[實用新型]一種多檔位風速電風扇

有效

• 申請號: 201420317810.5
• 申請日: 2014-06-13
• 公開（公告）號: CN204003546U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 鄭立平
• 申請（專利權）人: 艾美特電器（深圳）有限公司
• 主分類號: F04D27/00
• 分類號: F04D27/00
• 代理公司: 深圳市順天達專利商標代理有限公司 44217
• 代理人: 高占元

技術領域

本實用新型涉及電風扇，更具體地說，涉及一種多檔位風速電風扇。

背景技術

傳統的風扇類負載的單相異步電機調速手段單一，2至4檔電機主要采用繞組抽頭改變匝數來調速，4檔以上通過控制輸入電源波形調節電機上電壓有效值來調速，即通過控制輸入電源波形調節電機上電壓有效值來調速的方式來實現無級調速，如圖1所示：控制α開通角來輸出電壓，有效電壓值由陰影部分的面積大小決定，將該電壓直接加在單速電機上，只要控制α開通角就可以達到控制轉速的目的。

但上述兩種調速方式都存在缺點：1)繞組抽頭調速缺點是調速范圍小。在確保電機啟動性能的前提下，通過增加繞組抽頭數來增加電風扇調速檔位的范圍非常有限。并且增加繞組抽頭也使得繞組配線更加復雜，增加了電機生產制程困難度。因此通過增加繞組抽頭數來實現4檔以上的調速失去了意義。

2)通過控制輸入電源波形調節電風扇電機上電壓有效值來調速的方式來實現無級調速，此方式將破壞電壓的正弦波形，由此產生的各種諧波將影響電機的性能：增大電磁雜音、增大雜散銅損和鐵損。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于，針對現有技術的上述電風扇通過增加電機繞組抽頭數來增加調速檔位使得繞組配線復雜，或者通過控制電風扇電機輸入電源波形調節又會增大電磁雜音的缺陷，提供一種多檔位風速風扇。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種多檔位風速電風扇，包括具有主繞組、副繞組及運行電容的調速電機，所述主繞組、副繞組及所述運行電容采用L型接法，所述多檔位風速電風扇還包括用于實現多檔位調速的調速支路，其中：所述調速支路的第一端與所述主繞組和所述運行電容的連接點連接；

所述多檔位風速電風扇還包括與交流電源連接，且用于將所述交流電源的零線切換至所述調速支路的第一端、火線在所述副繞組的中間抽頭之間切換時以實現多檔位風速電風扇在不同的第一風速檔位切換以及將所述交流電源的零線切換至所述調速支路的第二端、火線在所述副繞組的中間抽頭之間切換時以實現多檔位風速電風扇在不同的第二風速檔位切換的調速切換開關模塊；

在上述多檔位風速電風扇中，所述調速支路包括調速電容及與所述調速電容并聯連接的泄流電阻。

在上述多檔位風速電風扇中，所述調速支路包括電感，所述電感的第一端與所述交流電源的零線連接，所述電感的第二端與所述調速電容的第一端連接，所述調速電容的第二端與所述主繞組和所述運行電容的連接點連接；其中所述調速支路的第一端為所述調速電容的第二端，所述調速支路的第二端為所述電感的第一端。

在上述多檔位風速電風扇中，所述調速切換開關模塊包括操作電路及與所述操作電路連接的第一開關單元，其中：所述第一開關單元與所述調速支路并聯連接；所述操作電路用于控制所述第一開關單元導通以實現多檔位電風扇在不同的第一風速檔位之間切換，且用于控制所述第一開關單元關斷以實現多檔位電風扇在不同的第二風速檔位切換。

在上述多檔位風速電風扇中，所述第一開關單元包括與所述調速支路并聯連接的第一雙向可控硅及連接在所述調速支路與操作電路之間的用于進行電氣隔離的光耦可控硅。

在上述多檔位風速電風扇中，所述副繞組包括高速中間抽頭、中速中間抽頭及低速中間抽頭，所述第二風速檔位包括三個風速子檔位，所述調速切換開關模塊還包括第二雙向可控硅、第三雙向可控硅及第四雙向可控硅，其中：所述第二雙向可控硅、第三雙向可控硅及第四雙向可控硅的控制極均與所述操作電路連接；所述第二雙向可控硅的第二電極與副繞組的高速中間抽頭連接，所述第三雙向可控硅的第二電極與副繞組的中速中間抽頭連接,所述第四雙向可控硅的第二電極與副繞組的低速中間抽頭連接；所述第二雙向可控硅、第三雙向可控硅及第四雙向可控硅的第一電極均與交流電源的火線連接；

在所述第一雙向可控硅關斷、所述第二雙向可控硅導通，交流電源的零線切換至所述調速支路的第二端、火線切換至副繞組的高速中間抽頭，所述多檔位風速電風扇的風速檔位為第四風速子檔位；在所述第一雙向可控硅關斷、第三雙向可控硅導通時，交流電源的零線切換至調速支路的第二端，火線切換至副繞組的中速中間抽頭，所述多檔位風速電風扇的風速檔位為第五風速子檔位；在所述第一雙向可控硅關斷、第四雙向可控硅導通時，交流電源的零線切換至調速支路的第二端，火線切換至副繞組的低速中間抽頭，所述多檔位風速電風扇的風速檔位為第六風速子檔位。