[實用新型]公路基層取芯機

有效

• 申請號: 201420321154.6
• 申請日: 2014-06-11
• 公開（公告）號: CN203869897U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 李曉岑;于春舒;范玉峰
• 申請（專利權）人: 李曉岑
• 主分類號: G01N1/08
• 分類號: G01N1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及公路施工設備的技術領域，尤其是一種公路基層取芯機。

背景技術

公路是聯接城市之間、鄉村之間、工礦基地之間的按照國家技術標準修建的，由公路主管部門驗收認可的道路。公路基層是公路的重要組成部分之一，公路基層是指直接位于瀝青路面層下，用高質量材料填筑的主要承重層，或直接位于水泥混凝土路面下，用高質量材料鋪筑的結構層。

正是由于公路基層在整個公路質量中起到十分重要的作用，故公路的主管部門需要對公路基層的質量進行嚴格的把關，其中公路基層取芯工作是一項十分重要的環節，然而現有的公路路面基層的取芯設備在結構設計上存在一定的缺陷，取芯機在取芯操作過程中，常常出現旋轉套筒快速下移，受到猛烈撞擊，影響取芯機的使用壽命。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是：為了解決上述背景技術中的現有技術存在的問題，提供一種公路基層取芯機，通過增加保護套，使得旋轉套筒在取芯過程中不會受到猛烈撞擊，延長了整個機器的使用壽命。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種公路基層取芯機，包括底支撐骨架，底支撐骨架的上表面固定安裝有高度可調式的立柱，立柱的頂部設置有旋轉套筒，旋轉套筒上設置有旋轉手把和滑座，滑座上滑動設置有減速箱，減速箱的另一端設置有鉆頭連接桿，鉆頭連接桿的底部固定安裝有鉆頭，底支撐骨架上設置有兩根與底支撐骨架一體成型且落入在鉆頭兩側壁處的限位叉，底支撐骨架上設置有用于調節兩根限位叉高度的調節螺釘，立柱上設置有通過緊固螺釘調節其松緊度的保護套。

為了使得限位叉與基面的貼合程度更佳，故兩根限位叉的截面形狀呈L形。

為了使得取芯機的工作更加平穩，故立柱與鉆頭相平行。

為了使得鉆頭的鉆孔取芯效果更加平穩，故鉆頭為中空結構，鉆頭的內壁上均勻設置有四個托架。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的公路基層取芯機，通過在旋轉套筒的底部增加保護套，使得旋轉套筒在取芯位移過程中不會受到猛烈撞擊，保護套增加了旋轉套筒的緩沖力，進而延長了整個機器的使用壽命。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是鉆頭的仰視圖。

圖中：1、底支撐骨架，2、立柱，3、旋轉套筒，4、旋轉手把，5、滑座，6、減速箱，7、鉆頭連接桿，8、鉆頭，9、限位叉，10、調節螺釘，11、緊固螺釘，12、保護套，13、托架。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1和圖2所示的公路基層取芯機，包括底支撐骨架1，底支撐骨架1的上表面固定安裝有高度可調式的立柱2，立柱2的頂部設置有旋轉套筒3，旋轉套筒3上設置有旋轉手把4和滑座5，滑座5上滑動設置有減速箱6，減速箱6的另一端設置有鉆頭連接桿7，鉆頭連接桿7的底部固定安裝有鉆頭8，底支撐骨架1上設置有兩根與底支撐骨架1一體成型且落入在鉆頭8兩側壁處的限位叉9，底支撐骨架1上設置有用于調節兩根限位叉9高度的調節螺釘10，立柱2上設置有通過緊固螺釘11調節其松緊度的保護套12。

通過在旋轉套筒3的底部增加保護套12，使得旋轉套筒3在取芯位移過程中不會受到猛烈撞擊，保護套12增加了旋轉套筒3的緩沖力，進而延長了整個機器的使用壽命。

其中，兩根限位叉9的截面形狀呈L形，使得限位叉9與基面的貼合程度更佳。立柱2與鉆頭8相平行，使得取芯機的工作更加平穩。鉆頭8為中空結構，鉆頭8的內壁上均勻設置有四個托架13，使得鉆頭8的鉆孔取芯效果更加平穩。

以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。