[實用新型]推土機后橋箱八孔鉆裝置

有效

• 申請號: 201420319227.8
• 申請日: 2014-06-16
• 公開（公告）號: CN204075277U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 齊娜;鄭建軍;趙勝先;張國慶;蒿荷蓮
• 申請（專利權）人: 河北宣化工程機械股份有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23B47/30
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 曹淑敏

技術領域

本實用新型涉及一種用于加工SD6G推土機后橋箱腔體內部螺孔的多孔鉆裝置，屬于金屬加工技術領域。

背景技術

SD6G推土機后橋箱是推土機的主要部件之一，該部件是由左、右殼體、頂板、中板、底板等焊接而成的腔體類結構件（參看圖1和圖2），左右中板上各焊有一個軸承座套28，其上有八個螺孔用來安裝軸承座，各孔間位置精度要求很高。由于螺孔處于腔體內部，外有左右殼體相阻隔，鉆床無法直接加工，若采用焊前加工，則難以保證螺孔的位置精度，且焊接時軸承座套的定位也極為不便，給后橋箱的加工造成了很大困難。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術之弊端，提供一種操作簡單、定位準確、加工精度高的推土機后橋箱八孔鉆裝置，徹底解決軸承座套的螺孔不易加工的問題。

本實用新型所述問題是以下述技術方案實現的：

一種推土機后橋箱八孔鉆裝置，構成中包括傳動桿、齒輪傳動機構和鉆頭定位機構，所述齒輪傳動機構包括齒輪箱及安裝在其內的主動齒輪、四個中間齒輪和八個從動齒輪，每個中間齒輪同時與主動齒輪和兩個從動齒輪嚙合，每個從動齒輪的中心軸與推土機后橋箱內的軸承座套相對的一端從齒輪箱伸出并安裝有鉆頭連接套，所述傳動桿的一端與鉆床主軸連接，另一端通過與其垂直的插銷與主動齒輪的中心軸同軸連接。

上述推土機后橋箱八孔鉆裝置，所述鉆頭定位機構包括鉆模板、定向桿和定向板，所述鉆模板上固定有八個與推土機后橋箱內軸承座套上的孔位相對應的快換鉆套，鉆模板的一側固定有多個與軸承座套的內壁相對應的定位塊，所述定向桿的一端與鉆模板連接，另一端與定向板垂直固接，所述定向板貼在后橋箱頂板的外側面上。

上述推土機后橋箱八孔鉆裝置，構成中還包括齒輪箱支撐架，所述齒輪箱支撐架支撐在齒輪箱與推土機后橋箱的中板之間。

上述推土機后橋箱八孔鉆裝置，所述四個中間齒輪和八個從動齒輪繞主動齒輪均勻分布。

上述推土機后橋箱八孔鉆裝置，所述鉆模板與推土機后橋箱的中板相對的一面設置有支撐塊。

上述推土機后橋箱八孔鉆裝置，所述齒輪箱由齒輪箱體和齒輪箱蓋扣合而成，二者之間設置有密封墊。

上述推土機后橋箱八孔鉆裝置，所述定向板與鉆模板之間設置有彈簧。

本實用新型以推土機后橋箱中板上的軸承座套內孔、外端面和后橋箱頂板平面作為定位基準，具有操作簡單，定位精度高、速度快、加工精度高等優點，很好地解決了軸承座套的多個螺孔不易加工的難題。本實用新型極大地提高了后橋箱的加工效率，保證了加工質量和加工精度，滿足了產品批量化生產的要求。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

圖1是一種后橋箱結構示意圖

圖2是一種后橋箱的內部結構簡圖；

圖3是本實用新型的結構示意圖；

圖4是本實用新型的齒輪箱內部結構示意圖；

圖5是鉆頭定位機構示意圖；

圖6是工件的裝夾示意圖

圖中各標號為：1、定向桿；2、定向板；3、鉆模板；4、支撐塊；5、定位塊；6、彈簧；7、傳動桿；8、插銷；9、齒輪箱蓋；10、齒輪箱體；11、密封墊；12、齒輪箱支撐架；13、端蓋；14、主動齒輪；15、從動軸；16、中間齒輪；17、從動齒輪；18、軸承；19、密封圈；20、壓緊套；21、復位彈簧；22、定位滾珠；23、鉆頭連接套；24、橡膠圈；25、工件；26、快換鉆套；27、緊固螺釘；28、軸承座套。

具體實施方式

參看圖3～圖5，本實用新型主要由傳動桿7、插銷8、主動齒輪14、中間齒輪16、從動齒輪17、鉆頭連接套23、鉆模板3、支撐塊4、定位塊5、定向桿1、定向板2組成。傳動桿7通過插銷8與主動齒輪14鉸接，主動齒輪14、中間齒輪16和從動齒輪17都通過軸承18安裝在齒輪箱10內，中間齒輪16裝在從動軸15上，將主動齒輪14的動力傳遞給從動齒輪17，鉆頭連接套23通過定位滾珠22固定在從動齒輪軸17上，使鉆頭和從動齒輪17一起旋轉。鉆模板3通過定位塊5、支撐塊4和定向桿1固定在工件25上，齒輪箱支撐架12放置在工件上用以支撐齒輪箱10。