[實用新型]一種路基排水槽

有效

• 申請號: 201420322458.4
• 申請日: 2014-06-18
• 公開（公告）號: CN203866668U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 張如寧;張鵬
• 申請（專利權）人: 河北盛偉基業玻璃鋼集團有限公司
• 主分類號: E01C11/22
• 分類號: E01C11/22
• 代理公司: 衡水市盛博專利事務所 13119
• 代理人: 馬云海

技術領域

本實用新型屬于高速公路配件技術領域，具體地講公開了一種使用于高速公路兩側的路基排水槽。

背景技術

?高速公路的排水系統是維持其路基的主要配套設施，即在高速公路的兩側設置有排水的流水槽。目前上述排水槽多為現場水凝澆鑄制成，或將上述水泥槽分成數段，在工廠澆筑完成后運至工地拼裝而成。這種結構的排水槽不僅施工困難，而且拼裝的結構縫隙極容易造成水槽的漏水，對路基產生致命的塌陷損害。

實用新型的內容

本實用新型的目的就是提供一種結構簡單、施工方便并且能夠克服漏水缺陷的路基排水槽。

實現本實用新型上述目的所提出的技術方案為：

一種路基排水槽，包括由玻璃鋼材料制成的若干能夠拼接的泄水段和設置于其上端部并與之連接的積水段構成；所述的泄水段為設置有雙肩的凹槽結構，所述積水段的一端為敞口的簸箕狀、另一端為與所述泄水段對應的連接段構成。

構成上述一種路基排水槽的附加技術特征還包括：

——所述泄水段凹槽的槽底為波浪形結構；

——所述泄水段凹槽的雙肩上設置有固定孔；

——所述積水段的的兩側為具有固定孔的雙肩結構；

——所述泄水段凹槽的兩側塝為凹凸的波浪形結構。

本實用新型所提供的路基排水槽，與現有技術相比具有以下優點：其一，由于該路基排水槽的結構為由玻璃鋼材料制成的泄水段和設置于其上端部的積水段構成，因此使得構成的排水槽具有結構簡單合理的特點；其二，由于構成路基排水槽泄水段凹槽的槽底為波浪形結構，不僅能夠使得構成的排水槽與路基坡面牢固結合，而且換能夠有效減緩水流的下泄速度，降低了對坡底的沖刷力，并且使得排水槽的整體機械強度大大提高；其三，由于該排水槽由玻璃鋼材料制成，因此可以使得其連接結合處的結構更加簡單合理，有效避免因連接接合處漏水造成路基坍塌問題的出現。

附圖說明

????圖1：為路基排水槽的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型提供的一種路基排水槽的結構作進一步的詳細說明：

如圖1所示為構成本實用新型提供的路基排水槽的結構示意圖。其結構包括由玻璃鋼材料制成的若干能夠拼接的泄水段1和設置于其上端部并與之連接的積水段2構成；其中泄水段為設置有雙肩3的槽底6為波浪形的凹槽結構，積水段的一端4為敞口的簸箕狀、另一端為與泄水段對應的連接段5構成。

施工時，首先將積水段敞口的簸箕狀一端4固定在路基的平面上，然后將泄水段1一節一節的鏈接并固定壓在路基的斜坡上。為了使得泄水段與路基間的結合更加牢固，在泄水段凹槽的雙肩上設置固定孔7，并將帶有倒齒的長釘8砸入其中。在構成積水段的兩側也設計為具有固定孔7的雙肩結構，由長釘插入其中，使得其余路基的結合更加牢固。

另外，在構成上述路基排水槽的結構中，

——構成路基的泄水段間的連接可以采用承插連接結構，也可以是凹凸連接結構；

——為了降低流水對水槽側塝的沖刷，該泄水段凹槽的兩側塝9為凹凸的波浪形結構。