。

由于采用上述技術方案，本實用新型的直角開門的觀光電梯，可實現90度直角開門，轎架和轎廂導軌位于轎廂對角線處，實現了三面觀光，而且結構緊湊，節省井道空間，可應用于有機房或者無機房電梯中。

附圖說明

圖1為本實用新型的布置示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。

請參閱圖1，一種直角開門的觀光電梯，包括轎廂5、對重7、第一電梯門1、第二電梯門4、所述轎廂5包括第一側面51、第二側面52、第三側面53和第四側面54。第一側面51和第二側面52上分別設有第一電梯門1和第二電梯門4，第一電梯門1和第二電梯門4均為透明材質且相互垂直呈90°直角。第一側面51和第二側面52之間具有第一夾角，第三側面53和第四側面54之間具有第二夾角，所述第一夾角和所述第二夾角之間的對角線12的兩端外側都分別設有轎架2和轎廂導軌3，轎廂導軌3安裝在導軌支架9上。本實用新型的觀光電梯只需要在對角線12的兩端外側設置導軌支架9，在第一側面51、第二側面52和第四側面54的外側均沒有其他結構阻擋，觀光視線較好。

其中，在第一側面51和第二側面52的夾角處，為了留出空間安裝導軌支架，將此處轎廂5的夾角做一個倒角，并將轎架2安裝在倒角面上。

對重7位于第三側面53的外側，設置對重7其中一側的對重導軌6可與轎廂導軌3一同安裝在導軌支架9上。轎廂5至少在第一側面51、第二側面52和第三側面53上為透明材質，例如采用有機玻璃。乘客可透過第一側面51、第一電梯門1、第二側面52、第二電梯門4和第四側面54觀看電梯外的景物。而對重7所在的第三側面53可根據需要采用透明材質或不透明材質。

轎廂5上設有對重反繩輪11，其沿對角線12排列，對重反繩輪8安裝在對重7上，曳引機的曳引輪10設置在對重反繩輪8和轎廂反繩輪11之間的上方。這樣轎廂中心線和鋼絲繩提拉中心線一致，電梯舒適感更好。

本實用新型的觀光電梯結構緊湊，布置合理，節省井道空間，可用于有機房或無機房的電梯設計中。