[實用新型]一種電動代步旅行箱的驅動結構

有效

• 申請號: 201420320777.1
• 申請日: 2014-06-11
• 公開（公告）號: CN203913728U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 李楊
• 申請（專利權）人: 安徽新帛格電子科技有限公司
• 主分類號: A45C5/04
• 分類號: A45C5/04;A45C5/14;A45C13/00;B62K17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動代步旅行箱的驅動結構，包括：箱體、主動輪，所述箱體下端一側設有從動輪、另一側設有主動輪，主動輪上連接有電機，主動輪與從動輪鈑金固定件安裝在箱體上，固定軸設置在箱體底部，固定軸中部連接有腳踏板，腳踏板的外端設有釋放拉環，腳踏板一端連接于固定軸中部、另一端一側設有方向控制輪、另一側設有萬向輪，萬向輪與方向控制輪通過固定支架安裝在腳踏板上，剎車塊安裝在腳踏板上，伸縮拉桿與箱體的連接處設有控制板，伸縮拉桿外端設置有手柄，箱體內設有鋰電池，鋰電池一側設有鋰電池釋放鍵，鋰電池鑲嵌在箱體上，鋰電池通過導線連接于控制板、電機，其特征在于：所述主動輪內側設有傳動齒輪，傳動齒輪外緣連接有帶軸小齒輪，帶軸小齒輪外端設有單向軸承，單向軸承安裝到軸承套內，軸承套連接于電機的電機軸上，電機軸與軸承套之間通過螺絲固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種電動代步旅行箱的驅動結構，其特征在于：所述單向軸承套入帶有鍵的軸承套中，軸承套與電機軸向相固定，帶有鍵的帶軸小齒輪套入單向軸承中，帶軸小齒輪與傳動齒輪相咬合。

3.根據權利要求1所述的一種電動代步旅行箱的驅動結構，其特征在于：所述帶軸小齒輪、單向軸承、電機軸設置在同一條直線上。