[實用新型]一種多功能自行車

有效

• 申請號: 201420321285.4
• 申請日: 2014-06-16
• 公開（公告）號: CN203902754U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 魏小鋼
• 申請（專利權）人: 魏小鋼
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62K13/00
• 代理公司: 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 李悅;齊文劍

技術領域

本實用新型涉及一種多功能自行車。

背景技術

目前，為了便于攜帶和存放，折疊自行車已經逐漸普及，一般的折疊自行車通常是將車架橫梁制作成兩段式結構，車架橫梁兩段的銜接位置利用鉸鏈可轉動的連接，折疊時，將與車把立固定連接的車架橫梁前半段從自行車的側面向后翻折，使前輪和后輪疊加放置，從而達到減小自行車體積的目的。

上述的自行車折疊結構雖然能夠滿足人們攜帶方便的要求，但是，在折疊后，其車輪不能夠再轉動，人們只能手提攜帶，攜帶起來仍然不便，并且這種傳統的折疊車功能較為單一，已經不能滿足人們日常使用要求。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型的目的旨在于提供一種多功能自行車，其折疊后能夠供使用者拉動或推動，使用方便。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種多功能自行車，包括橫梁、位于橫梁前端的前叉、轉動的連接在前叉上的立管、固定于立管上的把手、安裝在前叉下端部的前輪、安裝在橫梁后端部的后輪、設置在橫梁上的鞍座、安裝在橫梁上用于帶動后輪轉動的腳踏傳動組件，前叉上固定連接有一向后延伸的連接件，橫梁的前端固定連接有一連接塊，該連接塊上開設有一開口朝下且用于容納連接件的收納槽，連接件遠離前叉的一端通過一轉軸與連接塊可轉動的連接、其靠近前叉的一端通過一插銷可拆卸的連接于連接塊的前端部，轉軸的延伸方向與后輪的中心軸平行。

連接塊和插銷之間設置有彈簧，該彈簧用于提供一個將插銷向著連接件頂壓的彈性應力。

橫梁上鉸接有一在自行車收折狀態時掛接前輪的第一掛鉤。

橫梁上還設置有一將第一掛鉤固定在橫梁上的卡扣。

橫梁上鉸接有一支架，該支架的底端部兩側分別安裝有一輔助輪，橫梁上設置有一將支架固定在展開狀態的第二掛鉤。

前叉上設置有一將支架固定在收折狀態的第三掛鉤。

鞍座鉸接在橫梁上，且橫梁上設置有用于固定鞍座的第四掛鉤。

本實用新型的有益效果在于：

相比于現有技術，本實用新型不僅可以供使用者正常騎行，也可以根據需要折疊成手推車，從而，不但能夠減小自行車的體積，減小體積，便于放置，同時，折疊后形成三輪或四輪推車，使用者可以拉動或推動；采用本實用新型的折疊方式折疊后的自行車也可以起到防盜的作用。

附圖說明

圖1為本實用新型一種自行車的結構示意圖；

圖2為圖1中連接件和連接塊的配合示意圖；

圖3為圖1中連接件和連接塊配合處的剖視圖；

圖4為圖1所示自行車的折疊狀態示意圖；

圖5為本實用新型另一種自行車的結構示意圖；

圖6為圖5所示自行車的折疊狀態示意圖；

其中：10、橫梁；11、第一掛鉤；12、卡扣；13、連接塊；131、收納槽；132、轉軸；133、插銷；134、彈簧；14、第四掛鉤；20、前叉；21、立管；22、把手；23、前輪；24、連接件；241、凹槽；25、第三掛鉤；30、后輪；40、鏈盤；41、連桿；411、第二掛鉤；42、腳踏板；43、鏈條；50、支架；51、輔助輪；60、鞍座。

具體實施方式

下面，結合附圖以及具體實施方式，對本實用新型做進一步描述：

參見圖1，為本實用新型的一種多功能自行車，其包括橫梁10、位于橫梁10前端的前叉20、轉動的連接在前叉20上的立管21、固定于立管21上的把手22、安裝在前叉20下端部的前輪23、安裝在橫梁10后端部的后輪30、設置在橫梁10上的鞍座60、安裝在橫梁10上用于帶動后輪30轉動的腳踏傳動組件，前叉20上固定連接有一向后延伸的連接件24，橫梁10的前端固定連接有一連接塊13，該連接塊13上開設有一開口朝下且用于容納連接件24的收納槽131，連接件24遠離前叉20的一端通過一轉軸132與連接塊13可轉動的連接、其靠近前叉20的一端通過插銷133可拆卸的連接于連接塊13的前端部，轉軸132的延伸方向與后輪30的中心軸平行。在上述橫梁10上固定有一向下延伸的連桿41，腳踏傳動組件安裝在連桿41的下端部，其與現有自行車的腳踏傳動組件相同，具體包括樞接在連桿41下端部的鏈盤40、用于驅動鏈盤40的腳踏板42、以及用于將鏈盤40和后輪30同步聯接的鏈條43。