[實用新型]一種履帶架與車體的聯接結構及履帶挖掘機

有效

• 申請號: 201420317418.0
• 申請日: 2014-06-13
• 公開（公告）號: CN203920956U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 李東方;周航
• 申請（專利權）人: 昆山三一數字科技有限公司
• 主分類號: B62D55/10
• 分類號: B62D55/10
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 朱俊躍

1.一種履帶架與車體的聯接結構，適用于履帶挖掘機，其特征在于，包括車體(4)、履帶架(1)、第一排螺栓和第二排螺栓，所述車體(4)為箱體結構，所述車體(4)的側板上包括頂部和底部，所述履帶架(1)上包括上部和下部，所述第一排螺栓穿過所述車體(4)側板的頂部和履帶架(1)的上部，并分別與所述車體(4)側板的頂部和履帶架(1)的上部固定，所述第二排螺栓穿過所述車體(4)側板的底部和履帶架(1)的下部，并分別與所述車體(4)側板的底部和履帶架(1)的下部固定。

2.如權利要求1所述的履帶架與車體的聯接結構，其特征在于，所述第一排螺栓和第二排螺栓包括若干的雙頭螺桿。

3.如權利要求2所述的履帶架與車體的聯接結構，其特征在于，所述雙頭螺桿的一端與所述車體(4)側板固定，所述雙頭螺桿的另一端與所述履帶架(1)通過螺母固定。

4.如權利要求3所述的履帶架與車體的聯接結構，其特征在于，所述車體(4)的底部上設有相互平行的外筋板(5)和加強筋板(6)。

5.如權利要求4所述的履帶架與車體的聯接結構，其特征在于，還包括定位板(10)，所述定位板(10)與所述加強筋板(6)焊接固定。

6.如權利要求5所述的履帶架與車體的聯接結構，其特征在于，所述第二排螺栓中的雙頭螺桿(7)的一端上還設有定位螺母(8)，所述定位螺母(8)與所述第二排螺栓中的雙頭螺桿(7)的一端固定連接，所述定位板(10)上設有與所述定位螺母(8)配合的卡槽，所述第二排螺栓中的雙頭螺桿(7)的一端通過所述卡槽與定位螺母的配合與所述定位板連接。

7.如權利要求6所述的履帶架與車體的聯接結構，其特征在于，所述第二排螺栓中的雙頭螺桿(7)的一端還設有鎖緊螺母(9)和鎖緊螺栓(12)，所述定位螺母(8)通過所述鎖緊螺母(9)和鎖緊螺栓(12)的配合與所述第二排螺栓中的雙頭螺桿(7)的一端固定。

8.如權利要求7所述的履帶架與車體的聯接結構，其特征在于，所述雙頭螺桿的另一端的螺母(14)上還設有蓋螺母(13)。

9.如權利要求8所述的履帶架與車體的聯接結構，其特征在于，所述車體(4)的側板包括中支撐板(3)和外支撐板(2)，所述雙頭螺桿的一端穿過所述中支撐板(3)和外支撐板(2)，并與所述中支撐板(3)固定連接。

10.一種履帶挖掘機，其特征在于，包括如權利要求1至9任一項所述的履帶架與車體的聯接結構。