[實(shí)用新型]一種用于夾持制動(dòng)泵泵體的夾具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420317100.2 | 申請日: | 2014-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN203918589U | 公開(公告)日: | 2014-11-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃江華;李丹平;沈宏林;高明燈;黃誠;郁福義 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波科達(dá)制動(dòng)器制造有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/12 | 分類號: | B23Q3/12 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 張向飛 |
| 地址: | 315191 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 夾持 制動(dòng) 泵泵體 夾具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種夾具,特別是一種用于夾持制動(dòng)泵泵體的夾具。
背景技術(shù)
車床上的夾具一般都采用卡盤,在卡盤體上均勻分布有能徑向移動(dòng)的活動(dòng)卡爪,通過活動(dòng)卡爪將工件夾緊、定位,活動(dòng)卡爪的數(shù)量有三爪、四爪等形式。
卡盤主要用于夾持形狀規(guī)則或相對比較規(guī)則的工件,實(shí)際工作中有些需要加工的工件形狀很不規(guī)則,使用卡盤難以對工件進(jìn)行夾緊與定位。除此之外,由于工件形狀不規(guī)則,使用卡盤將工件夾緊之后,在卡盤的高速旋轉(zhuǎn)下,可能會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象,工件與車刀的相對位置發(fā)生偏移,車刀不在規(guī)定的范圍內(nèi)進(jìn)行加工,從而導(dǎo)致工件甚至車刀受損,造成材料、設(shè)備等資源的浪費(fèi),制造成本也相應(yīng)地增加,不利于生產(chǎn)制造。因此,對于形狀復(fù)雜的工件,需要設(shè)計(jì)相應(yīng)的夾具,使工件裝夾牢靠、定位準(zhǔn)確,便于流水化生產(chǎn)。
綜上所述,為解決現(xiàn)有夾具結(jié)構(gòu)上的不足,需要設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理的用于夾持制動(dòng)泵泵體的夾具。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題,提出了一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理的用于夾持制動(dòng)泵泵體的夾具。
本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種用于夾持制動(dòng)泵泵體的夾具,所述制動(dòng)泵泵體包括柱塞套以及與柱塞套固連的油杯架,所述油杯架上開設(shè)有油杯孔,所述油杯孔的兩側(cè)均設(shè)有凸臺(tái),每個(gè)凸臺(tái)均與油杯架固連,所述油杯架的一側(cè)還設(shè)置有定位面,本夾具包括底座、連接板以及定位塊,所述連接板安裝在底座前端,所述定位塊設(shè)置在底座與連接板之間并與連接板固連,所述底座的后端開設(shè)有一沉孔,底座中部穿設(shè)有壓緊軸,所述壓緊軸的前端開設(shè)有圓弧形凹槽,壓緊軸后端套設(shè)有彈簧,所述壓緊軸的后端具有抵靠凸臺(tái),所述彈簧的一端抵靠在抵靠凸臺(tái)上,另一端抵靠在沉孔的底部,所述壓緊軸上還開設(shè)有楔形槽,所述底座上還開設(shè)有螺紋孔,螺紋孔的軸心線與所述沉孔的軸心線相互垂直且位于同一平面內(nèi),所述螺紋孔內(nèi)安裝有螺栓和壓緊塊且壓緊塊與螺栓固連,所述壓緊塊在螺栓的帶動(dòng)下能進(jìn)入楔形槽內(nèi),所述連接板上開設(shè)有第一通孔,所述定位塊上開設(shè)有與第一通孔同軸設(shè)置的第二通孔,在定位塊面朝壓緊軸的一側(cè)還開設(shè)有滑槽,所述第二通孔穿過滑槽,所述定位塊面朝壓緊軸的一側(cè)還設(shè)置有壓緊面且壓緊面靠近滑槽末端設(shè)置,且當(dāng)制動(dòng)泵泵體夾持在壓緊軸與定位塊之間時(shí),上述圓弧形凹槽與柱塞套外周面緊密貼合,上述壓緊面與定位面緊密貼合,所述油杯架面朝定位塊的端面與定位塊緊密貼合且油杯架上的兩凸臺(tái)同時(shí)嵌設(shè)在滑槽內(nèi)。
在上述的一種用于夾持制動(dòng)泵泵體的夾具中,所述底座面朝連接板的端面向外延伸形成兩支架,兩支架的中心線與螺紋孔的軸心線位于同一平面內(nèi),所述底座通過兩支架與連接板固連,所述底座與連接板之間形成有空腔。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理;通過擰轉(zhuǎn)螺栓即可控制制動(dòng)泵泵體的夾緊情況,操作方便;壓緊面以及滑槽的設(shè)置使得裝夾更加牢靠、定位更加準(zhǔn)確。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的剖視圖。
圖2是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例中底座的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是圖3中A-A向的剖視圖。
圖5是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例中連接板的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例中定位塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7是圖6中B-B向的剖視圖。
圖8是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例中壓緊軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖9是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例中制動(dòng)泵泵體的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖10是圖9另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,10、底座;11、沉孔;12、螺紋孔;13、支架;20、連接板;21、第一通孔;30、定位塊;31、第二通孔;32、滑槽;33、壓緊面;40、壓緊軸;41、圓弧形凹槽;42、楔形槽;50、制動(dòng)泵泵體;51、柱塞套;52、油杯架;521、油杯孔;522、凸臺(tái);523、定位面;60、彈簧;70、螺栓;80、壓緊塊;90、空腔。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述,但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
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