[實用新型]用于汽車轉軸組件的測試裝置有效
| 申請號: | 201420320573.8 | 申請日: | 2014-06-16 |
| 公開(公告)號: | CN203981098U | 公開(公告)日: | 2014-12-03 |
| 發明(設計)人: | 毛鵬飛 | 申請(專利權)人: | 福州冠宏精密模具塑膠有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/245 | 分類號: | G01B5/245;G01C9/00 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 350008 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 汽車 轉軸 組件 測試 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及模具制造技術領域,特別涉及一種用于汽車轉軸組件的測試裝置。
背景技術
現有通過模具制作出來的汽車轉軸組件的產品中,或多或少會存在著不合格的汽車轉軸組件。傳統的對汽車轉軸組件是否垂直或傾斜的檢測,是通過肉眼進行觀看,這樣不僅檢測不精確,而且勞動強度比較大。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題,在于提供一種用于汽車轉軸組件的測試裝置,能對汽車轉軸組件進行檢測是否合格,且檢測十分精確。?
本實用新型是這樣實現的:一種用于汽車轉軸組件的測試裝置,包括一方形底座和一定位組件,所述方形底座的兩對角上分別設置有一方形限位塊和一方形標識塊體;所述方形標識塊體的上表面刻有復數條標識線;所述方形底座上開設有一凹槽對準線,該凹槽對準線位于方形限位塊和方形標識塊體之間,且凹槽對準線與水平面成一銳角;所述凹槽對準線上開設有一定位孔;所述定位組件包括一基準塊體,所述基準塊體的一側面傾斜設置有一固定塊,所述固定塊上固定有一對準片;所述基準塊體的另一側面垂直設置有一支撐座,所述基準塊體上開設有一孔洞,支撐座的頂部開設有一螺紋孔,且所述孔洞與所述螺紋孔相貫通;所述支撐座的頂部設置有一蝶形螺栓,且該蝶形螺栓螺旋設置于所述螺紋孔上;所述定位組件位于方形底座上方。
本實用新型的優點在于:本實用新型將要檢測的汽車轉軸組件置于方形底座凹槽對準線的定位孔上,并將定位組件的基準塊體孔洞置于汽車轉軸組件上,此時將定位組件上的基準塊與凹槽對準線進行對準,通過觀看對準片是否有與方形標識塊體上的任意一標識線對準,有,則汽車轉軸組件合格,否,則汽車轉軸組件不合格;檢測十分精確。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型的局部示意圖。
具體實施方式
請參閱圖1和圖2所示,本實用新型的一種用于汽車轉軸組件的測試裝置,包括一方形底座1和一定位組件2,所述方形底座1的兩對角上分別設置有一方形限位塊11和一方形標識塊體12;所述方形標識塊體12的上表面刻有復數條標識線13;所述方形底座1上開設有一凹槽對準線3,該凹槽對準線3位于方形限位塊11和方形標識塊體12之間,且凹槽對準線3與水平面成一銳角α;所述凹槽對準線3上開設有一定位孔4;該定位孔4用定位要檢測的汽車轉軸組件;所述定位組件2包括一基準塊體21,所述基準塊體21的一側面傾斜設置有一固定塊22,所述固定塊22上固定有一對準片23;所述基準塊體21的另一側面垂直設置有一支撐座24,所述基準塊體21上開設有一孔洞25,支撐座24的頂部開設有一螺紋孔(未圖示),且所述孔洞與所述螺紋孔相貫通;所述支撐座24的頂部設置有一蝶形螺栓26,且該蝶形螺栓26螺旋設置于所述螺紋孔上;所述定位組件2位于方形底座1上方。其中,在定位組件2的孔洞25置于汽車轉軸組件上后,方形限位塊11用于限位蝶形螺栓26的轉動,方形標識塊體12上的標識線13能起到對準作用。
總之,本實用新型將要檢測的汽車轉軸組件置于方形底座凹槽對準線的定位孔上,并將定位組件的基準塊體孔洞置于汽車轉軸組件上,轉動支撐座頂部的蝶形螺栓,將汽車轉軸組件進行固定在基準塊體上;此時將定位組件上的基準塊與凹槽對準線進行對準,通過觀看對準片是否有與方形標識塊體上的任意一標識線對準,有,則汽車轉軸組件合格,否,則汽車轉軸組件不合格;檢測十分精確。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾,皆應屬本實用新型的涵蓋范圍。
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