[實用新型]車輪定位調整仿真教學裝置

有效

• 申請號: 201420318122.0
• 申請日: 2014-06-09
• 公開（公告）號: CN203966381U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 陳兆俊;張元青
• 申請（專利權）人: 大連職業技術學院
• 主分類號: G09B19/00
• 分類號: G09B19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車輪定位調整仿真教學裝置，由基座面板、立柱、調節臂和多連桿懸掛裝置組成，其特征在于：在基座面板的上表面靠近其一側的位置處固接立柱，在立柱的內部設有立軸，且立軸上部為螺紋桿，下部為光軸；調節臂由豎臂、橫臂和短軸組成，橫臂套裝在立柱內部光軸的表面，并在橫臂的內部設有直線軸承，豎臂遠離橫臂一側的中部與多連桿懸掛裝置的轉向控制裝置相連，上部與多連接桿懸掛裝置的上拉臂相連，下部與多連桿懸掛裝置的下拉臂相連；上拉臂和下拉臂遠離豎臂的一端與多連桿懸掛裝置的主銷連接，轉向控制裝置遠離豎臂的一端與多連桿懸掛裝置的轉向節連接，在轉向節和主銷的頂面活動連接角度測量儀；在轉向節遠離轉向控制裝置的一端車輪軸連接車輪。?

2.根據權利要求1所述的一種車輪定位調整仿真教學裝置，其特征在于：在所述基座面板的上表面設有水平校正裝置，在其下表面設有可鎖緊輪。?

3.根據權利要求1所述的一種車輪定位調整仿真教學裝置，其特征在于：所述的立柱由立柱底座、立軸、下彈簧、上彈簧、彈簧座、螺母、立柱罩、立柱罩蓋組成，且立軸垂直固定在立柱底座正中，立柱底座通過螺栓與基座固接。?

4.根據權利要求2所述的一種車輪定位調整仿真教學裝置，其特征在于：所述立軸上部螺紋桿的直徑小于其下部光軸的直徑。?

5.根據權利要求1所述的一種車輪定位調整仿真教學裝置，其特征在于：所述調節臂的橫臂由兩個橫豎相貫的圓柱體組成，并在豎圓柱體的中心加工通孔，通孔內裝有直線軸承，豎圓柱體套裝于立軸的光軸表面，直線軸承的直徑與立軸光軸部分的外徑尺寸一致，其配合關系為間隙配合。?

6.根據權利要求1所述的一種車輪定位調整仿真教學裝置，其特征在于：所述的上拉臂由短臂、伸縮軸、長臂及手扭緊固螺釘組成，伸縮軸的左端固定在短臂的右端，伸縮軸的右端插入長臂的圓孔內。?

7.根據權利要求1所述的一種車輪定位調整仿真教學裝置，其特征在于：在基座面板的上表面設有基座水平校正座，并在基座水平校正座的中心位置處設有插槽。?

8.根據權利要求7所述的一種車輪定位調整仿真教學裝置，其特征在于：所述的插槽與角度測量儀的底端相匹配。?