[實用新型]三輪車用扣手鎖有效
| 申請號: | 201420323908.1 | 申請日: | 2014-06-18 |
| 公開(公告)號: | CN203925023U | 公開(公告)日: | 2014-11-05 |
| 發明(設計)人: | 武清緒 | 申請(專利權)人: | 河南豐收新能源車輛有限公司 |
| 主分類號: | E05B71/00 | 分類號: | E05B71/00 |
| 代理公司: | 中國商標專利事務所有限公司 11234 | 代理人: | 毋軍 |
| 地址: | 453000 *** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 三輪車 用扣手鎖 | ||
技術領域
本實用新型屬于非機動車五金配件技術領域,特別涉及一種三輪車用扣手鎖。
背景技術
目前,在三輪車配件領域,扣手鎖沒扣手鉤,扣手和扣手鉤是兩個彼此分離的工件,在使用時,需要把扣手鉤焊接在距扣手一定遠的位置,并要求扣手鉤的中心線和扣手的中心線要對中。因扣手鉤一般比較小,所以要實現兩者距離的準確定位和兩工件的對中很難。兩者距離必須非常準確,因為L距離太近,會導致扣手和扣手鉤扣合后很松,容易脫開;L距離太遠,會導致扣手和扣手鉤扣合后太緊,導致扣手損壞。太松和太緊,都容易使扣手鎖失去實用價值。而且如果對中誤差太大,會導致扣手在和扣手鉤扣合時產生干涉,扣合不到一起,從而失去使用價值。使用很不方便,目前需對其改進,以方便消費者使用、便于生產方加工。
發明內容
本實用新型的目的在于對其改進,提供一種扣手和扣鉤成一體的三輪車用扣手鎖,解決焊接時的定位難難題,提高焊接效率和焊接質量,利于大批量高質量地生產此配件。
為實現本實用新型目的,技術方案如下:
該三輪車用扣手鎖,包括扣手座,其特征是:扣手座上活動連接扣手桿,扣手環活動連接于扣手桿;扣手座另一端固定連接扣手鉤。扣手環和扣手鉤中心線在一條直線上,扣手環與扣手鉤中心線距離與扣手環長度一致。
扣手桿為方錐體形,扣手環為水平U型。
扣手桿通過銷軸連接扣手座;扣手環通過銷軸連接扣手桿。
本實用新型的有益效果是:將扣手和扣鉤設計成一體,使用時將扣手鎖固定在三輪車上,手扳動扣手環直接扣入扣鉤中,開閉非常方便,結構簡單實用,適于廣泛推廣應用。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖; 圖中,1扣手座,2扣手桿,3扣手環,4扣手鉤。
圖2為本實用新型使用開合結構示意圖。
圖3為本實用新型使用閉合結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
實施例
該三輪車用扣手鎖,包括扣手座1,其特征是:扣手桿2通過銷軸活動連接扣手座1,扣手環3通過銷軸活動連接扣手桿2;扣手座1另一端固定連接扣手鉤4。扣手環3和扣手鉤4中心線在一條直線上,扣手環3與扣手鉤4中心線距離與扣手環3長度一致。扣手桿為方錐體形,扣手環為水平U型。
開閉非常方便,不產生歪斜現象,提高了產品的使用性能。
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