[實用新型]端蓋運輸托盤

有效

• 申請號: 201420322270.X
• 申請日: 2014-06-17
• 公開（公告）號: CN203958840U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 馮晉
• 申請（專利權）人: 馮晉
• 主分類號: B65D19/22
• 分類號: B65D19/22;B65D19/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種端蓋運輸托盤。

背景技術

目前，在端蓋運輸中通常會將端蓋平躺在車內，由于端蓋不能擠壓，在運輸過程中會非常占空間，也會形成空間資源上的浪費，會增加運輸過程中產生的費用。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服以上的不足，提供一種結構簡單緊湊、巧妙，功能實用、可靠性高，加工成本低的端蓋運輸托盤。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：一種端蓋運輸托盤?，端蓋運輸托盤包括兩個第一槽鋼，在第一槽鋼的兩端以及正中心安裝了三塊鋼板，在第一槽鋼的兩端安裝的鋼板上面各裝有一根第二槽鋼，兩根第二槽鋼上裝有兩根第三槽鋼，所述第三槽鋼的凹槽中鑲嵌了第一木頭塊，第三槽鋼上裝有第四槽鋼，第四槽鋼的凹槽中安裝有第二木頭塊，第四槽鋼之間使用鋼管連接。

本實用新型的進一步改進在于：鋼板上設有兩個寬為250毫米的卡槽，而且兩個卡槽的內壁間距為300毫米。

?本實用新型的進一步改進在于：第三槽鋼水平垂直于第二槽鋼上，而且在第二槽鋼上均勻排布。

?本實用新型的進一步改進在于：兩根第三槽鋼的豎直方向至少裝有十四根第四槽鋼，在每根第三槽鋼上均勻分布相同數量的第四槽鋼。

本實用新型的進一步改進在于：不在同一根上的第三槽鋼上的第四槽鋼組成的直線與所述鋼板平行的兩個第四槽鋼之間的距離為320毫米。

本實用新型的進一步改進在于：鋼管平行于第一槽鋼，且所安裝的鋼管都在同一高度。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：

1、它結構簡單緊湊、巧妙，功能實用，利用槽鋼為主體，結構堅固，加工成本低，而且在槽鋼中鑲嵌木頭塊，有效的保護了工件，提高了可靠性；

2、鋼板上設有兩個寬為250毫米的卡槽，而且兩個卡槽的內壁間距為300毫米，使得端蓋能過在卡槽見不被壓，也不會由于空間過大而晃動，造成不必要的損失，且巧妙的節約了材料；

3、鋼板平行的兩個第四槽鋼之間的距離為320毫米，使得該實用新型在使用時疊加更加的方便，巧妙的節省了整個實用新型安放所需的空間；

4、該實用新型使端蓋可以豎直安放，而且該端蓋運輸托盤可以相互重疊，有效利用了運輸車箱內的空間，節省了運輸成本。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的側視圖；

圖中標號：1-第一槽鋼、2-第二槽鋼、3-鋼板、4-第三槽鋼、5-第一木頭塊、6-第二木頭塊、7-鋼管、8-第四槽鋼。

具體實施方式：

????為了加深對本實用新型的理解，下面將結合實施例和附圖對本實用新型作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。

?如圖1至圖2示出了本實用新型端蓋運輸托盤的一種實施方式，所述端蓋運輸托盤包括兩個第一槽鋼1，在第一槽鋼1的兩端以及正中心安裝了三塊鋼板3，在所述第一槽鋼1的兩端安裝的鋼板3上面各裝有一根第二槽鋼2，兩根第二槽鋼2上裝有兩根第三槽鋼4，第三槽鋼4的凹槽中鑲嵌了第一木頭塊5，第三槽鋼4上裝有十四根第四槽鋼8，第四槽鋼8的凹槽中安裝有第二木頭塊6，第四槽鋼8之間使用七根鋼管7連接。這樣的端蓋運輸托盤結構簡單緊湊、巧妙，功能實用，利用槽鋼為主體，結構堅固，加工成本低，而且在槽鋼中鑲嵌木頭塊，有效的保護了工件，提高了可靠性，該實用新型使端蓋可以在立體方向重疊安放，有效利用了運輸車箱內的空間，節省了運輸成本。

這種端蓋運輸托盤的工作原理為：將端蓋豎直安放在兩組第四槽鋼8組成的空隙中，挨個安放好，放滿一個端蓋運輸托盤后，再依次安放其他端蓋運輸托盤，然后將托盤在豎直和水平方向挨個放好，待空間放滿或已裝完所有端蓋即可進行運輸。