[實用新型]一種電池出盤裝置有效
| 申請號: | 201420323301.3 | 申請日: | 2014-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN203932157U | 公開(公告)日: | 2014-11-05 |
| 發明(設計)人: | 楊上華;毛行龍;周萍 | 申請(專利權)人: | 寧波倍特瑞能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 張向飛 |
| 地址: | 315175 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電池 出盤 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于電池生產技術領域,特別涉及一種電池出盤裝置。
背景技術
電池生產完成后還沒包裝過的電池被稱為素電,素電在沒包標之前,若兩個素電正負極相互接觸,極易發出短路發熱現象,造成電池低電壓,嚴重會引起電池發熱、甚至爆炸。
因此素電在生產完成后,都會由一個電池入盤機對素電進行裝盤處理,運輸到需包標的位置后利用素電出盤機對電池包標,但包好標的電池,是由人為的放入板盤中,在后續的熱縮、封卡片的時候也是人工拿出,造成極易的不便。
現有技術中,電池出盤一般采用手工出盤,采用手工出盤主要存在以下缺點:其一、耗時耗工,效率低,增加了生產成本;其二、對于尺寸過小的電池,電池緊密排列在托盤內,手指不易插入電池間隙,取出電池的難度大大增加,而對于尺寸較大的電池,電池的重量較大,長時間的操作可能會導致操作者手臂疲勞,在取出電池的過程中,容易造成電池跌落,素電外殼可能破裂降從而降低了電池的成品率,同時可能影響電池性能從而降低電池的合格率,更嚴重會導致電池爆炸從而對操作人員的人身安全產生一定的威脅,手工出盤存在一定的安全隱患;其三、為保證電池清潔,手工出盤要求操作人員在進行出盤作業時攜帶手套,這進一步增加了電池出盤作業的難度;其四、手工出盤速度慢且極有可能產生誤差,對電池下一道作業造成一定的影響。
綜上所述,為解決現有電池出盤裝置結構上的不足,需要設計一種自動化程度高、工作效率高的電池出盤裝置。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題,提出了一種自動化程度高、工作效率高的電池出盤裝置。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種電池出盤裝置,包括機座,其特征在于,所述機座由底板、垂直設置在底板上的長豎板和短豎板以及設置在長豎板上端并與底板平行設置的上梁板組成,在機座上設有用于輸送放置有電池的托盤的傳送帶,在底板上垂直向上設置有能將托盤從傳動帶上向上抬升的氣缸,氣缸位于長豎板和短豎板之間并位于傳動帶正下方,在短豎板上端設有與底板平行設置的支撐板且在支撐板上設有支撐座,所述支撐座上設有輸送帶,在上梁板上安裝有導軌并在導軌上設有能過渡板,且所述的過渡板能在輸送帶正上方及氣缸正上方沿導軌軸向水平移動,所述過渡板上設置有能吸附住電池的吸附器。
在上述的一種電池出盤裝置中,在氣缸外壁上設有氣缸防護板,所述氣缸防護板外側壁上垂直設有連接板,在氣缸活塞桿上安裝有與連接板平行設置且位于傳動帶正下方的托舉平板,所述托舉平板上垂直固設有若干導桿且各導桿均貫穿連接板。
在上述的一種電池出盤裝置中,所述傳送帶上設有托盤定位器。
與現有技術相比,本實用新型自動化操作,無需手動,載有電池的托盤運輸至傳送帶上,氣缸頂起托盤,吸附器吸住電池,過渡板帶動吸附器將電池移動至輸送帶上,完成電池出盤過程,電池出盤自動化作業提高了生產效率和成品率。
附圖說明
圖1是本實用新型一較佳實施例的結構示意圖。
圖2是本實用新型一較佳實施例中的部分結構示意圖。
圖中,10、機座;11、底板;12、長豎板;13、短豎板;131、支撐板;1311、支撐座;14、上梁板;141、導軌;15、傳送帶;151、托盤定位器;20、氣缸;21、氣缸防護板;211、連接板;22、托舉平板;221、導桿;30、輸送帶;40、過渡板;50、吸附器。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步的描述,但本實用新型并不限于這些實施例。
如圖1和圖2所示,本電池出盤裝置包括機座10,機座10由底板11、垂直設置在底板11上的長豎板12和短豎板13以及設置在長豎板12上端并與底板11平行設置的上梁板14組成,在機座10上設有用于輸送放置有電池的托盤的傳送帶15,在底板11上垂直向上設置有能將托盤從傳動帶15上向上抬升的氣缸20,氣缸20位于長豎板12和短豎板13之間并位于傳動帶15正下方,在短豎板13上端設有與底板11平行設置的支撐板131且在支撐板131上設有支撐座1311,支撐座1311上設有輸送帶30,在上梁板14上安裝有導軌141并在導軌141上設有能過渡板40,且的過渡板40能在輸送帶30正上方及升降裝置正上方沿導軌141軸向水平移動,過渡板40上設置有能吸附住電池的吸附器50。
優選地,整個裝置全自動設計,自動化程度高,無需手工操作,節約了時間和勞力,可順利進行下道工序,同時提高了生產效率,降低了生產成本。
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