[實用新型]一種帶有排氣裝置的閥芯有效
| 申請號: | 201420323901.X | 申請日: | 2014-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN204004658U | 公開(公告)日: | 2014-12-10 |
| 發明(設計)人: | 孫德英 | 申請(專利權)人: | 大連職業技術學院 |
| 主分類號: | F16K24/00 | 分類號: | F16K24/00;F16K27/00 |
| 代理公司: | 大連東方專利代理有限責任公司 21212 | 代理人: | 姜玉蓉;李洪福 |
| 地址: | 116035 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶有 排氣裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種應用于控制氣體開關的氣體球閥裝置,尤其涉及一種帶有排氣裝置的閥芯。
背景技術
壓縮空氣裝置初始工作時,產生的壓縮空氣經過若干裝置及受室內外環境的影響,易使空氣帶有水及其它雜質,給控制機械設備的部件運動精度及部件使用壽命帶來較大的影響。壓縮空氣通過氣體干燥裝置、存儲裝置、空氣管路最終到達設備端,在設備端前一般要裝有球閥,以控制氣體是否需要接入到設備中使用。市面上大多數的球閥一般是由球形閥芯、通氣孔、密封圈及閥體等組成。其主要功能是控制空氣壓縮裝置產生的氣體是否進入到機械設備中,以控制機械設備某些部件動作。目前市面上公開的球形閥芯不帶有排除水及其它雜質的結構,導致壓縮空氣中的水和其他雜質進入到機械設備中,影響機械設備的正常運行和使用壽命。
實用新型內容
根據現有技術中的閥芯不具有排除壓縮空氣中水以及其他雜質的功能影響設備正常運行的現象,本實用新型公開了一種帶有排氣裝置的閥芯,包括左閥體和右閥體,所述左閥體和右閥體之間設置有閥芯,所述閥芯的左端設置有左密封圈,所述閥芯的右端設置有右密封圈,所述閥芯的中部設置有主通氣孔,所述閥芯的端部設置有排氣槽;
所述左閥體上設置有左通道,所述右閥體上設置有右通道,所述左閥體上設置有與排氣裝置相連通的排氣孔I,所述左密封圈上設置有排氣孔II,所述排氣孔I與排氣孔II相連通;
壓縮空氣排出設備狀態下:所述左通道、主通氣孔和右通道成非連通狀態,所述排氣槽與排氣孔II相連通;
壓縮空氣進入設備狀態下:所述左通道、主通氣孔和右通道相連通,所述排氣槽與排氣孔II成非連通狀態。
進一步的,壓縮空氣排出設備狀態下:當左通道和右通道平行設置時,所述主通氣孔與左通道和右通道成α°時,所述排氣槽與排氣孔II相連通。
進一步的,所述α°的范圍為0°<α°<90°。
進一步的,所述排氣槽的出口大小與所述排氣孔II的入口大小相一致。
由于采用了上述技術方案,本實用新型提供的帶有排氣裝置的閥芯,該閥芯設計新穎、結構簡單,不僅能控制氣體能否進入到機械設備中,而且能方便地排除掉壓縮空氣中帶有的夾雜和水及其它雜質,保證部件的運動精度及提升機械部件的其使用壽命。由于其結構簡單,不僅便于生產,而且成本非常低廉適于廣泛推廣。
附圖說明
為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的實施例的示意圖;
圖3為本實用新型的實施例的示意圖;
圖4為本實用新型的實施例的示意圖;
圖中:1、左通道;2、左閥體;3、左密封圈;4、右閥體;5、右密封圈;6、右通道;7、閥芯;8、主通氣孔;9、排氣孔I;10、排氣孔II;11、排氣槽。(圖中箭頭方向為壓縮空氣流動方向)
具體實施方式
為使本實用新型的技術方案和優點更加清楚,下面結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚完整的描述:
如圖1、圖2、圖3和圖4所示的一種帶有排氣裝置的閥芯,包括位于中部的閥芯7,所述閥芯7的左右兩端分別設置有左閥體2和右閥體4,在閥芯7的左端設置有左密封圈3,在閥芯7的右端設置有右密封圈5,在閥芯7的中部還設置有主通氣孔8,閥芯7的端部設置有排氣槽11。在左閥體2上設置有左通道1,在右閥體4上設置有右通道6,在左閥體2上還設置有排氣孔I9,左密封圈3上設置有排氣孔II10,排氣孔I9與排氣孔II10相連通。
工作狀態下:左閥體2上的左通道1為進氣口,也就是說左通道1與壓縮空氣管路相連通,左閥體2上的排氣孔I9的一端與機械設備中的排氣裝置相連通,或者直接與管路外空氣接觸,排氣孔I9的另一端與左密封圈3上的排氣孔II10相連通。右閥體4上的右通道6與進入到機械設備的壓縮空氣管路相連通。閥芯7在實際結構中與手動裝置相連接,因此閥芯7可繞其圓心在一定范圍內旋轉。
進一步的,排氣槽11的出口大小與所述排氣孔II10的入口大小相一致。這樣保證壓縮空氣的順利快速的流通,不會導致阻塞的現象。
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