[實用新型]一種汽車行李箱燈裝配檢測一體裝置

有效

• 申請號: 201420321908.8
• 申請日: 2014-06-17
• 公開（公告）號: CN203863301U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 王學磊
• 申請（專利權）人: 重慶藍石博奧照明系統有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00;B25B11/02;G01R31/44;G01V8/10
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 李海華

技術領域

本實用新型涉及汽車燈具裝配技術，具體指一種汽車行李箱燈裝配檢測一體裝置，屬于汽車燈具裝配檢測技術領域。本裝置可以自動完成汽車燈具裝配并檢測燈具的產品完整性、功能和性能，以實現產品快速生產并保證產品滿足產品需求規范。

背景技術

汽車上涉及許多燈具，如前大燈、轉向燈、剎車燈和霧燈等，這些燈具裝配完成后還需要一一檢測，以確定能否點亮和是否存在其它缺陷。因此燈具的生產通常分為兩階段，前面是裝配，后面是檢測。現在的燈具普遍采用人工裝配，不但費時、費力，生產效率低下，增加企業成本，而且產品品質很難保證，人為影響因素多，產品生產可控性低。人工裝配后還要靠人工檢查產品的通斷電是否正常，產品裝配是否到位，裝配零件是否存在變形等。這樣的檢測方式不但勞動強度大，長時間單一、枯燥的檢測帶來的疲勞效應還可能出現檢測失誤，不能保證產品品質，由于涉及通斷電，檢測過程中還可能對檢測人員造成傷害，讓企業背負額外成本和法律風險。

發明內容

針對現有技術存在的上述不足，本實用新型的目的是提供一種代替人工對汽車行李箱燈進行裝配并一并檢測的一體裝置，本裝置可以提高生產效率，確保產品品質。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案是這樣來實現的：

一種汽車行李箱燈裝配檢測一體裝置，包括臺架，臺架上設有一操作平臺，在操作平臺上設有縱向導軌，縱向導軌上設有夾具板，夾具板與氣缸連接以在氣缸作用下可沿縱向導軌滑動，夾具板上設有放置行李箱燈燈殼的凹槽；在操作平臺上位于縱向導軌前端一側設有燈泡放置臺，當夾具板位于縱向導軌前端時，燈泡放置臺正對夾具板一端，燈泡放置臺上設有燈泡放置位，在燈泡放置臺上方設有受氣缸控制可升降和平移的兩燈泡夾臂，兩燈泡夾臂的間距可通過氣缸調節；在縱向導軌尾端上方設有將金屬電極壓緊在燈殼上的壓板和將金屬電極前端切開的刀片，刀片和壓板形成在同一塊金屬件上，且該金屬件與氣缸連接可升降和平移。

在操作平臺上與燈泡放置臺相對的縱向導軌前端另一側設有檢測座，檢測座安裝在橫向導軌上，檢測座與氣缸連接以在氣缸作用下可沿橫向導軌滑動，在檢測座上設有位置固定的行李箱燈線纜插頭，行李箱燈線纜插頭與檢測電源連接并正對待檢測的行李箱燈插孔。當裝配完成后，即可通過檢測座上的行李箱燈線纜插頭與行李箱燈插接，以檢測燈具能否有效點亮，從而使裝配和檢測能夠在同一臺設備上完成。

在夾具板上位于凹槽兩側設有與氣缸連接由氣缸控制轉動的轉軸，每根轉軸上設有兩壓頭，用于將燈殼壓緊在夾具板上。通過壓頭的壓緊作用，可以使燈殼在后續金屬電極切開、裝燈泡、檢測過程中不會出現松動，使裝配更加到位，檢測更加有效。

燈泡放置臺上設有檢測燈泡是否到位的紅外探頭，夾具板上也設有檢測燈殼是否到位的紅外探頭。

與現有人工裝配和檢測方式相比，本實用新型具有如下有益效果：

1、由設備代替人工自動完成產品裝配，不但可以大大提高生產效率，而且更利于確保產品品質，且能夠大大節省人力成本，滿足大批量生產要求。

2、裝配完成后即可進行檢測，使檢測和裝配在同一臺設備上完成，且都不需要人工參與，設備可以直接判斷檢測結果是否合格，檢測結果更可靠。

附圖說明

圖1-本實用新型正面結構圖。

圖2-本實用新型立體結構圖。

圖3-圖2局部放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。