[實用新型]一種軌道檢測小車的快速拆裝機構

有效

• 申請號: 201420320360.5
• 申請日: 2014-06-16
• 公開（公告）號: CN203863569U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 黃宇浩;楊雪榮;成思源;洪思敏;張曉江;朱明宏
• 申請（專利權）人: 廣東工業大學;廣州南方測繪儀器有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 林麗明

技術領域

本實用新型是一種軌道檢測小車的快速拆裝機構，特別是一種鐵路軌道幾何狀態檢測小車縱橫車架聯接的快速拆裝機構，屬于軌道檢測小車的快速拆裝機構的改造技術。

背景技術

軌道檢測小車是用于測量無砟軌道靜態軌道幾何狀態的高精度檢測設備，其機械結構部分的?精度直接影響其獲取軌道靜態幾何參數的準確度與精度?，F有小車大部分采用T型結構，中間分開，靠螺紋擰緊的方式，實現縱橫兩部分車架的連接。這種連接發式一是：螺絲擰緊時對定位銷有一個橫向載荷，影響定位精度，同時螺栓預緊力不一致，影響測量數據的可靠性，螺紋孔的配合精度要求很高，增加制造成本：二是費時，費力，需要兩人分別固定橫向車架、縱向車架，第三個人用扳手擰緊螺絲進行鎖緊，拆卸時也需如此，安裝拆卸非常不方便。這種連接的方式在軌檢小車推行過程中，由于車體的震動，不慎的碰撞，會導致螺母松動，導致測量數據失真，不能滿足軌檢小車長時間作業的需要。

發明內容

本實用新型的目的在于考慮上述問題而提供一種定位精確，夾緊可靠，能實現快速拆裝的方便實用的軌道檢測小車的快速拆裝機構的軌道檢測小車的快速拆裝機構。本實用新型結構簡單，方便使用。

本實用新型的技術方案是：本實用新型的軌道檢測小車的快速拆裝機構，包括有縱向基座?、縱向車架、第一定位銷、第二定位銷、橫向車架、橫向基座及其夾緊裝置，其中夾緊裝置是包括有壓板、套筒、偏心輪手柄、連接軸、凹形墊圈、彈簧、檔桿的偏心輪夾緊裝置，縱向基座與縱向車架連接，橫向基座與橫向車架連接，第一定位銷裝在縱向基座的下部，第二定位銷裝在縱向基座的上部，縱向基座通過其上裝設的第一定位銷和第二定位銷與橫向基座上所設的安裝孔配合定位，套筒套裝在橫向基座的左端，連接軸安裝在套筒的內部，且能左右移動及旋轉，壓板通過連接軸設在橫向基座的右端，偏心輪手柄裝設在連接軸的左端部，凹形墊圈連接在連接軸上，壓緊時緊貼套筒，彈簧套在連接軸的中部，連接軸上安裝有設置在彈簧端部的檔桿。

????本實用新型與現有技術相比，具有如下優點：

??1）本實用新型能實現快速定位：本實用新型設計了一種圓錐形定位銷，圓錐形部分起導向作用，快速實現定位銷與定位孔的對齊?，順利實現定位銷與定位孔的配合，快速實現縱向車架與橫向車架的定位。

2）本實用新型能實現快速夾緊：本實用新型設計了一種能快速實現夾緊的裝置，確?？v向車架與橫向車架剛性連接成一體。保證測量數據的可靠性和穩定性。

3）本實用新型能實現夾緊可靠：本實用新型設計了一種偏心輪夾緊裝置，確保接觸面三點接觸，夾緊時只有徑向力，不影響定位精度。夾緊力大小可通過墊片調節，能避免長期使用反復使用零件磨損導致夾緊力的不足。

本實用新型便捷可靠的結構設計，使得軌檢小車的車架更牢固，測量精度更準確，搬運更方便，能滿足軌檢小車在不同施工現場作業的需要，提高了軌檢小車的使用效率，本實用新型適用于軌道檢測小車，是一種定位精確，夾緊可靠，能實現快速拆裝的方便實用的軌道檢測小車的快速拆裝機構。

附圖說明

圖1為本實用新型的快速拆裝機構的結構示意圖；

?圖2為本實用新型的快速拆裝機構的剖視圖；

?????圖3為連接軸上裝配關系圖

圖4為本實用新型的套筒的結構示意圖；

圖5為本實用新型壓板未鎖緊時的結構示意圖；

?????圖6為本實用新型壓板壓緊時的結構示意圖；

圖7為本實用新型檔桿與彈簧松開位置的局部放大示意圖；

圖8為本實用新型檔桿與彈簧壓緊位置的局部放大示意圖；

圖9為本實用新型檔桿與彈簧壓緊旋轉后的位置局部放大示意圖；

圖10為本實用新型三角板壓緊時的局部放大示意圖。

具體實施方式

實施例：