[實用新型]能調(diào)節(jié)角度的車用攝像頭有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420316645.1 | 申請日: | 2014-06-16 |
| 公開(公告)號: | CN203920620U | 公開(公告)日: | 2014-11-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 上官挺 | 申請(專利權(quán))人: | 常州市武進(jìn)金陽光電子有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/04 | 分類號: | B60R11/04 |
| 代理公司: | 蘇州廣正知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32234 | 代理人: | 劉述生 |
| 地址: | 213000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 調(diào)節(jié) 角度 攝像頭 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及車用攝像頭領(lǐng)域,特別是涉及一種能調(diào)節(jié)角度的車用攝像頭。
背景技術(shù)
車用攝像頭裝置在現(xiàn)在的行車中運用很廣泛,能夠為交通事故的分析 、判定提供可靠的憑證,同時為車內(nèi)乘客糾紛、失物查找、防劫防盜等問題的發(fā)生提供處理依據(jù),并且可以提供車廂內(nèi)外環(huán)境的監(jiān)控,為車輛行駛提供安全保障,在用于倒車時又能實時提供倒車影響便于駕駛員操控。
但傳統(tǒng)的車用攝像頭也有一定的限制問題,不能夠進(jìn)行大角度的移動,這樣就在使用時限制了掃描攝像范圍,對于一些復(fù)雜路段和在進(jìn)行倒車時,不能更大限度的反應(yīng)相應(yīng)的路況信息,在使用造成一定的影響。
實用新型內(nèi)容
本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種能調(diào)節(jié)角度的車用攝像頭,能夠增加車用攝像頭的攝像范圍,使得使用時更加自如方便。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的一個技術(shù)方案是:提供一種能調(diào)節(jié)角度的車用攝像頭,包括:殼體,所述殼體內(nèi)設(shè)有攝像頭組件和控制電路,所述攝像頭組件包括攝像頭支座和CCD攝像頭,所述CCD攝像頭的外部機(jī)殼一端與所述攝像頭支座鉸接,所述攝像頭支座上設(shè)有傳動連桿,所述傳動連桿一端固定連接在所述CCD攝像頭外部機(jī)殼上,所述傳動連桿另一端連接驅(qū)動裝置,所述驅(qū)動裝置連接所述控制電路,所述CCD攝像頭前端的殼體上還設(shè)有密封擋蓋,所述密封擋蓋兩側(cè)設(shè)有LED補(bǔ)光燈。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述殼體底部兩端設(shè)有定位安裝孔,所述定位安裝孔連接六角螺栓將所述殼體安裝固定。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述CCD攝像頭和所述LED補(bǔ)光燈連接所述控制電路。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述控制電路由電源模塊、單片機(jī)、操控裝置和傳動連桿驅(qū)動模塊組成,所述電源模塊和操控裝置分別與所述單片機(jī)電連接,所述單片機(jī)輸出端電連接所述傳動連桿驅(qū)動模塊,所述傳動連桿驅(qū)動模塊連接控制所述驅(qū)動裝置。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述傳動連桿為伸縮氣桿。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述密封擋蓋為有機(jī)玻璃蓋。
本實用新型的有益效果是:本實用新型能夠調(diào)節(jié)CCD攝像頭的角度,增大攝像范圍,避免出現(xiàn)攝像盲區(qū)。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖,其中:
圖1是本實用新型能調(diào)節(jié)角度的車用攝像頭一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是所示控制電路的電路原理框圖;
附圖中各部件的標(biāo)記如下: 1、殼體; 2、攝像頭組件; 3、控制電路; 4、攝像頭支座; 5、CCD攝像頭; 6、傳動連桿; 7、驅(qū)動裝置; 8、密封擋蓋; 9、LED補(bǔ)光燈; 10、定位安裝孔; 11、電源模塊; 12、單片機(jī); 13、操控裝置; 14、傳動連桿驅(qū)動模塊。
具體實施方式
下面將對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
請參閱圖1和圖2,本實用新型實施例包括:
一種能調(diào)節(jié)角度的車用攝像頭,包括:殼體1,所述殼體1內(nèi)設(shè)有攝像頭組件2和控制電路3,所述攝像頭組件2包括攝像頭支座4和CCD攝像頭5,所述CCD攝像頭5的外部機(jī)殼一端與所述攝像頭支座4鉸接,所述攝像頭支座4上設(shè)有傳動連桿6,所述傳動連桿6一端固定連接在所述CCD攝像頭5外部機(jī)殼上,所述傳動連桿6另一端連接驅(qū)動裝置7,所述驅(qū)動裝置7連接所述控制電路3,所述CCD攝像5頭前端的殼體1上還設(shè)有密封擋蓋8,所述密封擋蓋8兩側(cè)設(shè)有LED補(bǔ)光燈9。
另外,所述殼體1底部兩端設(shè)有定位安裝孔10,所述定位安裝孔10連接六角螺栓將所述殼體1安裝固定。
另外,所述CCD攝像頭5和所述LED補(bǔ)光燈9連接所述控制電路3。
另外,所述控制電路3由電源模塊11、單片機(jī)12、操控裝置13和傳動連桿驅(qū)動模塊14組成,所述電源模塊11和操控裝置13分別與所述單片機(jī)12電連接,所述單片機(jī)12輸出端電連接所述傳動連桿驅(qū)動模塊14,所述傳動連桿驅(qū)動模塊14連接控制所述驅(qū)動裝置7。
另外,所述傳動連桿6為伸縮氣桿。
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