[實用新型]一種飛機駕駛室的手臂托架

有效

• 申請號: 201420319795.8
• 申請日: 2014-06-17
• 公開（公告）號: CN203885099U
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發明（設計）人: 譚洪開;蔣黃滔;楊昌發;孫莉康
• 申請（專利權）人: 江西洪都航空工業集團有限責任公司
• 主分類號: A47C16/00
• 分類號: A47C16/00;B64D47/00
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 施秀瑾

技術領域

本實用新型涉及飛機制造領域，具體的說是涉及一種飛機駕駛室的手臂托架。

背景技術

使用側桿作為駕駛桿的飛機，在長時間飛行時，為了減輕飛行員的操作負荷，往往使用手臂托架支撐飛行員手臂。因為不同飛行員身體尺寸的不同，這種手臂托架需要有水平方向和垂直方向兩個方向的調節能力。

現有水平托架的水平調整軸和垂直調整軸不在同一平面內，使得手臂托架的調整機構厚度較大，占用了操縱臺的有效面積。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決上述問題，提供一種飛機駕駛室的手臂托架。

為了實現本實用新型的目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種飛機駕駛室的手臂托架，包括殼體，手臂托板，垂直調節旋鈕，水平調節旋鈕，垂直滑塊盒和水平滑塊，殼體為長方形盒狀，垂直調節旋鈕和水平調節旋鈕為帶螺桿旋鈕，殼體內有垂直滑塊盒且在殼體內垂直方向滑動，垂直滑塊盒內有水平滑塊且在垂直滑塊盒內水平方向滑動，手臂托板一端固定安裝水平滑塊上，手臂托板的另一端從殼體伸出，垂直調節旋鈕的螺桿分別穿過殼體以及垂直滑塊盒的上側，垂直調節旋鈕的螺桿固定在殼體上旋轉，垂直調節旋鈕的螺桿與垂直滑塊盒通過螺紋裝配，通過垂直調節旋鈕的旋轉帶動垂直滑塊盒的上下移動，殼體側面開移動槽，水平調節旋鈕的螺桿穿過殼體的移動槽以及垂直滑塊盒和水平滑塊，水平調節旋鈕的螺桿固定在垂直滑塊盒上旋轉，水平調節旋鈕的螺桿與水平滑塊螺紋裝配，通過水平調節旋鈕的旋轉帶動水平滑塊的水平移動。

本實用新型的有益效果在于：該手臂托架調整機構將水平調整軸和垂直調整軸放置在同一個平面內，有效減少了調整機構的厚度。同時利用支架和滑塊的內表面提供支持與運動引導，降低了機構的復雜度，提高了可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖，

圖2為本實用新型剖視示意圖，

圖3為圖2的A-A剖視圖，。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明：

實施例：?參見圖1，圖2，圖3。

一種飛機駕駛室的手臂托架，包括殼體1，手臂托板7，垂直調節旋鈕4，水平調節旋鈕5，垂直滑塊盒2和水平滑塊3，殼體1為長方形盒狀，垂直調節旋鈕4和水平調節旋鈕5為帶螺桿旋鈕，殼體1內有垂直滑塊盒2且在殼體1內垂直方向滑動，垂直滑塊盒2內有水平滑塊3且在垂直滑塊盒2內水平方向滑動，手臂托板7一端固定安裝水平滑塊3上，手臂托板7的另一端從殼體1伸出，垂直調節旋鈕4的螺桿分別穿過殼體1以及垂直滑塊盒2的上側，垂直調節旋鈕4的螺桿固定在殼體1上旋轉，垂直調節旋鈕4的螺桿與垂直滑塊盒2通過螺紋裝配，通過垂直調節旋鈕4的旋轉帶動垂直滑塊盒2的上下移動，殼體1側面開移動槽6，水平調節旋鈕5的螺桿穿過殼體的移動槽6以及垂直滑塊盒2和水平滑塊3，水平調節旋鈕5的螺桿固定在垂直滑塊盒2上旋轉，水平調節旋鈕5的螺桿與水平滑塊3螺紋裝配，通過水平調節旋鈕5的旋轉帶動水平滑塊3的水平移動。

本實用新型的設計說明：該手臂托架機構利用兩個旋鈕旋轉，調節手臂托板的位置。當旋轉水平調節旋鈕的時候，由于水平滑塊被垂直移動滑塊內壁和旋鈕螺桿的限制，只能沿與水平調整旋鈕的螺桿移動，帶動固定在水平移動滑塊上的手臂托板水平移動。當旋轉垂直調節旋鈕的時候，垂直移動滑塊將以殼體內壁為導槽上下移動，同時帶動在滑塊上固定旋轉的水平調節旋鈕以及滑塊水平移動，進而帶動手臂托板上下移動。水平調節與垂直調節相互獨立，互不干擾。

本實用新型的實施例公布的是較佳的實施例，但并不局限于此，本領域的普通技術人員，極易根據上述實施例，領會本實用新型的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本實用新型的精神，都在本實用新型的保護范圍內。