[實(shí)用新型]一種車(chē)載安全錘

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420320061.1
• 申請(qǐng)日: 2014-06-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203946053U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王榮輝;張群新;黃平娜;朱寶榮;丘愛(ài)珍;夏潔
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣東梅雁吉祥水電股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60R21/02
• 分類(lèi)號(hào): B60R21/02
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種車(chē)載安全錘。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的車(chē)載安全錘大多由錘頭和錘柄組合而成，錘頭只具有一個(gè)尖銳的敲擊端，在汽車(chē)需要進(jìn)行破窗時(shí)，通過(guò)錘頭作力。

但是當(dāng)汽車(chē)玻璃較厚，或者車(chē)子落水不方便施力時(shí)，現(xiàn)有的車(chē)載安全錘由于力臂較短，同時(shí)作用面較為單一，導(dǎo)致玻璃破碎較為緩慢，大大延遲了自救的時(shí)間。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種車(chē)載安全錘，該裝置便于對(duì)厚度較大的玻璃的破除，同時(shí)加快玻璃破碎的效率。

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種車(chē)載安全錘，包括錘柄，及設(shè)置在錘柄上端的錘頭，及設(shè)置在錘柄下端的卡口，所述錘柄靠近下部位置處彎折，所述錘頭包括第一錘部和第二錘部，所述第一錘部和第二錘部均為圓錐形，所述第一錘部的面積較小的一端與所述第二錘部的面積較大的一端相接，所述第一錘部背離所述第二錘部的那一端面為一平整的端面，所述第二錘部背離所述第一錘部的那一端面為一球面，所述卡口的一側(cè)內(nèi)壁上焊接有作力塊，所述卡口靠近底部位置處設(shè)置有一個(gè)掛孔，所述掛孔為L(zhǎng)形。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述錘柄上套設(shè)有一個(gè)防滑套，所述防滑套為橡膠或海綿制成。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述錘頭與錘柄之間緊固有三個(gè)以上的螺絲。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述防滑套為圓柱形或腰鼓型。

本實(shí)用新型的有益效果是：在使用時(shí)，先通過(guò)第一錘部對(duì)玻璃進(jìn)行破碎，而后通過(guò)第二錘部對(duì)剩余部分的玻璃進(jìn)行破碎，當(dāng)車(chē)內(nèi)施力空間較小或者車(chē)子落水不方便施力時(shí)，可通過(guò)第一錘部或第二錘部在玻璃上敲擊出一個(gè)施力用的缺口，而后利用卡口，將玻璃扳碎，通過(guò)作力塊增加本裝置與玻璃之間的受力面積，增加破碎效率，本裝置可以大大提升自救速度，增加生存幾率。

附圖說(shuō)明

????為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為錘柄的局部示意圖。

具體實(shí)施方式

????下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

參閱圖1和圖2所示的一種車(chē)載安全錘，包括錘柄1，及設(shè)置在錘柄1上端的錘頭2，及設(shè)置在錘柄1下端的卡口101，所述錘柄1靠近下部位置處彎折，所述錘頭2包括第一錘部201和第二錘部202，所述第一錘部201和第二錘部202均為圓錐形，所述第一錘部201的面積較小的一端與所述第二錘部202的面積較大的一端相接，所述第一錘部201背離所述第二錘部202的那一端面為一平整的端面，所述第二錘部202背離所述第一錘部201的那一端面為一球面，所述卡口101的一側(cè)內(nèi)壁上焊接有作力塊3，所述卡口101靠近底部位置處設(shè)置有一個(gè)掛孔102，所述掛孔102為L(zhǎng)形。

本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例，所述錘柄1上套設(shè)有一個(gè)防滑套4，所述防滑套為橡膠或海綿制成。

本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例，所述錘頭2與錘柄1之間緊固有四個(gè)螺絲5。

本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例，所述防滑套4為圓柱形。

本實(shí)用新型的有益效果是：在使用時(shí)，先通過(guò)第一錘部對(duì)玻璃進(jìn)行破碎，而后通過(guò)第二錘部對(duì)剩余部分的玻璃進(jìn)行破碎，當(dāng)車(chē)內(nèi)施力空間較小或者車(chē)子落水不方便施力時(shí)，可通過(guò)第一錘部或第二錘部在玻璃上敲擊出一個(gè)施力用的缺口，而后利用卡口，將玻璃扳碎，通過(guò)作力塊增加本裝置與玻璃之間的受力面積，增加破碎效率，本裝置可以大大提升自救速度，增加生存幾率。

????以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等同物界定。