[實用新型]基于三波長紅外火焰探測器的隧道火災報警系統

有效

• 申請號: 201420321860.0
• 申請日: 2014-06-17
• 公開（公告）號: CN203909971U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 劉璽;甘太國;謝競;印新達
• 申請（專利權）人: 武漢理工光科股份有限公司
• 主分類號: G08B17/12
• 分類號: G08B17/12
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 許美紅;唐萬榮

技術領域

本實用新型涉及隧道火災報警系統，尤其涉及一種基于三波長紅外火焰探測器的隧道火災報警系統。

背景技術

目前隧道中的火焰探測火災報警系統一般是使用雙波長紅外火焰探測器，一個紅外傳感器探測火焰，波長為4.3μm；另一個紅外傳感器作為參考，波長為3.8μm或5.0μm，檢測高溫干擾源或低溫干擾源。參考波長只有一個，無法全面的檢測高溫和低溫干擾源，探測器誤報率較高。

隧道中火焰探測器和手動報警按鈕一般均設置在綜合盤面板上，由于手動報警按鈕需安裝在距離地面1.5m左右易于人按下的高度，致使火焰探測器安裝高度過低，易被人為破壞，且存在探測視角被大型車輛遮擋出現漏報的風險。

隧道火災報警系統中的設備一般使用通信線纜連接，回路最遠距離不超過2km，在長隧道中，必須增加火災報警控制器數量或者安裝通信中繼器，系統較為復雜且中繼效果不佳。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于針對現有技術中隧道中火焰探測器的安裝位置容易被遮擋出現漏報，且測量時參考波長只有一個，無法全面的檢測高溫和低溫干擾源，探測器誤報率較高的缺陷，提供一種基于三波長紅外火焰探測器的隧道火災報警系統。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

提供一種基于三波長紅外火焰探測器的隧道火災報警系統，該系統包括監控中心、火災報警控制器、信號傳輸設備和終端設備，其中監控中心的火災報警計算機通過網關與火災報警控制器通信連接；

沿隧道方向，每隔預設距離設有終端設備，該終端設備包括相分離地安裝在隧道側壁的三波長紅外火焰探測器和綜合盤，綜合盤內設有手動報警按鈕和火災報警模塊；三波長紅外火焰探測器置于綜合盤上方，通過線纜與綜合盤內的火災報警模塊連接；?

綜合盤內的信號通過信號傳輸設備上傳至火災報警控制器。

本實用新型所述的系統中，所述信號傳輸設備包括第一光電轉換模塊、光纖和第二光電轉換模塊，綜合盤內的手動報警按鈕和火災報警模塊通過通信總線與第一光電轉換模塊連接，將電信號轉換成光信號，再通過光纖將光信號傳輸至第二光電轉換模塊，將光信號還原成電信號，上傳至火災報警控制器。

本實用新型所述的系統中，所述綜合盤內還設有指示燈。

本實用新型所述的系統中，所述指示燈包括報警指示燈、電源指示燈和故障指示燈。

本實用新型所述的系統中，所述三波長紅外火焰探測器安裝在隧道側壁距離地面高度2.7-3.5m；綜合盤安裝在高度在隧道側壁，手動報警按鈕底邊距離地面高度為1.3-1.5m。

本實用新型所述的系統中，所述預設距離為50m。

本實用新型所述的系統中，三波長紅外火焰探測器通過安裝支架固定于隧道側壁，安裝支架的懸臂長度和水平角度均可調節。

本實用新型產生的有益效果是：本實用新型采用三波長紅外火焰探測器，可靠性高、誤報率低，僅對真實火焰產生報警信號，能有效避免日光、汽車燈光、照明燈光、高溫熱源等的影響。三波長紅外火焰探測器和綜合盤分離，三波長紅外火焰探測器安裝于綜合盤上方，能保證火焰探測器不被人為破壞，且可防止被大型車輛阻擋探測視角而延長響應時間，甚至發生漏報。手動報警按鈕安裝在下方，易于人工報警。

附圖說明

下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中：

圖1是本實用新型的三波長紅外火焰探測器隧道火災報警系統組成圖；

圖2是本實用新型的綜合盤與三波長紅外火焰探測器連接示意圖。

圖中標號說明

1—三波長紅外火焰探測器???????????2—綜合盤

3—線纜???????????????????????????4—火焰探測器安裝支架

5—報警指示燈?????????????????????6—電源指示燈

7—故障指示燈?????????????????????8—手動報警按鈕。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。