[實(shí)用新型]一種全密封變壓器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420321454.4
• 申請(qǐng)日: 2014-06-17
• 公開（公告）號(hào): CN203910492U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉全梯;王超群;夏曉斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江電力變壓器有限公司
• 主分類號(hào): H01F27/32
• 分類號(hào): H01F27/32;H01F27/14
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電氣設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種全密封變壓器。

背景技術(shù)

油浸式液壓器是一種將線圈和鐵心浸泡在絕緣的變壓器油中的變壓器。這樣的好處是，即可以散熱又可以使線圈與空氣隔絕防止空氣中的濕氣對(duì)變壓器的磁芯造成腐蝕，同時(shí)還可以起到一定的滅弧作用。

現(xiàn)有技術(shù)中，在專利號(hào)為201310571796.1的中國(guó)實(shí)用新型專利公開說(shuō)明書中公開了一種油浸式變壓器，涉及變壓器設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。所述油浸式變壓器包括油箱、變壓器、開關(guān)、接線柱；所述變壓器設(shè)置于油箱內(nèi)部；所述油箱上方設(shè)置壓力釋放閥，所述壓力釋放閥與油箱密封連接；所述油箱側(cè)面設(shè)置速動(dòng)油壓繼電器，所述速動(dòng)油壓繼電器與油箱密封連接；所述速動(dòng)油壓繼電器連接跳閘回路。本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單，使用方便。使用速動(dòng)油壓繼電器可以作為壓力釋放閥的替補(bǔ)來(lái)對(duì)變壓器進(jìn)行保護(hù)，而使用壓力釋放閥也同時(shí)避免當(dāng)油箱內(nèi)壓速率超過(guò)了速動(dòng)油壓繼電器的保護(hù)范圍而失去保護(hù)作用時(shí)拉閘斷電對(duì)變壓器造成的重大損失，泄壓和跳閘分別承擔(dān)，實(shí)現(xiàn)了分段保護(hù)，減少誤動(dòng)，這樣的“雙保險(xiǎn)”裝置同時(shí)也大大提高了變壓器的防爆裂能力。

但是，上述專利中的油浸式變壓器，其油箱外部的瓷套氣密性不足，外部氣體有可能會(huì)滲入到瓷套中，污染瓷套以及油箱中的變壓器油，而且，電力系統(tǒng)中各位置的電壓是不是完全相同的，現(xiàn)有技術(shù)中的變壓器一般只能適用一種額定電壓，適用面較小。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述的技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種能調(diào)節(jié)輸出電壓、密封性好且變壓器油不易受到污染而老化的全密封變壓器。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，關(guān)鍵在于改進(jìn)全密封變壓器中瓷套的結(jié)構(gòu)以及低壓端的出線位置，提高瓷套的氣密性。為此，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

一種全密封變壓器，包括有器身和油箱，所述器身包括有鐵心和線圈，所述鐵心固定在油箱中，所述鐵心包括有一塊U形磁鐵和用于將所述U形磁鐵封閉的搭接部，所述U形磁鐵包括弧形的磁性增強(qiáng)部和兩根條狀的第一磁軛和第二磁軛，所述第一磁軛和所述第二磁軛對(duì)稱地設(shè)置在所述磁性增強(qiáng)部的兩側(cè)并與所述磁性增強(qiáng)部連接成一體構(gòu)成了所述的U形磁鐵，所述線圈包括圓筒狀的一次線圈和二次線圈，所述一次線圈套接在所述第一磁軛上，所述第一磁軛由所述一次線圈的一個(gè)端面上插入，穿過(guò)所述一次線圈后凸出設(shè)置在所述一次線圈的另一個(gè)端面外，所述第二磁軛由所述二次線圈的一個(gè)端面上插入，穿過(guò)所述二次線圈后凸出設(shè)置在所述二次線圈的另一個(gè)端面外，所述搭接部分別通過(guò)磁性連接可拆卸地與所述第一磁軛、第二磁軛相連，在所述一次線圈與鐵心以及所述二次線圈與鐵心之間設(shè)置有一層絕緣橡膠，所述一次線圈在所述油箱外部形成有若干出線端，且在所述一次線圈的出線端上包裹有第一瓷套，所述二次線圈在所述油箱外部形成有若干出線端，且在所述二次線圈的出線端上包裹有第二瓷套，所述第一瓷套一端為固定端，固定在所述油箱上，另一端為延伸端，由所述油箱內(nèi)向外延伸；

所述第二瓷套一端為固定端，固定在所述油箱上，另一端為延伸端，由所述油箱內(nèi)向外延伸；

在所述第一瓷套延伸端的端部和所述第二瓷套延伸端的端部均安裝有儲(chǔ)油柜，所述儲(chǔ)油柜內(nèi)設(shè)置有密封膠囊，所述密封膠囊貼合設(shè)置在所述儲(chǔ)油柜及所述第一瓷套、第二瓷套的內(nèi)壁上；

所述油箱下部設(shè)置有放油塞和接地螺栓，所述放油塞上連接有油閥。

采用這種結(jié)構(gòu)的全密封變壓器，由于在第一瓷套和第二瓷套上都設(shè)置了儲(chǔ)油柜，該儲(chǔ)油柜是固定在第一瓷套和第二瓷套的端部，并且通過(guò)第一瓷套和第二瓷套與油箱相連通，這樣油箱中的變壓器油可以通過(guò)第一瓷套和第二瓷套進(jìn)入到儲(chǔ)油柜中，由于儲(chǔ)油柜、第一瓷套和第二瓷套的內(nèi)壁上貼合設(shè)置有密封膠囊，可以將內(nèi)部的變壓器油與外部空氣隔離開來(lái)，從而可以有效防止變壓器油發(fā)生老化；此外，將二次線圈的出線端與一次線圈的出線端設(shè)置在一起，使得工作人員接線也更加的方便。另外，所述油箱下部設(shè)置有放油塞和接地螺栓，所述放油塞上連接有油閥，接地螺栓是用來(lái)固定油箱的，放油塞是用來(lái)控制油箱中儲(chǔ)油量的，當(dāng)儲(chǔ)油量不足或需要換油時(shí)，可以打開放油塞，使得油閥與油箱相互連通。

作為本實(shí)用新型中上述全密封變壓器的改進(jìn)，所述油箱上設(shè)置有油位計(jì)。通過(guò)在油箱的上表面安裝一個(gè)油位計(jì)，可以方便操作人員直觀的讀取出油箱中變壓器油的情況。

作為本實(shí)用新型中上述全密封變壓器的進(jìn)一步改進(jìn)，在所述油箱上設(shè)置有與所述一次線圈的出線端以及二次線圈的出線端連通的分接開關(guān)。